Bugi là một thành phần quan trọng trong hệ thống đánh lửa của động cơ ô tô. Chức năng chính của bugi là tạo ra tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt, khởi động chu trình làm việc của động cơ. Tuy nhiên, do phải hoạt động trong môi trường khắc nghiệt với nhiệt độ cao và áp lực lớn, bugi dễ bị hao mòn hoặc hư hỏng theo thời gian, ảnh hưởng đến hiệu suất và khả năng vận hành của động cơ.
Society of Automotive Engineers (SAE) khuyến nghị: Thay bugi định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất xe để đảm bảo hiệu suất đánh lửa tối ưu. Nghiên cứu của SAE cho thấy bugi bị mòn hoặc hoạt động kém hiệu quả có thể làm tăng mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 5%.
Để nhận biết những dấu hiệu cho thấy bugi đang gặp phải vấn đề để kịp thời khắc phục các bạn đừng bỏ lỡ bài viết dưới đây nhé.
Bugi được biết đến là bộ phần cuối cùng nằm trong hệ thống đánh lửa. Với nhiệm vụ là phát sinh ra các tia lửa điện giữa điện cực trung tâm và điện cực của bên nối mát để đốt cháy không khí, nhiên liệu.
Bugi bị mòn cực tâm do các nguyên nhân sau:
Các dấu hiệu nhận biết bugi ô tô đang gặp vấn đề chính xác nhất:
Việc lựa chọn bugi phù hợp vô cùng quan trọng, nó sẽ giúp hoạt động đúng công suất và chức năng của mình hạn chế các vấn đề hư hỏng xảy ra với xe. Vì vậy để lựa chọn được bugi ô tô tốt và phù hợp nhất nên dựa theo nguyên tắc cơ bản sau:
Hiện nay trên thị trường có 2 loại bugi phổ biến nhất là DENSO và NGK. Cách nhận biết với những ai không có kinh nghiệm đó là:
Bugi ô tô đóng vai trò quan trọng trong việc tạo tia lửa điện để đốt cháy hỗn hợp không khí và nhiên liệu trong buồng đốt của động cơ. Nhờ đó, động cơ có thể hoạt động và tạo ra công suất để vận hành xe.
Bugi phải hoạt động trong môi trường khắc nghiệt với nhiệt độ và áp suất cao. Ngoài ra, các tạp chất từ nhiên liệu, dầu nhớt cũng có thể bám vào bugi gây ảnh hưởng. Vì vậy, bugi dễ bị hao mòn và cần được bảo dưỡng, thay thế định kỳ.
Tùy thuộc vào loại xe và điều kiện sử dụng, chu kỳ thay bugi thường từ 20.000 – 30.000 km hoặc 1-2 năm. Tham khảo sách hướng dẫn sử dụng xe để biết chu kỳ thay bugi chuẩn xác cho xe của bạn.
Sử dụng bugi kém chất lượng có thể dẫn đến:
Các bước vệ sinh bugi:
Khe hở bugi tiêu chuẩn thường nằm trong khoảng 0.6 – 1.1 mm tùy theo loại động cơ. Khe hở quá lớn hoặc quá nhỏ đều ảnh hưởng xấu đến hiệu suất đánh lửa của bugi. Nên tham khảo sách hướng dẫn để điều chỉnh khe hở bugi phù hợp.
Số lượng bugi trên ô tô tương ứng với số xy-lanh của động cơ. Ví dụ:
Bạn hoàn toàn có thể tự thay bugi ô tô tại nhà nếu có đủ dụng cụ và kiến thức cần thiết. Các bước thay bugi gồm:
Tuy nhiên, nếu không tự tin vào khả năng của mình, bạn nên đưa xe đến gara để nhờ thợ chuyên nghiệp thay bugi.
Nếu bugi vẫn còn trong tình trạng tốt, bạn có thể tái sử dụng sau khi vệ sinh và điều chỉnh khe hở điện cực. Tuy nhiên, nếu bugi đã quá cũ, bị mòn hoặc hư hỏng, cần thay mới để đảm bảo hiệu suất động cơ.
Để phân biệt bugi thật – giả:
Việc lựa chọn bugi nóng hay nguội phụ thuộc vào kiểu động cơ và điều kiện vận hành:
Với những thông tin mà chúng tôi đã cung cấp trên đây chắc chắn sẽ rất hữu ích với nhiều chủ xe đấy. Hãy lưu lại để đến lúc cần thì tham khảo nhé. Đặc biệt nếu xe của bạn đang gặp một trong những tình trạng trên thì đừng ngần ngại hãy đưa nó đến Thanh Phong Auto để được các chuyên viên kỹ thuật giàu kinh nghiệm của chúng tôi kiểm tra, sửa chữa và thay thế giúp chiến mã của bạn hoạt động tốt nhất nhé.
Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH