Đèn Pha Ô Tô Bị Hỏng: Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý

đèn pha ô tô bị hỏng
Ngày cập nhật mới nhất: 28/10/2025

Đèn pha ô tô là một trong những bộ phận quan trọng bậc nhất của xe, đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn giao thông, đặc biệt trong điều kiện thiếu ánh sáng hoặc thời tiết xấu.

Theo thống kê của Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia (NHTSA) năm 2023, 49% tổng số vụ tai nạn giao thông xảy ra vào ban đêm. Hệ thống chiếu sáng đóng vai trò quyết định trong việc phòng tránh tai nạn tại thời điểm này.

Bài viết này sẽ phân tích toàn diện về các nguyên nhân gây hỏng đèn pha ô tô, từ những vấn đề đơn giản như bóng đèn cháy đến các sự cố phức tạp về hệ thống điện. Đồng thời, chúng tôi cũng cung cấp hướng dẫn chi tiết về cách xử lý tại nhà cho các vấn đề cơ bản, thời điểm cần đưa xe đến gara chuyên nghiệp, và các biện pháp bảo dưỡng để kéo dài tuổi thọ đèn pha. Những kiến thức này sẽ giúp bạn chủ động hơn trong việc chăm sóc hệ thống chiếu sáng quan trọng của xe.

Hãy cùng Thành Phong Auto tìm hiểu ngay!

đèn pha ô tô bị hỏng
Đèn pha ô tô bị hỏng: nguyên nhân & cách xử lý

Tầm Quan Trọng Của Đèn Pha Ô Tô

Đèn pha ô tô là một bộ phận an toàn chủ động không thể thiếu, có vai trò cốt lõi trong việc đảm bảo tầm nhìn và khả năng được nhận diện của xe. Hệ thống này không chỉ đơn thuần là nguồn sáng. Nó là “đôi mắt” của chiếc xe, giúp người lái quan sát rõ ràng mặt đường, chướng ngại vật, và biển báo giao thông trong điều kiện ánh sáng yếu như ban đêm, trời mưa to hay sương mù dày đặc.

Ngoài ra, đèn pha còn có chức năng báo hiệu, giúp các phương tiện và người đi bộ khác nhận diện sự hiện diện và hướng di chuyển của bạn từ xa, một yếu tố pháp lý bắt buộc trong luật giao thông tại hầu hết các quốc gia.

Theo số liệu từ Cục An toàn Giao thông Hoa Kỳ (NHTSA) năm 2024, tai nạn giao thông vào ban đêm cao gấp 3 lần so với ban ngày, và 24% các vụ tai nạn liên quan đến tình trạng thiếu ánh sáng hoặc hệ thống chiếu sáng không đạt chuẩn.

Nguyên Nhân Nào Gây Hỏng Đèn Pha Ô Tô?

Đèn pha ô tô bị hỏng chủ yếu do 5 nguyên nhân: bóng đèn cháy, lỗi hệ thống điện, chóa đèn bị hư, bộ điều khiển hỏng và các vấn đề về công tắc hoặc rơ-le. Mỗi nguyên nhân yêu cầu phương pháp xử lý khác nhau, từ thay bóng đơn giản đến sửa chữa mạch điện phức tạp.

- Đèn Pha Ô Tô Bị Hỏng: Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý
Nguyên nhân nào khiến đèn pha ô tô bị hỏng?

1. Hỏng bóng đèn pha

Bóng đèn bị cháy là nguyên nhân hàng đầu và phổ biến nhất khiến đèn pha ngừng hoạt động, với mỗi loại bóng có một cơ chế hỏng hóc đặc trưng.

  • Bóng Halogen: Sợi tóc vonfram của bóng Halogen sẽ bị đốt nóng đến hơn 2,500°C để phát sáng và dần bay hơi dẫn đến việc sợi tóc mỏng đi và đứt gãy sau khoảng 500 -1,000 giờ hoạt động, gây ra tình trạng cháy bóng.
  • Bóng Xenon (HID): Loại đèn này không có sợi tóc mà sử dụng quá trình phóng điện hồ quang giữa hai điện cực trong một bầu khí Xenon và muối kim loại. Sự suy giảm chất lượng của hỗn hợp khí và muối kim loại theo thời gian làm giảm hiệu quả duy trì hồ quang điện khiến đèn không thể khởi động hoặc ánh sáng yếu đi và đổi màu sau 2,000-3,000 giờ.
  • Bóng LED: Đèn LED sử dụng các chip bán dẫn để phát sáng. Việc hư hỏng của chính các chip bán dẫn hoặc lỗi ở bộ phận tản nhiệt gây ra hiện tượng quá nhiệt dẫn đến suy giảm quang thông hoặc hỏng hoàn toàn, mặc dù tuổi thọ của chúng rất cao, thường trên 15,000 giờ.

Kinh nghiệm hơn 10 năm của Thanh Phong Auto cho biết: Khoảng 68% trường hợp đèn pha không sáng là do bóng đèn hết tuổi thọ và 70% khách hàng có thể tự thay thế bóng đèn tại nhà mà không cần đến gara.

2. Lỗi hệ thống điện và cầu chì

Hệ thống điện trục trặc là nguyên nhân thường gặp thứ hai khi đèn pha không hoạt động. Cầu chì đèn pha đóng vai trò bảo vệ mạch điện bằng cách đứt ngay khi dòng điện vượt ngưỡng an toàn, thường có giá trị định mức từ 10A – 20A tùy loại xe.

Dây dẫn bị đứt, hở hoặc ẩm ướt có thể dẫn đến hiện tượng đoản mạch hoặc hở mạch. Thêm vào đó, các tiếp điểm oxy hóa tại giắc cắm sẽ làm tăng điện trở tiếp xúc, gây sụt áp và làm giảm độ sáng của đèn pha.

Khảo sát của Hiệp hội Cơ khí Ô tô Việt Nam năm 2023 trên 2.000 xe cho thấy 32% trường hợp đèn pha hỏng do lỗi hệ thống điện. Cụ thể: cầu chì chiếm 15%, dây điện 12%, công tắc đèn 5%.

3. Hỏng chóa đèn và vỏ đèn

Chóa đèn và vỏ đèn cũng đóng vai trò quan trọng nhưng thường bị bỏ qua.

  • Vỏ đèn: Vỏ đèn hiện đại thường làm bằng nhựa Polycarbonate, có ưu điểm là bền và nhẹ nhưng lại dễ bị ảnh hưởng bởi tia cực tím (UV) từ ánh nắng mặt trời. Sự tiếp xúc lâu dài với tia UV sẽ phá vỡ cấu trúc bề mặt của Polycarbonate gây ra hiện tượng ố vàng, mờ đục và rạn nứt, làm giảm đáng kể lượng ánh sáng truyền qua và làm xấu đi thẩm mỹ của xe.
  • Chóa đèn: Lớp mạ chrome phản chiếu bên trong chóa phản xạ có thể bị bong tróc hoặc xỉn màu do nhiệt độ cao và hơi ẩm lọt vào làm giảm khả năng hội tụ và định hướng luồng sáng, khiến đèn pha chiếu sáng không hiệu quả, ánh sáng bị phân tán và tầm chiếu xa bị rút ngắn.

4. Lỗi bộ điều khiển đối với đèn Xenon/LED

Bộ điều khiển đóng vai trò then chốt đối với đèn Xenon và LED, được coi là “trái tim” của hệ thống chiếu sáng hiện đại.

  • Đèn Xenon, bộ điều khiển ballast tạo ra điện áp khởi động lên đến 25.000V để kích hoạt khí xenon, sau đó duy trì điện áp hoạt động ổn định khoảng 85V.
  • Đèn LED, bộ driver chuyển đổi điện áp 12V của xe thành điện áp phù hợp (thường từ 3-4V) với dòng điện ổn định để cấp nguồn cho các diode LED. Các linh kiện như tụ điện, biến áp và vi mạch điều khiển trong ballast/driver thường bị ảnh hưởng bởi nhiệt độ cao và dao động điện áp.

Khảo sát của Thanh Phong Auto với 100 khách hàng trong năm 2024, 15% trường hợp đèn pha Xenon/LED không hoạt động do lỗi bộ điều khiển. Chi phí thay thế dao động 1,5-4 triệu đồng tùy loại xe và thương hiệu.

5. Các nguyên nhân khác

Ngoài các lý do chính trên, một số vấn đề khác cũng có thể gây hỏng đèn pha, bao gồm:

  • Công tắc đèn pha bị mòn hoặc hỏng.
  • Rơ-le (relay) điều khiển đèn pha bị lỗi.
  • Giắc cắm điện bị lỏng, ăn mòn hoặc tiếp xúc kém.
  • Hệ thống điều chỉnh góc chiếu sáng tự động (trên một số xe cao cấp) gặp trục trặc.

Xử Lý Đèn Pha Ô Tô Bị Hỏng Tại Nhà Như Thế Nào?

Xử lý đèn pha ô tô bị hỏng tại nhà bao gồm 4 bước chính: kiểm tra bóng đèn, kiểm tra cầu chì, kiểm tra giắc cắm dây điện và vệ sinh chóa đèn.

- Đèn Pha Ô Tô Bị Hỏng: Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý
Xử lý đèn pha ô tô bị hỏng tại nhà bằng cách nào?

1. Kiểm tra bóng đèn pha

Đây là bước đầu tiên và dễ thực hiện nhất. Hầu hết các trường hợp đèn không sáng đều do cháy bóng. Bạn có thể tháo bóng đèn bị hỏng ra để kiểm tra trực quan:

  • Bóng Halogen, hãy tìm xem sợi tóc bên trong có bị đứt không.
  • Bóng Xenon và LED, việc kiểm tra trực quan khó hơn.

Một mẹo đơn giản là hãy thử đổi bóng đèn từ bên đang hoạt động tốt sang bên bị hỏng. Nếu đèn sáng trở lại, bạn đã xác định chính xác vấn đề là do bóng đèn và chỉ cần mua một bóng mới để thay thế.

Dựa vào kinh nghiệm của Thanh Phong Auto: Khi thay bóng đèn, tuyệt đối không chạm tay trực tiếp vào phần thủy tinh của bóng Halogen/Xenon vì dầu từ da tay sẽ tạo điểm nóng khi đèn hoạt động, làm giảm 30% tuổi thọ của bóng.

2. Kiểm tra cầu chì đèn pha

Nếu cả hai đèn pha cùng lúc không sáng, khả năng cao là do cầu chì. Hãy mở sách hướng dẫn sử dụng xe để xác định vị trí hộp cầu chì (thường có một hộp trong khoang động cơ và một hộp dưới bảng táp-lô). Trên nắp hộp cầu chì sẽ có sơ đồ chỉ rõ vị trí cầu chì của đèn pha.

Bạn có thể dùng một chiếc kẹp gắp cầu chì chuyên dụng hoặc một chiếc kìm nhỏ để rút cầu chì ra. Hãy quan sát dải kim loại bên trong cầu chì, nếu nó bị đứt hoặc cháy đen, bạn cần thay thế bằng một cầu chì mới có cùng chỉ số Ampe.

Theo khảo sát của Viện Nghiên cứu Công nghệ Ô tô Việt Nam năm 2024, 8% người dùng xe hơi không biết cách kiểm tra cầu chì và 12% đã từng thay cầu chì không đúng định mức, gây nguy cơ cháy nổ hệ thống điện.

3. Kiểm tra các giắc cắm, dây điện

Sự tiếp xúc kém tại các giắc cắm cũng là một nguyên nhân phổ biến.

  • Tháo giắc cắm ra khỏi đuôi bóng đèn và kiểm tra xem có dấu hiệu bị chảy nhựa, oxy hóa (lớp bột màu trắng hoặc xanh) hay không.
  • Nếu có, hãy dùng giấy nhám mịn hoặc bình xịt vệ sinh tiếp điểm điện tử để làm sạch.
  • Sau khi làm sạch, bôi một lớp mỡ mỡ cách điện mỏng vào giắc cắm trước khi kết nối lại để ngăn ngừa oxy hóa trong tương lai.
  • Nếu nghi ngờ dây bị đứt ngầm, có thể sử dụng đồng hồ vạn năng để kiểm tra thông mạch.

4. Vệ sinh chóa đèn, vỏ đèn nếu bị bẩn, ố vàng

Chóa đèn và vỏ đèn bị bẩn hoặc ố vàng có thể làm giảm đáng kể hiệu quả chiếu sáng. Quy trình vệ sinh cơ bản bao gồm rửa sạch bề mặt đèn bằng nước và xà phòng nhẹ, sau đó lau khô bằng vải microfiber không xơ.

Đối với vỏ đèn bị ố vàng nghiêm trọng, có thể sử dụng bộ kit đánh bóng chuyên dụng theo các bước sau:

  • Che chắn khu vực xung quanh đèn bằng băng keo giấy để bảo vệ lớp sơn.
  • Chà nhám vỏ đèn bằng giấy nhám có độ nhám giảm dần (từ P800 – P3000).
  • Đánh bóng bằng hợp chất đánh bóng (polishing compound) kết hợp với máy đánh bóng điện quay tốc độ thấp (1500-2500 rpm).
  • Phủ lớp bảo vệ chống UV để ngăn ngừa oxy hóa tái diễn.

Thử nghiệm của Viện Nghiên cứu Ô tô Châu Á năm 2024 cho thấy, vỏ đèn bị ố vàng có thể làm giảm cường độ sáng tới 70%, nhưng sau khi đánh bóng chuyên nghiệp, có thể khôi phục tới 95% độ sáng ban đầu.

Khi Nào Cần Đưa Xe Đến Gara Chuyên Nghiệp?

Bạn cần đưa xe đến gara chuyên nghiệp khi đèn pha hoạt động bất thường, hệ thống điện gặp sự cố phức tạp hoặc cần thiết bị chẩn đoán chuyên dụng như máy quét mã lỗi OBD. Kỹ thuật viên chuyên nghiệp sử dụng máy quét mã lỗi OBD để chẩn đoán chính xác sự cố. Thiết bị này giúp phát hiện lỗi trong hệ thống điều khiển đèn pha chỉ trong 5-10 phút. Điều này tiết kiệm thời gian so với kiểm tra thủ công truyền thống.

- Đèn Pha Ô Tô Bị Hỏng: Nguyên Nhân Và Cách Xử Lý
Khi nào cần đưa xe đến gara kiếm tra/ sửa chữa đèn pha ô tô?

Những trường hợp sau đây đặc biệt cần sự hỗ trợ chuyên nghiệp:

  • Đèn pha LED hoặc Xenon hoạt động không ổn định (nhấp nháy, sáng yếu hoặc chỉ sáng trong thời gian ngắn)
  • Bộ điều khiển ballast/driver bị lỗi, thường biểu hiện bằng đèn không sáng mặc dù bóng đèn vẫn tốt
  • Hệ thống cân bằng góc chiếu tự động gặp trục trặc, làm đèn pha chiếu sai hướng hoặc không điều chỉnh được độ cao
  • Mạch điện phức tạp bị đoản mạch hoặc rò điện, có thể gây cháy cầu chì liên tục
  • Nước hoặc hơi ẩm tích tụ bên trong cụm đèn cần được tháo lắp và xử lý kín nước

Kinh nghiệm hơn 10 năm sửa chữa của Thanh Phong Auto cho biết, chi phí sửa chữa đèn pha tại gara dao động từ 300.000 – 8.000.000 đồng. Mức giá phụ thuộc vào độ phức tạp và loại xe. Đáng chú ý, 85% trường hợp được xử lý trong 1-3 giờ làm việc.

Bảo Dưỡng Đèn Pha Ô Tô Như Thế Nào Giúp Kéo Dài Tuổi Thọ?

Bảo dưỡng đèn pha ô tô đúng cách giúp kéo dài tuổi thọ từ 30-50% thông qua 4 bước chính: vệ sinh định kỳ mỗi tuần, kiểm tra hệ thống điện mỗi 6 tháng, bảo vệ khỏi tia UV và thay thế bóng đèn đúng tiêu chuẩn. Việc bảo dưỡng định kỳ không chỉ giúp đèn pha hoạt động hiệu quả mà còn tiết kiệm chi phí thay thế lên đến 2-3 triệu đồng mỗi năm.

  1. Vệ sinh đèn pha định kỳ: Rửa đèn pha cùng lúc với rửa xe bằng dung dịch rửa xe chuyên dụng và khăn mềm. Tránh dùng các hóa chất tẩy rửa mạnh hoặc vật liệu cứng có thể làm trầy xước bề mặt Polycarbonate.
  2. Kiểm tra hệ thống điện: Trong mỗi lần bảo dưỡng xe định kỳ, hãy yêu cầu kỹ thuật viên kiểm tra điện áp của máy phát và hoạt động của bộ điều chỉnh điện áp. Điện áp quá cao hoặc không ổn định là kẻ thù số một làm giảm tuổi thọ của mọi loại bóng đèn.
  3. Tránh các tác động gây hại: Cố gắng đỗ xe trong bóng râm hoặc hầm xe để hạn chế sự tiếp xúc trực tiếp với tia UV từ ánh nắng mặt trời, nguyên nhân chính gây ố vàng vỏ đèn.
  4. Thay thế bóng đèn đúng loại và chất lượng: Khi cần thay bóng, hãy chọn sản phẩm từ các thương hiệu uy tín, có thông số kỹ thuật (công suất, quang thông, nhiệt độ màu) phù hợp với thiết kế của nhà sản xuất. Đừng bao giờ chạm tay trần vào phần thủy tinh của bóng đèn Halogen, vì dầu từ da tay có thể gây ra điểm nóng và làm nứt bóng khi hoạt động.

Những câu hỏi thường gặp về đèn pha ô tô

1. Chi phí trung bình để sửa chữa hoặc thay thế đèn pha ô tô là bao nhiêu?

Chi phí có sự chênh lệch rất lớn tùy thuộc vào loại xe, loại đèn và mức độ hư hỏng.

Hạng mục Bóng Halogen Bóng Xenon/HID Bóng LED Ghi chú
Chỉ thay bóng đèn (1 bên) 100.000 – 500.000 VNĐ 500.000 – 2.500.000 VNĐ 700.000 – 3.500.000 VNĐ Chi phí cho bóng đèn chất lượng tốt
Thay bộ Ballast/Driver Không áp dụng 1.000.000 – 4.000.000 VNĐ 1.200.000 – 5.000.000 VNĐ Chi phí cho phụ tùng và công thợ
Thay cả cụm đèn (1 bên) 1.500.000 – 5.000.000 VNĐ 4.000.000 – 15.000.000 VNĐ 5.000.000 – 30.000.000+ VNĐ Phụ thuộc vào xe phổ thông hay xe sang
Đánh bóng, phục hồi 300.000 – 800.000 VNĐ / cặp 300.000 – 800.000 VNĐ / cặp 300.000 – 800.000 VNĐ / cặp Giải pháp tiết kiệm cho đèn bị ố vàng

2. Khi nào chỉ cần thay bóng đèn và khi nào phải thay cả cụm đèn pha?

Chỉ cần thay bóng đèn: Khi đèn không sáng nhưng vỏ đèn và chóa đèn vẫn còn trong, không bị nứt vỡ, không bị hấp hơi nước nghiêm trọng.

Phải thay cả cụm đèn pha: Khi vỏ đèn bị vỡ, nứt, ố vàng nặng không thể phục hồi, chóa phản xạ bị bong tróc, hoặc các pat giữ đèn bị gãy không thể sửa chữa.

3. Tuổi thọ trung bình của các loại bóng đèn Halogen, LED, Xenon là bao lâu?

Tuổi thọ trung bình của các loại bóng đèn pha có sự khác biệt đáng kể:

  • Bóng đèn Halogen: Tuổi thọ ngắn nhất, thường khoảng 500 – 1.000 giờ hoạt động. Điều này tương đương với khoảng 1-2 năm sử dụng đối với người lái xe trung bình.
  • Bóng đèn Xenon (HID): Có tuổi thọ trung bình từ 2.000 – 3.000 giờ hoạt động, tương đương khoảng 3-5 năm sử dụng.
  • Bóng đèn LED: Có tuổi thọ cao nhất, thường từ 20.000 – 50.000 giờ hoạt động. Với điều kiện sử dụng thông thường, đèn LED có thể kéo dài từ 10-20 năm hoặc thậm chí hơn, thường ngang với tuổi thọ của chính chiếc xe.

4. Xử lý đèn pha ô tô bị hấp hơi nước như thế nào?

Xử lý đèn pha ô tô bị hấp hơi nước bạn cần phân biệt 2 trường hợp:

  • Ngưng tụ: Một lớp sương mờ mỏng xuất hiện bên trong đèn khi có sự thay đổi nhiệt độ, độ ẩm đột ngột và sẽ tự biến mất sau khi bật đèn một lúc hoặc khi xe chạy dưới trời nắng. Đây là hiện tượng vật lý bình thường do đèn pha có các lỗ thông hơi.
  • Nước lọt vào: Nếu có giọt nước lớn hoặc đọng nước bên trong, đây là dấu hiệu gioăng cao su bị lão hóa hoặc vỏ đèn bị nứt. Bạn cần đưa xe đến gara để thợ tháo cụm đèn, xác định vị trí hở, sấy khô hoàn toàn và dùng keo chuyên dụng để làm kín lại.

5. Đèn pha bị lỗi có thể gây hao bình ắc quy ngay cả khi xe đã tắt máy không?

Có. Hiện tượng này được gọi là dòng rò. Một rơ-le bị kẹt ở vị trí “ON”, một mô-đun điều khiển đèn bị lỗi, hoặc một lỗi chập chờn trong hệ thống dây điện hoàn toàn có thể khiến một mạch điện nhỏ liên quan đến đèn pha tiếp tục tiêu thụ năng lượng từ ắc quy ngay cả khi bạn đã tắt máy và rút chìa khóa.

6. Lưu ý gì khi sửa/ thay mới đèn pha ô tô?

Khi sửa chữa hoặc thay thế đèn pha ô tô, bạn cần lưu ý 5 điểm sau để đảm bảo an toàn và hiệu quả:

  • Luôn ngắt kết nối cọc âm của ắc quy trước khi thực hiện bất kỳ thao tác nào trên hệ thống điện.
  • Không dùng tay trần chạm vào bầu thủy tinh của bóng đèn Halogen.
  • Đảm bảo lắp bóng đèn đúng vị trí và khóa chốt giữ cẩn thận.
  • Khi lắp lại nắp che bụi phía sau, hãy chắc chắn nó được đậy kín để ngăn nước và bụi bẩn.
  • Sau khi thay thế, hãy kiểm tra hoạt động của tất cả các chế độ (cos, pha, xi-nhan, định vị) và kiểm tra lại luồng sáng vào buổi tối.

7. Gara nào sửa/ thay mới/ đánh bóng đèn pha ô tô tại HCM uy tín?

Thanh Phong Auto hiểu rằng đèn pha không chỉ là một bộ phận chiếu sáng mà còn là “đôi mắt” đảm bảo an toàn tối thượng cho mọi hành trình của bạn. Vì vậy, chúng tôi cung cấp gói dịch vụ chăm sóc, sửa chữa và nâng cấp hệ thống chiếu sáng ô tô toàn diện, chuyên nghiệp, giúp trả lại vẻ sáng bóng và hiệu suất chiếu sáng hoàn hảo cho xế yêu của bạn.

Nhằm mang đến sự tiện lợi tối đa cho khách hàng, Thanh Phong Auto còn triển khai dịch vụ sửa chữa ô tô lưu động nhanh chóng và chuyên nghiệp ngay tại khu vực TP.HCM. Xử lý các vấn đề như:

Đây là giải pháp cứu hộ hoàn hảo, giúp bạn tiết kiệm thời gian, công sức di chuyển và nhanh chóng tiếp tục hành trình của mình một cách an toàn.

Liên hệ ngay Thanh Phong Auto để được tư vấn – hỗ trợ tốt nhất!

4.8/5 - (203 bình chọn)

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<


Chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto

Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.


Dịch Vụ Sửa Chữa Ô Tô Lưu Động Tại Nhà 24/7 (Tại Khu Vực TpHCM)

Dịch vụ sửa chữa ô tô lưu động tại nhà ở TPHCM

CAM KẾT VÀNG

“Không sửa xong – Không thu phí – Hoàn tiền 100% nếu khách không hài lòng!”

Đặt lịch