Trong mùa hè, khi nhiệt độ ngoài trời tăng cao, việc chăm sóc và bảo dưỡng ô tô trở nên vô cùng quan trọng để đảm bảo an toàn và hiệu quả vận hành của phương tiện. Môi trường nóng bức kéo dài có thể gây ra nhiều vấn đề cho các hệ thống và bộ phận của ô tô, chẳng hạn như quá tải hệ thống làm mát, hư hỏng pin, hoặc ảnh hưởng đến độ bền của lốp xe.
Do đó, người lái xe cần có những biện pháp chăm sóc và bảo dưỡng ô tô phù hợp để ứng phó với những thách thức của mùa hè. Các biện pháp chăm sóc ô tô vào mùa nóng bao gồm kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống làm mát, xử lý tình trạng quá nhiệt của động cơ, bảo dưỡng và kiểm tra pin, lốp xe, cũng như vệ sinh và bảo dưỡng bên ngoài xe. Việc thực hiện các biện pháp này một cách đúng cách và thường xuyên sẽ giúp ô tô vận hành an toàn và hiệu quả, đồng thời kéo dài tuổi thọ của xe trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt.
Quan niệm sai lầm: Nhiều người tin rằng đổ xăng khi xe đang nóng có thể gây cháy nổ.
Sự thật: Đây là một quan niệm không chính xác. Các trạm xăng hiện đại được thiết kế với các biện pháp an toàn nghiêm ngặt để ngăn ngừa cháy nổ. Theo số liệu từ Hiệp hội Xăng dầu Quốc tế (IPIA), tỷ lệ xảy ra cháy nổ tại trạm xăng chỉ khoảng 0.0001% trên tổng số lần đổ xăng.
Giải pháp: Bạn có thể an tâm đổ xăng bất kể thời điểm nào, miễn là đã tắt động cơ. Tuy nhiên, để tối ưu hiệu suất nhiên liệu, nên đổ xăng vào buổi sáng sớm hoặc tối muộn khi nhiệt độ thấp hơn, giúp giảm bay hơi xăng.
Quan niệm sai lầm: Nhiều người nghĩ rằng xối nước lạnh lên xe nóng sẽ giúp làm mát động cơ nhanh chóng.
Sự thật: Sự thay đổi nhiệt độ đột ngột có thể gây ra tổn hại cho các bộ phận kim loại của xe. Nghiên cứu từ Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE) chỉ ra rằng sự chênh lệch nhiệt độ lớn hơn 100°C có thể gây ra các vết nứt vi mô trên bề mặt kim loại.
Giải pháp:
Quan niệm sai lầm: Nhiều người mở điều hòa công suất tối đa ngay khi vào xe để làm mát nhanh nhất.
Sự thật: Việc này có thể gây áp lực lớn lên hệ thống điện và động cơ của xe, đặc biệt khi động cơ đang chạy ở vòng tua thấp. Theo nghiên cứu của Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô (SAE), việc này có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 20% trong những phút đầu tiên.
Giải pháp:
Quan niệm sai lầm: Cần thay dầu và nước làm mát thường xuyên hơn trong mùa nóng để bảo vệ động cơ.
Sự thật: Các loại dầu động cơ và nước làm mát hiện đại được thiết kế để hoạt động hiệu quả trong nhiều điều kiện nhiệt độ khác nhau. Theo khuyến cáo của Hiệp hội Dầu nhờn Quốc tế (ILMA), việc thay dầu quá sớm không mang lại lợi ích đáng kể và có thể gây lãng phí.
Giải pháp:
Quan niệm sai lầm: Ắc quy lớn hơn sẽ cung cấp đủ năng lượng cho hệ thống điều hòa hoạt động hết công suất.
Sự thật: Khi động cơ đã nổ máy, nhiệm vụ cung cấp điện chủ yếu thuộc về máy phát điện. Theo Hiệp hội Ắc quy Quốc tế (BCI), việc sử dụng ắc quy quá lớn so với thiết kế của xe có thể gây ra các vấn đề về hệ thống điện.
Giải pháp:
Việc chăm sóc ô tô trong mùa nóng đòi hỏi sự hiểu biết và thực hành đúng đắn. Bằng cách tuân thủ các khuyến cáo của nhà sản xuất và áp dụng các biện pháp phù hợp, bạn có thể bảo vệ xe của mình hiệu quả, đồng thời tiết kiệm chi phí bảo dưỡng không cần thiết. Hãy nhớ rằng, việc bảo dưỡng định kỳ và kiểm tra thường xuyên là chìa khóa để duy trì hiệu suất tối ưu của xe trong mọi điều kiện thời tiết.
Nhiệt độ an toàn tối đa cho động cơ ô tô thường nằm trong khoảng 90-105°C. Hầu hết các xe hiện đại có hệ thống cảnh báo khi nhiệt độ vượt quá 120°C.
Mở tất cả cửa xe trong 30 giây để thoát khí nóng, sau đó bật điều hòa ở chế độ “Max A/C” và chọn chế độ lưu thông không khí bên trong. Nhiệt độ trong xe có thể giảm 10-15°C trong vòng 3-5 phút.
Nên kiểm tra áp suất lốp ít nhất 2 tuần/lần trong mùa nóng. Nhiệt độ tăng 10°C có thể làm tăng áp suất lốp khoảng 1-2 PSI.
Không cần thiết. Tuân thủ lịch bảo dưỡng của nhà sản xuất là đủ. Dầu động cơ hiện đại có thể duy trì hiệu suất tốt trong khoảng 7.500-10.000 km, ngay cả trong điều kiện nhiệt độ cao.
Sử dụng tấm che nắng kính chắn gió, phim cách nhiệt cửa sổ (loại chặn 99% tia UV), và xịt bảo vệ nội thất chuyên dụng. Các biện pháp này có thể giảm nhiệt độ nội thất xe đến 20°C. Đọc ngay bài viết: Mẹo bảo vệ nội thất ô tô mùa nắng nóng an toàn, hiệu quả nhất được chia sẻ trên website.
Sử dụng nước làm mát có điểm sôi cao (trên 120°C) và chứa chất chống ăn mòn. Loại 50/50 (50% nước làm mát, 50% nước cất) thường được khuyến nghị, có thể chịu được nhiệt độ lên đến 129°C.
Các dấu hiệu bao gồm: đồng hồ nhiệt độ vượt quá vạch đỏ, hơi nước từ nắp ca-pô, mùi ngọt lạ trong khoang lái. Nếu nhiệt độ động cơ tăng đột ngột trên 10°C, cần kiểm tra ngay. Bạn có thể tham khảo phương pháp kiểm tra hệ thống làm mát nhanh, hiệu quả được nhiều chuyên gia chia sẻ.
Giữ ắc quy sạch sẽ, kiểm tra mức điện giải 1 tháng/lần, đảm bảo các cực ắc quy không bị ăn mòn. Nhiệt độ cao có thể làm giảm tuổi thọ ắc quy đến 33%.
Nên kiểm tra lọc gió mỗi 5.000-8.000 km trong mùa nóng và bụi. Lọc gió bẩn có thể làm tăng tiêu hao nhiên liệu lên đến 10%. Xem thêm những lưu ý thay/ bảo dưỡng lọc gió ô tô nhanh, hiệu quả nhất.
Rửa xe thường xuyên (1-2 lần/tuần), đánh bóng và phủ wax 3 tháng/lần. Sử dụng sáp carnauba có thể bảo vệ lớp sơn khỏi tia UV lên đến 8 tuần.
Không cần thiết nếu sử dụng nước làm mát đúng loại và đúng tỷ lệ. Phụ gia chỉ cần thiết khi xe đã cũ (trên 100.000 km) hoặc thường xuyên hoạt động trong điều kiện khắc nghiệt.
Duy trì áp suất lốp đúng mức, tránh chở hàng không cần thiết, sử dụng điều hòa ở mức vừa phải (23-25°C). Các biện pháp này có thể giúp tiết kiệm 5-10% nhiên liệu.
Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH