Tai nạn giao thông là sự cố không mong muốn xảy ra trong quá trình tham gia giao thông, gây ra những thiệt hại về tính mạng, sức khỏe con người, vật chất và tài sản.
Khi tham gia giao thông, ai trong chúng ta cũng có thể trở thành nạn nhân hoặc người gây ra tai nạn giao thông. Khi đối mặt với tình huống này, người gây tai nạn cần thực hiện các bước dừng xe, bảo vệ hiện trường, cấp cứu người bị nạn (nếu có khả năng) và báo công an.
Bên cạnh đó, cần giữ bình tình, không rời khỏi hiện trường, không dùng chất kích thích, bảo quản các giấy tờ xe và liên hệ với người thân, công ty bảo hiểm hoặc luật sư để được hỗ trợ.
Người gây tai nạn phải chủ động hợp tác với cơ quan chức năng để giải quyết vụ việc, đồng thời chịu trách nhiệm pháp lý toàn diện cả hình sự và dân sự (tùy thuộc vào mức độ vi phạm và hậu quả). Nếu cố tình trốn tránh trách nhiệm sẽ phải đối mặt với những hậu quả pháp lý nghiêm khắc, chịu sự lên án của xã hội và để lại những ảnh hưởng tâm lý lâu dài.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, mỗi năm Việt Nam có gần 10.000 người chết vì tai nạn giao thông, trong đó đa số nạn nhân đang trong độ tuổi lao động.
Con số này không chỉ gây ra những mất mát to lớn về nhân lực mà còn để lại những hệ lụy nghiêm trọng cho xã hội.
Chính vì vậy, việc hiểu rõ và thực hiện đúng trách nhiệm của người gây tai nạn không chỉ là nghĩa vụ pháp lý mà còn là trách nhiệm đạo đức của mỗi công dân. Dõi theo bài viết dưới đây để biết cách xử lý tình huống nếu không may gây ra tai nạn.
Khi xảy ra tai nạn giao thông, người gây ra phải dừng xe, bảo đảm an toàn, cấp cứu người bị nạn và thông báo cho cơ quan chức năng.
Ngay khi tai nạn xảy ra, điều đầu tiên và quan trọng nhất là người điều khiển phương tiện phải dừng xe ngay lập tức tại hiện trường tai nạn. Việc này không chỉ là trách nhiệm pháp lý mà còn giúp đảm bảo an toàn và ngăn chặn khả năng xảy ra tai nạn thứ cấp.
Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, khoảng 20% các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng xảy ra do người điều khiển phương tiện không dừng xe kịp thời sau va chạm ban đầu.
Sau khi dừng xe, người gây tai nạn cần nhanh chóng thực hiện các biện pháp đảm bảo an toàn cho hiện trường:
Bảo vệ hiện trường không chỉ giúp đảm bảo an toàn mà còn là yêu cầu pháp lý quan trọng. Theo Điều 38 Luật Giao thông đường bộ, người điều khiển phương tiện và những người liên quan trực tiếp đến vụ tai nạn có trách nhiệm bảo vệ hiện trường, giữ nguyên dấu vết của vụ tai nạn.
Ưu tiên hàng đầu sau khi đảm bảo an toàn hiện trường là cứu giúp người bị thương. Người gây tai nạn cần:
Theo thống kê của Tổ chức Y tế Thế giới (WHO), hơn 60% trường hợp tử vong do tai nạn giao thông xảy ra trong vòng 1 giờ đầu tiên sau tai nạn. Do đó, việc cấp cứu kịp thời là vô cùng quan trọng và có thể cứu sống nhiều nạn nhân.
Lưu ý: Tuyệt đối không di chuyển người bị thương trừ khi có chuyên môn hoặc khi họ đang trong tình huống nguy hiểm.
Người gây tai nạn phải thông báo ngay cho cơ quan công an hoặc chính quyền địa phương gần nhất. Khi liên hệ với cơ quan chức năng, cần cung cấp các thông tin sau:
Theo quy định tại Thông tư 58/2020/TT-BCA của Bộ Công an, thời gian tối đa để cơ quan công an có mặt tại hiện trường kể từ khi nhận được thông báo là 15 phút đối với khu vực nội thành, nội thị và 30 phút đối với khu vực khác.
Xử lý tình huống một cách bình tĩnh và đúng đắn là vô cùng quan trọng nếu không may gây ra tai nạn giao thông. Dưới đây là một số lưu ý mà người gây tai nạn cần nắm rõ:
Người gây tai nạn giao thông phải chủ động hợp tác với cơ quan chức năng, chịu trách nhiệm về mọi hậu quả xảy ra và sẵn sàng đối mặt với các hình phạt theo quy định của pháp luật.
Người gây tai nạn có nghĩa vụ hợp tác đầy đủ với cơ quan điều tra trong quá trình làm rõ nguyên nhân tai nạn. Cụ thể:
Theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015, việc không hợp tác hoặc cung cấp thông tin sai lệch có thể bị coi là hành vi che giấu tội phạm và bị xử lý hình sự với mức phạt tù lên đến 5 năm.
Tùy theo mức độ vi phạm và hậu quả gây ra, người gây tai nạn có thể phải chịu trách nhiệm hình sự hoặc dân sự theo quy định của pháp luật. Cụ thể:
Hình phạt đối với người gây tai nạn giao thông sẽ khác nhau tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của vụ việc, bao gồm các trường hợp như gây tai nạn dẫn đến thương tích, gây chết người, bỏ trốn hiện trường hoặc lái xe dưới ảnh hưởng của rượu bia, ma túy.
Trường hợp 1: Gây tai nạn nhưng người bị nạn còn sống
Trong trường hợp gây tai nạn nhưng người bị nạn vẫn còn sống, mức độ xử phạt phụ thuộc vào mức độ thiệt hại và vi phạm:
Trường hợp 2: Gây tai nạn chết người
Gây tai nạn chất người là trường hợp nghiêm trọng nhất. Theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015:
Ngoài ra, người gây tai nạn còn phải bồi thường dân sự cho gia đình nạn nhân, bao gồm chi phí mai táng, tiền cấp dưỡng cho người mà nạn nhân có nghĩa vụ cấp dưỡng và các khoản bồi thường khác theo quy định của pháp luật.
Trường hợp 3: Gây tai nạn bỏ trốn
Hành vi bỏ trốn sau khi gây tai nạn là vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015:
Việc bỏ trốn còn được coi là tình tiết tăng nặng khi xét xử, có thể làm tăng mức hình phạt so với trường hợp không bỏ trốn.
Trường hợp 4: Gây tai nạn liên quan đến rượu bia, ma túy
Lái xe khi đã sử dụng rượu bia, ma túy là hành vi vi phạm pháp luật nghiêm trọng. Theo Điều 260 Bộ luật Hình sự 2015 và Nghị định 100/2019/NĐ-CP:
Việc trốn tránh trách nhiệm sau khi gây tai nạn giao thông không chỉ mang lại những hậu quả pháp lý nghiêm trọng mà còn gây ra nhiều hệ lụy về mặt xã hội và tâm lý cho cả người gây ra và nạn nhân.
Người gây tai nạn bỏ trốn sẽ phải đối mặt với hình phạt nặng hơn khi bị bắt giữ. Cụ thể:
Theo thống kê của Cục Cảnh sát giao thông, hơn 90% trường hợp bỏ trốn sau tai nạn đều bị bắt giữ trong vòng 72 giờ, nhờ vào hệ thống camera giám sát và sự hỗ trợ của người dân.
Về mặt xã hội, người gây tai nạn bỏ trốn thường phải đối mặt với sự lên án gay gắt từ cộng đồng, dẫn đến việc bị tẩy chay trong các mối quan hệ và gặp khó khăn trong công việc.
Theo một nghiên cứu của Viện Xã hội học Việt Nam, 78% người được khảo sát cho rằng hành vi này là không thể chấp nhận về mặt đạo đức. Điều này không chỉ ảnh hưởng đến cơ hội nghề nghiệp mà còn khiến người đó mất đi lòng tin từ gia đình, bạn bè và đồng nghiệp.
Những người bỏ trốn sau khi gây tai nạn thường phải chịu đựng cảm giác tội lỗi kéo dài, lo lắng và stress do sợ bị phát hiện. Họ cũng có nguy cơ trầm cảm cao và gặp khó khăn trong việc tha thứ cho bản thân.
Một nghiên cứu của Trung tâm Sức khỏe Tâm thần Quốc gia chỉ ra rằng 75% người bỏ trốn gặp vấn đề tâm lý trong 6 tháng sau sự cố, cao hơn đáng kể so với những người ở lại hiện trường và chịu trách nhiệm.
Không. Tuy nhiên trách nhiệm cuối cùng sẽ được xác định sau quá trình điều tra. Nếu được xác định không có lỗi, bạn sẽ không phải chịu trách nhiệm pháp lý.
Gặp trường hợp này, bạn cần:
Việc bỏ chạy có thể khiến bạn bị coi là có lỗi, ngay cả khi ban đầu không phải là lỗi của bạn, nên cẩn thận.
Khi xảy ra tai nạn liên quan đến vận chuyển hàng hóa nguy hiểm, tài xế cần:
Mức bồi thường được xác định dựa trên:
Công thức tính: Mức bồi thường = (Tỷ lệ thương tật x Thu nhập hàng tháng x 60 tháng) + Chi phí y tế
Ví dụ: Với tỷ lệ thương tật 30%, thu nhập 10 triệu/tháng, chi phí y tế 50 triệu, mức bồi thường sẽ là: (30% x 10 triệu x 60) + 50 triệu = 230 triệu đồng.
Bảo hiểm xe ô tô, xe tải sẽ không chi trả trong những trường hợp sau:
Theo quy định của hầu hết các công ty bảo hiểm tại Việt Nam, thời hạn báo cáo tai nạn là trong vòng 24 giờ kể từ khi xảy ra sự cố. Tuy nhiên, một số công ty có thể cho phép thời gian lên đến 48 giờ. Việc báo cáo muộn có thể dẫn đến việc từ chối bồi thường hoặc giảm tỷ lệ chi trả xuống còn 70-80%.
Tỷ lệ lỗi được xác định dựa trên nhiều yếu tố như:
Cơ quan điều tra sẽ phân tích tổng hợp các yếu tố này để xác định tỷ lệ lỗi, thường được thể hiện bằng phần trăm (ví dụ: 70-30, 50-50).
Có nhưng tùy vào từng trường hợp. Phương tiện được phép di chuyển phương tiện trong các trường hợp:
Tuy nhiên, cần chụp ảnh hiện trường chi tiết trước khi di chuyển và được sự đồng ý của cảnh sát giao thông (nếu đã có mặt). 90% trường hợp di chuyển phương tiện mà không có sự đồng ý của cơ quan chức năng dẫn đến khó khăn trong việc xác định nguyên nhân tai nạn.
Quy trình giám định bảo hiểm ô tô sau tai nạn thường bao gồm:
Thanh Phong Auto là trung tâm bảo dưỡng, sửa chữa xe ô tô và cung cấp bảo hiểm ô tô uy tín tại HCM. Với dịch vụ chuyên nghiệp, Thanh Phong Auto có thể giải quyết cả vấn đề bảo hiểm và sửa chữa xe sau tai nạn nhanh chóng, tiết kiệm thời gian và công sức của quý khách hàng.
Những lý do nên sử dụng dịch vụ tại Thanh Phong Auto:
Với những ưu điểm này, Thanh Phong Auto là một lựa chọn đáng tin cậy cho những ai cần giải quyết vấn đề bảo hiểm và sửa chữa xe sau tai nạn.
Hy vọng thông qua bài viết, bạn sẽ hiểu rõ hơn về những lưu ý khi gây ra tai nạn giao thông. Hãy bình tĩnh xử lý để tránh vi phạm pháp luật nhé.
Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH