Cân Chỉnh Thước Lái & Cách Cân Chỉnh Thước Lái Đúng Kỹ Thuật

cân chỉnh thước lái ô tô đúng kỹ thuật

Một trong những cách giúp kéo dài tuổi thọ cho lốp xe đó là cân chỉnh thước lái, tuy nhiên cần phải cân chỉnh đúng kỹ thuật thì mới đảm bảo đem lại hiệu quả.

Vậy cân chỉnh thước lái là gì? Làm sao cân chỉnh đúng kỹ thuật? Để Hiểu hơn về vấn đề này hãy cùng Thanh Phong Auto đi tìm hiểu rõ hơn trong bài viết sau nhé.

Cân Chỉnh Thước Lái Là Gì?

Cân chỉnh thước lái là việc điều chỉnh hệ thống treo của xe. Điều quan trọng trong hạng mục này là cần điều chỉnh góc đặt bánh xe, chỉnh lốp, chỉnh mâm và một số thông số ảnh hưởng đến việc bánh xe tiếp xúc với mặt đường. Việc cân chỉnh này sẽ giúp kéo dài tuổi thọ hệ thống lốp, mang đến cảm giác lái thoải mái, nhẹ nhàng cho người dùng.

cách cân chỉnh thước lái đúng kỹ thuật
Cân chỉnh thước lái là gì? Nguyên nhân gây mất cân bằng thước lái?

Nguyên Nhân Thước Lái Bị Mất Cân Chỉnh

Khi thước lái bị mất cân chỉnh có thể do các nguyên nhân như:

  • Xe bị va chạm mạnh vào tường, lề đường hay gặp phải ổ gà, chướng ngại vật.
  • Xe gặp tai nạn giao thông khiến hệ thống treo bị hỏng.
  • Hệ thống treo bị mòn.
  • Tài xế thường xuyên leo lề, đỗ xe nghiêng trong thời gian dài.

Những Vấn Đề Thường Gặp Khi Bị Lệch Góc Lái

  • Lốp xe mòn không đều.
  • Hiện tượng nhào lái về một phía.
  • Vô lăng bị lệch.
  • Tiêu hao nhiên liệu.
  • Vô lăng bị rung lắc.

Tầm Quan Trọng Của Việc Cân Chỉnh Thước Lái

Cân chỉnh thước lái là hạng mục ít được các tài xế quan tâm, tuy nhiên việc cân chỉnh này có vai trò vô cùng quan trọng như:

1. Giúp giảm độ mòn và tăng tuổi thọ lốp xe

Việc lốp xe được canh chỉnh đúng vị trí sẽ đảm bảo xe hoạt động đều, ổn định, giảm độ mòn cho lốp xe. Còn nếu trường hợp lốp xe bị lệch, lực ma sát lốp phải chịu khác nhau, khiến lốp bị mòn nhanh buộc tài xế phải thay lốp mới. (Hướng dẫn cách bảo vệ lốp xe ô tô hiệu quả, an toàn giúp tăng tuổi thọ lốp xe và tiết kiệm được chi phí nhất).

cân chỉnh thước lái ô tô
Giảm hao mòn giúp tăng tuổi thọ cho lốp xe

2. Giúp tiết kiệm nhiên liệu

Khi bánh xe thẳng và được đặt đúng vị trí thì phần lực kéo sẽ tác động đều mỗi góc, giúp giảm lực cản khi xe chạy trên đường. Việc này sẽ khiến xe tiêu hao ít nhiên liệu hơn.

3. An toàn hơn khi lái xe

Khi góc đặt bánh xe đúng, các bánh song song, đồng bộ với nhau. Hệ thống láihệ thống treo sẽ ổn định, xe không còn hiện tượng rung giật, nhào về phía trước mang lại cảm giác an toàn cho người lái xe. Đồng thời, việc cân chỉnh thước lái còn giúp cải thiện khả năng điều khiển xe, khi lực bám và lực kéo đồng nhất với nhau.

cách cân chỉnh thước lái đúng kỹ thuật
Giúp lái xe an toàn hơn

Khi Nào Cần Cân Chỉnh Thước Lái Ô Tô

  • Khi xe vừa mới gặp các sự cố giao thông, va chạm mạnh.
  • Khi cảm nhận thấy xe bị rung lắc, xe bị lệch khi di chuyển.
  • Lốp xe mòn nhanh, mòn không đều.
  • Vô lăng bị lệch, khó điều khiển.
  • Khi xe đi được 15.000-20.000km.
  • Sau khi thay thế lốp ô tô mới.

Các Công Việc Liên Quan Đến Căn Chỉnh Thước Lái Gồm

+ Chiều dài cơ sở: Ảnh hưởng đến vấn đề kéo lái, đây là khoảng cách giữa trục trước và sau của bánh xe.

+ Góc quay bánh xe: Là góc mà bánh xe quay quanh.

+ Góc Kingpin: Tạo độ ổn định khi xe chạy thẳng và an toàn khi trả lái.

+ Góc Camber: Đây là góc mà bánh xe bị ngả ra ngoài hoặc úp vào trong tạo thành. Nếu úp vào trong thì gọi là góc Camber âm, còn nếu ngả ra ngoài thì gọi là góc Camber dương.

Điều chỉnh góc Camber
Điều chỉnh góc Camber

Khi nhận thấy góc lệch này bị lệch nhiều so với yêu cầu từ nhà sản xuất, nên điều chỉnh lại độ chụm của bánh xe, vòng bi, khớp nối và các bộ phận của hệ thống treo.

+ Góc Caster: Góc caster là góc của trục bánh lái khi nhìn từ bên hông xe. Nếu xe có góc caster dương, trục lái sẽ nghiêng về phía người lái. Ngược lại, khi trục lái hướng về phần đầu xe thì sẽ là góc caster âm.

Điều chỉnh góc Caster
Điều chỉnh góc Caster

+ Góc Toe: “Toe in” là độ chụm phía trước và “Toe out” là độ chụm phía sau của các bánh xe. Hạng mục này được đo bằng hiệu số giữa 2 khoảng cách phía trước và sau của bánh. Nếu góc Toe bị sai lệch sẽ khiến vô lăng bị rung, xe bị “nhao lái”, lốp mòn không đều, nhanh hỏng lốp,… (Chia sẻ một vài kinh nghiệm hay giúp bạn tự sửa chữa xe khi bị hư hỏng góc đặt bánh ô tô một cách đơn giản, nhanh chóng nhất).

Cân chỉnh góc Teo
Cân chỉnh góc Toe

Các Bước Cân Chỉnh Thước Lái Đúng Kỹ Thuật

Gồm 2 công đoạn chính:

1. Kiểm tra độ chụm

+ Bước 1: Dừng xe ở bề mặt bằng phẳng, sử dụng dụng cụ chuyên dụng để nâng xe lên.

+ Bước 2: Sử dụng phấn hoặc sơn để tạo ra một trường chạy quanh lốp nhằm đánh dấu vị trí của lốp xe. Thực hiện cho cả 2 bên lốp.

+ Bước 3: Dùng thước dây để đo khoảng cách tại những điểm đã đánh dấu so với mặt trước và sau của mỗi lốp xe.

2. Đo góc nghiêng bánh xe

+ Bước 1: Sau khi nâng xe để kiểm tra độ chụm hãy hạ xe xuống để kiểm tra góc nghiêng của lốp xe.

+ Bước 2: Dùng thước cân bằng gắn vào lốp, chú ý nên đặt bằng phẳng trên bề mặt lốp để đảm bảo độ chính xác nhất.

+ Bước 3: Quan sát xem vị trí của lốp có lệch so với thước, nếu lệch thước cân bằng sẽ báo hiệu lệch tâm, lúc này hãy kiểm tra và cân chỉnh lại đúng các thông số như nhà sản xuất đã đưa ra.

Cách cân chỉnh thước lái đúng kỹ thuật tại gara
Cách cân chỉnh thước lái đúng kỹ thuật tại gara

Việc tự cân chỉnh thước lái có thể thực hiện ở nhà, tuy nhiên chỉ thích hợp cho những ai có kinh nghiệm. Theo đó, để đảm bảo quá trình thực hiện đúng kỹ thuật, mang lại hiệu quả khi sử dụng tài xế nên đưa xe đến trung tâm bảo dưỡng chuyên nghiệp để được hỗ trợ tốt nhất.

Trên đây là những thông tin về cân chỉnh thước lái và cách cân chỉnh đúng kỹ thuậtThanh Phong Auto đã chia sẻ. Hy vọng bạn đọc có thêm nhiều kinh nghiệm hữu ích khi có nhu cầu cân chỉnh thước lái cho xế yêu của mình nhé. (Tham khảo gara chuyên sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống thước lái ô tô uy tín nhất tại HCM giúp xế cưng của bạn luôn vận hành với trạng thái an toàn nhất).

Chia Sẻ Kinh Nghiệm

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, Bmw, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<