Cách Định Giá Ô Tô Cũ & Các Yếu Tố Ảnh Hưởng Giá Trị Xe

Định giá xe ô tô cũ là việc xác định giá trị hiện tại của một chiếc xe đã qua sử dụng. Quá trình này giúp người mua và người bán đưa ra mức giá hợp lý dựa trên nhiều yếu tố khác nhau.

Hiện nay, có 2 cách tính giá trị ô tô cũ thông dụng là: tính giá dựa trên giá tính lệ phí trước bạ và tính giá dựa trên tình trạng xe thực tế. Trong đó, cách tính dựa trên tình trạng thực tế được sử dụng phổ biến hơn bởi định giá sát với giá trị của chiếc xe.

Giá xe cũ cao hay thấp phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố như năm sản xuất, số km, tình trạng xe, phiên bản, màu sắc, thương hiệu/xuất xứ, khu vực. Ngoài ra, các yếu tố chủ quan như nhu cầu thị trường, tâm lý người mua và một số yếu tố khác như tình trạng giấy tờ xe, lịch sử bảo dưỡng, chính sách bảo hành, xe nằm trong “danh sách đen” cũng ảnh hưởng đến giá bán của xe cũ.

Mua xe ô tô cũ là một lựa chọn tiết kiệm hơn so với mua xe mới. Tuy nhiên, việc mua xe cũ cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu không được thực hiện cẩn thận. Do đó người mua ngoài định giá xe ô tô chính xác còn tham khảo những lưu ý khi mua xe cũ, các hãng xe chất lượng, vòng đời của xe, địa chỉ mua bán uy tín… để có những quyết định đúng đắn nhất.

Bài viết này sẽ giúp bạn đọc có thêm kiến thức và kinh nghiệm để định giá xe ô tô cũ một cách hiệu quả và chính xác, mua được xe mới với giá tiết kiệm và phòng trừ các rủi ro tiềm tàng. Theo dõi ngay nhé. 

1. Cách tính giá trị xe ô tô cũ nào thông dụng nhất niện nay?

Có 2 cách tính giá trị ô tô cũ thông dụng hiện nay là: tính giá dựa trên giá tính lệ phí trước bạ và tính giá dựa trên tình trạng xe thực tế. Trong đó, cách tính dựa trên tình trạng thực tế được sử dụng phổ biến hơn.

1.1 Tính giá dựa trên giá tính lệ phí trước bạ

Theo khoản 4 Điều 7 Nghị định 10/2022/NĐ-CP, giá tính lệ phí trước bạ đối với ô tô đã qua sử dụng là giá trị còn lại của phương tiện tính đến thời điểm chuyển nhượng. Trong đó, tỷ lệ % giá trị còn lại của xe được xác định dựa trên thời gian sử dụng thực tế, cụ thể:

Lưu ý: Cách tính này dựa vào thời gian sử dụng xe để xác định tỷ lệ giá trị còn lại và áp dụng tỷ lệ này vào giá trị xe mới để tính giá xe cũ. Ví dụ: Xe 5 năm tuổi có giá trị còn lại 50%. Giá trị xe mới là 1 tỷ đồng. Giá xe cũ = 1 tỷ * 50% = 500 triệu đồng.

Cách tính giá xe ô tô cũ dựa trên giá tính lệ phí trước bạ thường sẽ không phản ánh được chính xác giá trị thực tế của xe bởi không tính đến các yếu tố ảnh hưởng khác như tình trạng xe, thương hiệu, màu xe,… Do đó, cách tính này chỉ áp dụng để người mua xe cũ nộp lệ phí trước bạ.

1.2 Tính giá dựa trên tình trạng xe thực tế

Cách tính giá xe cũ dựa trên tình trạng xe thực tế sẽ giúp phản ánh chính xác hơn giá trị thực tế của xe và giúp người mua đưa ra quyết định sáng suốt. Bạn có thể tự thẩm định hoặc thuê dịch vụ thẩm định xe để đưa ra giá sát nhất có thể. Công thức tính giá xe cũ như sau:

1.2a Cách tính giá trị xe lướt

Xe lướt là một khái niệm dùng để chỉ những chiếc xe đã qua sử dụng, với số km lăn bánh dưới 10.000km, thậm chí chỉ vài trăm km, hoặc sau 1 năm sử dụng. Xe lướt gần như không có khấu hao về giá trị, được xem là “cũ hơn xe mới, nhưng mới hơn xe cũ”. Nói cách khác, đây là những chiếc xe đã qua sử dụng nhưng vẫn còn rất mới, giữ được giá trị và chất lượng gần như nguyên vẹn. 

Trong đó, các khoản phí, lệ phí bao gồm: lệ phí trước bạ, phí đăng kiểm ô tô, phí đăng ký và cấp biển số,…

1.2b Cách tính giá trị xe cũ

Trong đó:

• Giá trị khấu hao:
  • • Mức khấu hao phụ thuộc vào dòng xe, phân khúc xe, thời gian sử dụng.
    • Xe càng đắt, khấu hao càng cao. Xe càng bền, khấu hao càng thấp.
• Các yếu tố ảnh hưởng: Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá trị xe từ khách quan cho đến chủ quan. Trong đó, một số yếu tố quan trọng gồm:
  • Thương hiệu: Xe nổi tiếng, giữ giá tốt hơn xe ít tên tuổi.

• • Xuất xứ: Xe nhập khẩu cao hơn xe nội địa.

• • Màu xe: Màu phổ biến, dễ bán hơn màu hiếm.

• • Tình trạng xe: Xe đẹp, ít đi, đầy đủ giấy tờ có giá cao hơn.

2. Các yếu tố nào ảnh hưởng đến giá trị xe ô tô cũ? 

Có rất nhiều yếu tố ảnh hưởng đến giá trị xe ô tô cũ từ khách quan (năm sản xuất, số km, tình trạng xe,  phiên bản, màu sắc, thương hiệu/xuất xứ, khu vực) cho đến chủ quan (nhu cầu thị trường, tâm lý người mua) và những yếu tố khác (tình trạng giấy tờ xe, lịch sử bảo dưỡng, chính sách bảo hành, xe nằm trong “danh sách đen”). Cụ thể:

2.1 Yếu tố khách quan

Yếu tố khách quan ảnh hưởng đến giá trị xe ô tô cũ là năm sản xuất, số km đã chạy, tình trạng xe, phiên bản, màu sắc, thương hiệu/xuất xứ, khu vực. Các yếu tố này ảnh hưởng cụ thể đến giá xe như sau: 

• Năm sản xuất

Năm sản xuất là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến giá trị của ô tô cũ. Càng đời sâu, giá trị xe càng giảm, bởi vì công nghệ phát triển, nhu cầu của người mua thường hướng đến những mẫu xe mới, hiện đại. Hơn hết, xe càng cũ, các bộ phận cơ khí càng hao mòn, dẫn đến giảm hiệu suất và tăng chi phí sửa chữa. Dưới đây là quy luật chung về mức độ khấu hao của xe ô tô cũ theo năm sản xuất:

• • 3 năm đầu tiên: Mất giá từ 10% – 15%/năm.
  • Từ năm thứ 4 đến năm thứ 7: Mất giá từ 7% – 10%/năm.
  • Từ năm thứ 8 đến năm thứ 10: Mất giá từ 5% – 7%/năm.
  • Sau năm thứ 10: Mất giá từ 3% – 5%/năm.

• Số km đã chạy

Số kilomet xe đã đi (số ODO) là yếu tố thường được quan tâm khi mua bán xe ô tô cũ. Nó được xem như thước đo cho “lịch sử chinh chiến” của xe, ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị xe. Thông thường, số ODO càng cao, giá xe càng thấp.

Tuy nhiên, việc tua công tơ mét xe hiện nay khá dễ dàng, khiến cho số ODO không còn là yếu tố hoàn toàn đáng tin cậy để định giá xe cũ.

• Tình trạng xe 

Tình trạng thực tế của xe đóng vai trò tiên quyết trong việc định giá xe, thậm chí còn quan trọng hơn tuổi đời xe. Bởi nó phản ánh mức độ hao mòn, dự đoán được chi phí sửa chữa và tiết kiệm được nhiên liệu, đảm bảo an toàn cho người sử dụng. Ngay cả xe lướt nhưng từng gặp tai nạn hay bị thủy kích cũng sẽ mất giá đáng kể. Tình trạng thực tế bao gồm nhiều khía cạnh:

• • Ngoại thất: Nước sơn, hệ thống đèn, gương chiếu hậu, lưới tản nhiệt…
  • Nội thất: Ghế xe, điều hòa, hệ thống giải trí (màn hình, loa),…
  • Khung gầm: Tình trạng nguyên vẹn, không bị cong vênh, rỉ sét,…
  • Khả năng vận hành: Động cơ, hộp số, hệ thống phanh,… hoạt động trơn tru, ổn định..

Tình trạng thực tế là yếu tố then chốt khi mua bán xe cũ. Hãy kiểm tra kỹ lưỡng ngoại thất, nội thất, khung gầm và khả năng vận hành để đảm bảo xe có giá trị tương xứng với giá bán.

• Phiên bản

Phiên bản là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị xe cũ. Những phiên bản xe cao cấp bao giờ giá cũng nhỉnh hơn bởi được trang bị nhiều tiện nghi, tính năng hiện đại và an toàn hơn và ít mất giá hơn so với phiên bản tiêu chuẩn.

• Màu sắc

Tâm lý chọn màu xe là yếu tố không thể xem nhẹ khi mua bán xe ô tô, đặc biệt là xe cũ. Theo khảo sát, màu bạc và đen là những màu được ưa chuộng nhất, dẫn đến giá trị xe cũng cao hơn so với các màu khác.

Ngoài ra, những xe có màu sắc độc lạ, cá tính có thể thu hút một số người mua, nhưng giá trị bán lại có thể thấp hơn do khó tìm được người mua phù hợp. Đồng thời yếu tố văn hóa và phong thủy cũng ảnh hưởng đến việc lựa chọn màu xe, một vài màu hợp phong thủy lại khá được giá.

• Thương hiệu/xuất xứ xe

Thương hiệu đóng vai trò then chốt trong việc định giá xe. Xe của các thương hiệu Nhật Bản như Toyota, Honda,… thường có giá trị cao hơn so với xe Hàn Quốc như Kia, Hyundai,… Những loại xe có tính thanh khoản cao thường dễ bán, ít mất giá. Tại Việt Nam, giá trị xe cũ được phân cấp giảm dần theo những nhóm sau:

• • Nhóm 1: Toyota (khả năng giữ giá cao nhất).
  • Nhóm 2: Honda.
  • Nhóm 3: Mazda, Mitsubishi, Ford.
  • Nhóm 4: Kia, Hyundai, Nissan.
  • Nhóm 5: Isuzu, Suzuki.
  • Nhóm 6: Mercedes, BMW, Audi, Lexus.
  • Nhóm 7: Porsche, Volkswagen và các hãng xe sang, siêu xe khác.

Xuất xứ xe lắp ráp hoặc nhập khẩu cũng quyết định đến việc lựa chọn ô tô cũ. Người tiêu dùng Việt luôn tin tưởng và đánh giá cao công nghệ, trang thiết bị sử dụng trong việc lắp ráp xe nhập khẩu hơn xe lắp ráp trong nước. Vì thế xe nhập khẩu cũ sẽ được lựa chọn nhiều hơn và có thể nhỉnh hơn về giá. 

• Khu vực

Khu vực có thể ảnh hưởng đến giá xe ô tô cũ theo một số cách sau:

• • Mức độ cạnh tranh: Khu vực có nhiều đại lý bán xe cũ, mức độ cạnh tranh cao, giá xe cũ thường thấp hơn so với khu vực có ít đại lý.
  • Chi phí vận chuyển: Khu vực có chi phí vận chuyển xe cao, giá xe cũ thường cao hơn so với khu vực có chi phí vận chuyển thấp.
  • Mức độ phát triển kinh tế: Khu vực có mức độ phát triển kinh tế tốt, người dân có thu nhập cao, giá xe cũ thường cao hơn so với khu vực có mức độ phát triển kinh tế thấp.

2.2 Yếu tố chủ quan

Nhu cầu thị trường và tâm lý người mua là 2 yếu tố chủ quan ảnh hưởng quan trọng đến giá xe ô tô cũ. Cụ thể: 

• Nhu cầu thị trường

Nhu cầu thị trường là một trong những yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến giá ô tô cũ. Những thời điểm mua xe cũ giá tốt:

• • Cuối năm: nhu cầu mua bán xe cũ sẽ nhộn nhịp hơn.
  • Khi các hãng ra mắt phiên bản mới: giá của các phiên bản cũ, xe cũ sẽ giảm xuống
  • Sau các kỳ nghỉ lễ: nhu cầu đổi xe thường cao hơn.
  • …

• Tâm lý người mua

Tâm lý người mua xe ô tô cũ khá đa dạng, có thể gặp phải các dạng sau: 

• • Luôn có xu hướng tìm kiếm những chiếc xe cũ có giá rẻ, chất lượng tốt. Điều này khiến cho giá xe cũ có thể bị đẩy xuống thấp hơn giá trị thực của nó.
  • Lo lắng mua phải xe tai nạn, xe ngập nước, xe đã qua đại tu,… Điều này khiến họ có xu hướng trả giá thấp hơn so với giá bán ban đầu của người bán.
  • Có xu hướng tin tưởng vào những thương hiệu xe nổi tiếng, uy tín. Điều này khiến cho giá xe cũ của những thương hiệu này có thể cao hơn so với những thương hiệu ít tên tuổi hơn.
  • Một số màu xe phổ biến như trắng, đen, bạc thường được ưa chuộng hơn so với những màu xe khác. Điều này khiến cho giá xe cũ có màu sắc phổ biến có thể cao hơn so với những màu xe ít phổ biến hơn.

2.3 Yếu tố khác

Khi mua xe ô tô cũ, người mua luôn quan tâm đến giấy tờ xe, lịch sử bảo dưỡng, chính sách bảo hành để phần nào nắm được xe đã được sử dụng như thế nào. Đồng thời sẽ tránh mua những loại xe nằm trong “danh sách đen” để hạn chế tối đa rủi ro gặp phải sau này. 

• Tình trạng giấy tờ xe

Tình trạng giấy tờ xe ảnh hưởng trực tiếp đến giá trị xe cũ. Xe có đầy đủ giấy tờ hợp lệ, rõ ràng sẽ có giá cao hơn so với xe thiếu giấy tờ hoặc có giấy tờ không hợp lệ.

• Chính sách bảo hành:

Xe còn bảo hành sẽ có giá cao hơn so với xe hết bảo hành.

• Lịch sử bảo dưỡng 

Lịch sử bảo dưỡng xe thể hiện mức độ quan tâm của chủ xe đối với việc bảo dưỡng xe. Xe được bảo dưỡng định kỳ, đầy đủ sẽ có giá cao hơn so với xe không được bảo dưỡng hoặc bảo dưỡng không đầy đủ.

• Xe nằm trong “danh sách đen”

Trong mua bán ô tô cũ, có một số loại xe được xếp vào “danh sách đen” mà người mua thường tránh:

• • Xe cũ từng bị tai nạn: Xe có thể bị ảnh hưởng đến kết cấu, khung gầm, hệ thống an toàn, dẫn đến nguy hiểm khi vận hành. Khó khăn trong việc xác định mức độ nghiêm trọng của tai nạn và ảnh hưởng lâu dài đến xe. Giá trị xe sẽ giảm sút đáng kể so với xe cùng loại không bị tai nạn.
  • Xe cũ từng bị thủy kích: Hệ thống điện, động cơ, nội thất có thể bị hư hỏng nặng, dẫn đến chi phí sửa chữa cao. Dấu hiệu thủy kích có thể được che giấu tinh vi, khiến người mua khó nhận biết. Xe có thể gặp nhiều vấn đề về điện, động cơ, dẫn đến nguy hiểm khi vận hành.
  • Xe taxi hoàn lương: Khấu hao cao bởi đã chạy quãng đường dài, hao mòn nhiều, dẫn đến giảm tuổi thọ. Xe taxi thường được sử dụng liên tục, ít được bảo dưỡng kỹ lưỡng. Giá trị xe taxi sẽ giảm sút nhanh chóng sau khi được bán lại.
  • Xe chạy Grab: Tương tự như xe taxi, xe Grab cũng được sử dụng liên tục, dẫn đến hao mòn nhiều. Nội thất có thể bị thay đổi, sửa chữa để phù hợp với dịch vụ Grab, ảnh hưởng đến giá trị xe. Giá trị xe Grab sẽ giảm sút nhanh chóng sau khi được bán lại.
  • Xe cũ 10 năm: Hệ thống vận hành xuống cấp, các bộ phận, hệ thống trên xe có thể hư hỏng, dẫn đến chi phí sửa chữa cao. Xe quá cũ có thể không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải mới, ảnh hưởng đến việc đăng kiểm và lưu thông. Giá trị xe sẽ giảm sút nhanh chóng do đã qua sử dụng lâu.
  • Xe cũ không rõ nguồn gốc, xuất xứ.
  • Xe cũ đã được thay đổi, độ chế nhiều.
  • Xe cũ có giấy tờ pháp lý không đầy đủ.

3. Những câu hỏi thường gặp khi định giá xe ô tô cũ

3.1 Lưu ý gì khi mua xe ô tô cũ?

Mua xe ô tô cũ là một lựa chọn tiết kiệm hơn so với mua xe mới. Tuy nhiên, việc mua xe cũ cũng tiềm ẩn nhiều rủi ro nếu không được thực hiện cẩn thận. Những lưu ý khi mua xe ô tô cũ: xác định rõ nhu cầu, ngân sách, tìm hiểu thông tin về xe, kiểm tra xe, giấy tờ pháp lý, thương lượng giá, tìm đến địa chỉ uy tín.

Xác định nhu cầu và ngân sách:

• Xác định rõ nhu cầu sử dụng xe (chở người, chở hàng, đi đường trường hay nội thành…).
• Xác định ngân sách phù hợp với khả năng tài chính của bản thân.

Tìm hiểu thông tin về xe:

• Tìm hiểu về các thương hiệu, dòng xe, đời xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách.
• Tham khảo giá thị trường của các xe cùng loại.
• Đọc các bài đánh giá, nhận xét về xe trên mạng.

Kiểm tra xe:

• Kiểm tra kỹ lưỡng ngoại thất, nội thất, động cơ, hộp số, hệ thống điện,…
• Lái thử xe để cảm nhận tình trạng xe và khả năng vận hành.
• Nên mang xe đến gara uy tín để kiểm tra kỹ thuật trước khi mua.

Giấy tờ pháp lý:

• Kiểm tra kỹ lưỡng các giấy tờ pháp lý của xe như sổ đăng ký xe, giấy tờ chứng minh nguồn gốc xe,…
• Đảm bảo xe không có tranh chấp, thế chấp hay bị cấm lưu thông.

Thương lượng giá cả:

• Tham khảo giá thị trường để đưa ra mức giá hợp lý.
• Thương lượng giá cả với người bán dựa trên tình trạng xe và các yếu tố khác.

Chọn mua từ nguồn uy tín:

• Chọn mua xe từ các đại lý uy tín, có chế độ bảo hành tốt.
• Tránh mua xe từ những người bán không rõ ràng hoặc không có giấy tờ đầy đủ.

Khi mua xe ô tô cũ, đừng vội vàng quyết định mà nên hỏi kỹ càng lịch sử sử dụng, bảo dưỡng và tham khảo từ những người có kinh nghiệm. Ngày kiểm tra xe nên đi cùng người am hiểu về xe để tránh mua nhầm, tiền mất tật mang. 

3.2 Mua xe ô tô cũ cần cân nhắc những dòng xe nào?

Việc mua xe ô tô cũ cần cân nhắc nhiều yếu tố, bao gồm nhu cầu sử dụng, ngân sách, và các dòng xe phù hợp. Nếu mua xe phổ thông, có thể tham khảo thương hiệu Toyota, Honda, Huyndai, Kia; mua xe gầm cao có thể tham khảo ô tô của Ford, Mitsubishi, Isuzu; mua xe sang thì có các hãng đình đám như Mercedes-Benz, BMW, Audi…

3.3 Vòng đời của xe ô tô dài bao nhiêu năm?

Theo thống kê, tuổi thọ trung bình của xe ô tô trên toàn thế giới là khoảng 13 năm hoặc 270.000 – 320.000 km. Dưới đây là một số dấu hiệu cho thấy xe ô tô đang đến cuối vòng đời:

• Động cơ và hộp số: Xe thường xuyên gặp sự cố về động cơ, hộp số, hao hụt nhiên liệu nhiều.
• Hệ thống điện: Hệ thống điện chập chờn, đèn pha, đèn hậu, xi nhan hoạt động không ổn định.
• Gỉ sét: Khung xe, gầm xe, thân xe xuất hiện nhiều vết gỉ sét.
• Nội thất: Nội thất xuống cấp, ghế da nứt, bong tróc, các chi tiết nhựa bị lão hóa.

3.4 Địa chỉ bán xe ô tô cũ uy tín, giá tốt tại HCM?

Thanh Phong Auto tự hào là địa chỉ cung cấp xe ô tô cũ uy tín, giá tốt tại khu vực miền Nam. Hoạt động hơn 10 năm trong ngành, sở hữu đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và tâm huyết, Thanh Phong Auto cam kết mang đến cho khách hàng những chiếc xe cũ chất lượng tốt nhất, định giá chuẩn và cạnh tranh nhất thị trường.

Lý do nên chọn Thanh Phong Auto: 

• Cung cấp đa dạng các dòng xe cũ từ phổ thông đến cao cấp, đáp ứng đa dạng nhu cầu của khách hàng.
• Tất cả xe ô tô cũ được bán tại Thanh Phong Auto đều trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt bởi đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm.
• Định giá chuẩn, đúng với tỷ lệ khấu hao và cạnh tranh so với thị trường, 
• Dịch vụ hậu mãi tốt với các dịch vụ bảo hành xe, hỗ trợ sửa chữa, thay thế phụ tùng,…
• Đội ngũ nhân viên chuyên nghiệp, sẵn sàng tư vấn và hỗ trợ khách hàng lựa chọn được chiếc xe phù hợp nhất.

Đến với Thanh Phong Auto, bạn hoàn toàn yên tâm bởi:

• Nói không với xe đâm đụng, thay thế phụ tùng, ngập nước,…
• Cam kết đầy đủ giấy tờ xe, lịch sử bảo dưỡng.
• Hỗ trợ thủ tục sang tên, đăng ký xe nhanh chóng.
• Cung cấp dịch vụ bảo hành, sửa chữa, thay thế phụ tùng chính hãng.

Việc lựa chọn một địa chỉ mua xe ô tô cũ uy tín sẽ giúp bạn giảm thiểu tất cả các rủi ro sau này. Do đó nên tìm hiểu kỹ càng đơn vị cung cấp dịch vụ để nhận về chiếc xe an toàn và phù hợp nhé.