Xe Ô Tô Báo Lỗi Cảm Biến Khí Thải: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục

ô tô báo lỗi cảm biến khí thải
Ngày cập nhật mới nhất: 17/09/2025

Cảm biến khí thải (O2 Sensor) là thiết bị điện tử đo lường nồng độ oxy trong khí thải động cơ. Thiết bị này phân tích các thành phần khí thải chính như oxy (O2), carbon monoxide (CO) và carbon dioxide (CO2). Thông tin từ cảm biến được truyền về bộ điều khiển động cơ (ECU) để điều chỉnh lượng nhiên liệu phun và thời điểm đánh lửa.

Theo báo cáo năm 2024 từ Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô Việt Nam (VAMA), khoảng 35% trường hợp đèn check engine sáng liên quan đến lỗi cảm biến khí thải, và chi phí thay thế trung bình dao động từ 1.5 – 4 triệu đồng tùy thuộc vào hãng xe và model.

Dựa trên kinh nghiệm của Thanh Phong Auto, cảm biến khí thải ô tô có tuổi thọ trung bình từ 80.000 – 100.000 km, tương đương khoảng 4-5 năm sử dụng trong điều kiện bình thường. 

Bài viết này sẽ phân tích chi tiết về 4 nguyên nhân phổ biến gây lỗi cảm biến khí thải (yếu tố môi trường, vấn đề điện, hệ thống nhiên liệu và lão hóa tự nhiên), đồng thời cung cấp các giải pháp khắc phục hiệu quả và biện pháp phòng ngừa để giúp kéo dài tuổi thọ của cảm biến. Cùng Thanh Phong Auto theo dõi!

ô tô báo lỗi cảm biến khí thải
Ô tô báo lỗi cảm biến khí thải: nguyên nhân & cách khắc phục

Tổng Quan Về Cảm Biến Khí Thải

Cảm biến khí thải (O2 sensor) là thiết bị điện tử đo nồng độ oxy trong khí thải động cơ để điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu-không khí tối ưu.

Theo nghiên cứu của EPA (Cơ quan Bảo vệ Môi trường Mỹ) năm 2024, cảm biến này giúp giảm 30-40% lượng khí thải độc hại và tăng 15-20% hiệu suất nhiên liệu so với động cơ không có cảm biến.

1. Vai trò cảm biến khí thải

Cảm biến khí thải thực hiện việc đo nồng độ oxy (O2) trong khí thải động cơ, cung cấp dữ liệu quan trọng cho ECU (Engine Control Unit) để điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu và không khí (AFR – Air-Fuel Ratio) tối ưu cho quá trình đốt cháy. Cảm biến oxy, thường được lắp đặt sau bộ trung hòa khí xả, hoạt động như một “giác quan” của động cơ, liên tục giám sát thành phần khí thải để đảm bảo quá trình đốt cháy diễn ra hiệu quả nhất.

Cảm biến khí thải có 2 loại chính:

  • Cảm biến zirconium dioxide hoạt động dựa trên nguyên lý so sánh nồng độ oxy giữa khí thải và không khí bên ngoài, tạo ra một điện áp thay đổi theo sự chênh lệch nồng độ. Điện áp này được gửi đến ECU để điều chỉnh AFR.
  • Cảm biến titanium dioxide thay đổi điện trở theo nồng độ oxy và sự thay đổi điện trở này được ECU sử dụng để điều chỉnh AFR.

2. Dấu hiệu cảnh báo lỗi cảm biến khí thải

Dấu hiệu phổ biến nhất là đèn “Check Engine” sáng trên bảng điều khiển. Khi ECU phát hiện bất kỳ sự bất thường nào trong dữ liệu từ cảm biến khí thải, nó sẽ kích hoạt đèn cảnh báo. Ngoài ra, bạn có thể nhận thấy 4 dấu hiệu khác như:

  • Hiệu suất nhiên liệu giảm: Khi cảm biến khí thải bị lỗi, ECU có thể không điều chỉnh AFR chính xác, dẫn đến đốt cháy không hiệu quả và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
  • Động cơ hoạt động không ổn định: Xe có thể bị giật cục, khó khởi động, hoặc chết máy đột ngột. Điều này xảy ra do tỷ lệ AFR không chính xác ảnh hưởng đến quá trình đốt cháy.
  • Khí thải có mùi lạ: Mùi xăng sống hoặc mùi khó chịu khác có thể xuất hiện do quá trình đốt cháy không hoàn toàn.
  • Xe không đạt tiêu chuẩn khí thải khi đăng kiểm: Đây là một vấn đề nghiêm trọng, vì xe không đáp ứng các yêu cầu về khí thải sẽ không được phép lưu hành.

Để xác định chính xác lỗi cảm biến khí thải, bạn cần sử dụng máy quét lỗi (OBD-II scanner) để đọc mã lỗi từ ECU. Các mã lỗi phổ biến liên quan đến cảm biến khí thải bao gồm P0130, P0131, P0132, P0133 (liên quan đến cảm biến oxy số 1) và P0136, P0137, P0138, P0139 (liên quan đến cảm biến oxy số 2).

Nguyên Nhân Phổ Biến Nào Gây Ra Lỗi Cảm Biến Khí Thải?

Cảm biến khí thải bị lỗi do 4 nguyên nhân chính: yếu tố môi trường (nhiệt độ, độ ẩm), vấn đề điện (dây đứt, giắc lỏng), lỗi hệ thống nhiên liệu và lão hóa tự nhiên.

- Xe Ô Tô Báo Lỗi Cảm Biến Khí Thải: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục
Nguyên nhân nào gây ra lỗi cảm biến khí thải?

1. Các yếu tố môi trường và vận hành

Nhiệt độ cao, độ ẩm, bụi bẩn, và các chất ô nhiễm có thể làm giảm tuổi thọ và hiệu suất của cảm biến khí thải.

  • Nhiệt độ: Nhiệt độ quá cao có thể làm hỏng các thành phần điện tử bên trong cảm biến, làm giảm độ nhạy và tuổi thọ của cảm biến.
  • Độ ẩm: Độ ẩm cao có thể gây ăn mòn các chân cắm và dây điện của cảm biến, gây ra các vấn đề về điện.
  • Bụi bẩn và chất ô nhiễm: Bụi bẩn, dầu mỡ, và các chất ô nhiễm khác có thể bám vào bề mặt cảm biến, làm giảm khả năng tiếp xúc với khí thải và ảnh hưởng đến độ chính xác của phép đo.
  • Va chạm: Va chạm mạnh có thể làm hỏng cảm biến hoặc làm lỏng các kết nối điện.

2. Các vấn đề về điện

5 vấn đề điện phổ biến gây lỗi cảm biến khí thải bao gồm dây điện đứt, giắc cắm lỏng, nguồn điện không ổn định, chập điện và ăn mòn tiếp điểm.

  • Dây điện bị đứt hoặc hở mạch: Dây điện bị đứt do va chạm, rung động, hoặc chuột cắn có thể làm mất kết nối giữa cảm biến và ECU.
  • Giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn: Giắc cắm bị lỏng do rung động hoặc bị ăn mòn do độ ẩm có thể làm giảm khả năng tiếp xúc điện, gây ra tín hiệu không ổn định.
  • Nguồn điện không ổn định: Điện áp cung cấp cho cảm biến không ổn định có thể làm sai lệch kết quả đo.
  • Chập điện: Chập điện có thể làm hỏng cảm biến hoặc gây ra các vấn đề nghiêm trọng hơn cho hệ thống điện của xe.

Theo nghiên cứu của Viện Công nghệ Ô tô Việt Nam (2023), 45% lỗi cảm biến khí thải xuất phát từ các vấn đề về hệ thống điện.

3. Các lỗi liên quan đến hệ thống nhiên liệu và động cơ

6 vấn đề hệ thống nhiên liệu gây lỗi cảm biến khí thải bao gồm kim phun tắc, van EGR lỗi, rò rỉ khí thải, bugi hỏng, bộ lọc nhiên liệu tắc và áp suất nhiên liệu không ổn định.

  • Kim phun nhiên liệu bị tắc: Kim phun bị tắc có thể làm giảm lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt, dẫn đến hỗn hợp nhiên liệu nghèo và làm tăng nồng độ oxy trong khí thải.
  • Van EGR bị lỗi: Van EGR (Exhaust Gas Recirculation) có chức năng đưa một phần khí thải trở lại buồng đốt để giảm nhiệt độ đốt cháy và giảm lượng khí NOx. Nếu van EGR bị lỗi, lượng khí thải đưa trở lại buồng đốt có thể không đúng, làm thay đổi thành phần khí thải.
  • Rò rỉ khí thải: Rò rỉ khí thải trước cảm biến có thể làm sai lệch kết quả đo, vì không khí bên ngoài có thể lọt vào và làm tăng nồng độ oxy.
  • Hệ thống đánh lửa bị lỗi: Hệ thống đánh lửa bị lỗi, chẳng hạn như bugi bị hỏng, có thể làm cho quá trình đốt cháy không hoàn toàn, dẫn đến lượng khí thải không cháy hết tăng lên.

Nghiên cứu từ Trung tâm Nghiên cứu Ô tô Đại học Bách Khoa Hà Nội (2024) cho thấy 30% lỗi cảm biến liên quan đến hệ thống nhiên liệu.

4. Lão hóa tự nhiên của cảm biến

Cảm biến khí thải giống như bất kỳ bộ phận nào khác trên xe, sẽ bị lão hóa theo thời gian do tác động của nhiệt độ, hóa chất, và rung động. Các thành phần bên trong cảm biến có thể bị ăn mòn, oxy hóa, hoặc mất đi tính chất điện, dẫn đến giảm độ nhạy và độ chính xác.

  • Ăn mòn: Các chất hóa học trong khí thải có thể ăn mòn các thành phần kim loại của cảm biến.
  • Oxy hóa: Nhiệt độ cao có thể làm oxy hóa các thành phần điện tử, làm giảm khả năng dẫn điện.
  • Mất tính chất điện: Các vật liệu bán dẫn trong cảm biến có thể mất đi tính chất điện theo thời gian, làm giảm độ nhạy của cảm biến.
  • Bám bẩn: Các chất cặn bẩn có thể bám vào bề mặt cảm biến, làm giảm khả năng tiếp xúc với khí thải.

Thông thường, tuổi thọ của cảm biến khí thải là khoảng 100.000 – 160.000 km. Tuy nhiên, tuổi thọ thực tế có thể thay đổi tùy thuộc vào điều kiện vận hành và chất lượng nhiên liệu.

Phương Pháp Nào Khắc Phục Lỗi Cảm Biến Khí Thải Trên Ô Tô?

Có 5 phương pháp chính khắc phục lỗi cảm biến khí thải trên ô tô: vệ sinh cảm biến, thay thế cảm biến mới, sửa chữa dây điện và giắc cắm, khắc phục lỗi hệ thống nhiên liệu-động cơ và reset ECU.

Kinh nghiệm sửa chữa cảm biến từ 100 xe ô tô của Thanh Phong Auto trong năm 2024, 60% trường hợp lỗi cảm biến khí thải do bụi bẩn, 25% do hỏng hóc cảm biến, và 15% do lỗi hệ thống điện.

- Xe Ô Tô Báo Lỗi Cảm Biến Khí Thải: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục
Khắc phục lỗi cảm biến khí thải bằng cách nào?

1. Vệ sinh cảm biến (áp dụng cho trường hợp cảm biến bị bẩn nhẹ)

Vệ sinh cảm biến khí thải là một giải pháp đơn giản và hiệu quả cho trường hợp cảm biến bị bẩn nhẹ do bụi bẩn, dầu mỡ, hoặc các chất cặn bám vào bề mặt. Tuy nhiên, phương pháp này chỉ có tác dụng khi cảm biến chưa bị hỏng hóc nghiêm trọng.

Để vệ sinh cảm biến khí thải, bạn có thể thực hiện theo 5 bước sau:

  • Tháo cảm biến: Cẩn thận tháo cảm biến ra khỏi xe. Đảm bảo động cơ đã nguội hoàn toàn trước khi thực hiện.
  • Kiểm tra cảm biến: Kiểm tra kỹ bề mặt cảm biến để xác định mức độ bẩn. Nếu cảm biến bị bẩn quá nhiều hoặc có dấu hiệu hư hỏng, bạn nên thay thế cảm biến mới.
  • Sử dụng dung dịch vệ sinh: Sử dụng dung dịch vệ sinh chuyên dụng cho cảm biến khí thải hoặc dung dịch tẩy rửa nhẹ. Tránh sử dụng các loại dung môi mạnh có thể làm hỏng cảm biến.
  • Làm sạch cảm biến: Nhẹ nhàng lau sạch bề mặt cảm biến bằng bàn chải mềm hoặc khăn sạch. Tránh chà xát quá mạnh có thể làm hỏng các thành phần nhạy cảm.
  • Lắp lại cảm biến: Sau khi làm sạch, lắp lại cảm biến vào xe và kiểm tra xem đèn “Check Engine” còn sáng không.

Lưu ý: Không phải lúc nào vệ sinh cũng có thể khắc phục được lỗi cảm biến khí thải. Nếu sau khi vệ sinh mà đèn “Check Engine” vẫn sáng hoặc các triệu chứng không cải thiện, bạn cần kiểm tra kỹ hơn hoặc thay thế cảm biến mới.

2. Thay thế cảm biến mới

Thay thế cảm biến khí thải là giải pháp cuối cùng khi cảm biến đã bị hỏng hóc nghiêm trọng, không thể sửa chữa hoặc vệ sinh được nữa. Các dấu hiệu cho thấy cần thay thế cảm biến bao gồm:

  • Cảm biến bị nứt vỡ hoặc biến dạng.
  • Các chân cắm điện bị ăn mòn hoặc gãy.
  • Cảm biến không phản hồi khi kiểm tra bằng máy quét lỗi.
  • Sau khi vệ sinh, đèn “Check Engine” vẫn sáng và các triệu chứng không cải thiện.

Khi thay thế cảm biến khí thải, bạn cần lưu ý:

  • Chọn cảm biến chính hãng hoặc tương đương: Sử dụng cảm biến chất lượng cao để đảm bảo hiệu suất và độ bền.
  • Lắp đặt đúng cách: Tuân thủ hướng dẫn lắp đặt của nhà sản xuất để tránh làm hỏng cảm biến hoặc gây ra các vấn đề khác.
  • Kiểm tra sau khi thay thế: Sau khi thay thế cảm biến, sử dụng máy quét lỗi để xóa mã lỗi cũ và kiểm tra xem có mã lỗi mới nào xuất hiện không.

Chi phí thay thế cảm biến khí thải có thể dao động từ 500.000 – 2.000.000 VNĐ tùy thuộc vào loại xe và thương hiệu cảm biến.

3. Sửa chữa hoặc thay thế dây điện, giắc cắm

Nếu lỗi cảm biến khí thải do các vấn đề về điện như dây điện bị đứt, giắc cắm bị lỏng hoặc ăn mòn, bạn cần sửa chữa hoặc thay thế các bộ phận này. Việc kiểm tra và sửa chữa hệ thống điện nên được thực hiện bởi kỹ thuật viên có kinh nghiệm để đảm bảo an toàn và hiệu quả.

Các bước kiểm tra và sửa chữa hệ thống điện bao gồm:

  • Kiểm tra dây điện: Kiểm tra kỹ các dây điện kết nối với cảm biến để phát hiện các vết đứt, hở mạch, hoặc cháy.
  • Kiểm tra giắc cắm: Kiểm tra giắc cắm để đảm bảo chúng không bị lỏng, ăn mòn, hoặc gãy.
  • Đo điện áp: Sử dụng đồng hồ đo điện để kiểm tra điện áp cung cấp cho cảm biến. Điện áp phải nằm trong phạm vi quy định của nhà sản xuất.
  • Sửa chữa hoặc thay thế: Sửa chữa các dây điện bị đứt hoặc thay thế các giắc cắm bị hỏng.

Lưu ý: Trước khi thực hiện bất kỳ công việc nào liên quan đến hệ thống điện, hãy ngắt kết nối ắc quy để đảm bảo an toàn.

4. Khắc phục các lỗi liên quan đến hệ thống nhiên liệu và động cơ

Nếu lỗi cảm biến khí thải do các vấn đề liên quan đến hệ thống nhiên liệu và động cơ, bạn cần khắc phục các lỗi này trước khi thay thế cảm biến. Các biện pháp khắc phục có thể bao gồm:

  • Vệ sinh hoặc thay thế kim phun nhiên liệu: Nếu kim phun bị tắc, hãy vệ sinh hoặc thay thế chúng để đảm bảo lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt đúng theo yêu cầu.
  • Sửa chữa hoặc thay thế van EGR: Nếu van EGR bị lỗi, hãy sửa chữa hoặc thay thế chúng để đảm bảo lượng khí thải đưa trở lại buồng đốt đúng theo quy định.
  • Kiểm tra và sửa chữa rò rỉ khí thải: Kiểm tra kỹ hệ thống khí thải để phát hiện các vết rò rỉ và sửa chữa chúng.
  • Thay thế bugi: Nếu hệ thống đánh lửa bị lỗi, chẳng hạn như bugi bị hỏng, hãy thay thế chúng để đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn toàn.

Nghiên cứu từ Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô Việt Nam năm 2023 cho thấy, 25% lỗi cảm biến khí thải xuất phát từ hệ thống nhiên liệu và động cơ. Các nguyên nhân chính: kim phun nhiên liệu tắc (40%), van EGR bị lỗi (30%), rò rỉ khí thải (20%), và bugi hỏng (10%). Khắc phục các lỗi này trước sẽ tăng tuổi thọ cảm biến lên 30-50%.

5. Reset lại ECU (Engine Control Unit)

Sau khi đã khắc phục lỗi cảm biến khí thải, bạn cần reset lại ECU để xóa mã lỗi cũ và cho phép ECU học lại các thông số hoạt động mới. Việc reset ECU có thể được thực hiện bằng máy quét lỗi hoặc bằng cách tháo cực âm của ắc quy trong khoảng 15-20 phút.

Lưu ý: Việc reset ECU có thể làm mất một số cài đặt cá nhân của xe, chẳng hạn như cài đặt radio hoặc ghế ngồi. Hãy ghi nhớ các cài đặt này trước khi reset ECU.

Phòng Ngừa Lỗi Cảm Biến Khí Thải Ô Tô Bằng Cách Nào?

Phòng ngừa lỗi cảm biến khí thải ô tô thực hiện qua 4 biện pháp chính: sử dụng nhiên liệu chất lượng cao, bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu, lái xe đúng cách và kiểm tra cảm biến định kỳ.

- Xe Ô Tô Báo Lỗi Cảm Biến Khí Thải: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục
Phòng ngừa lỗi cảm biến khí thải bằng cách nào?

1. Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao

Nhiên liệu chất lượng cao chứa ít tạp chất và phụ gia có hại, giúp giảm thiểu lượng cặn bẩn bám vào cảm biến và kéo dài tuổi thọ của nó. Nhiên liệu kém chất lượng có thể tạo ra lượng khí thải lớn hơn tiêu chuẩn, làm hệ thống khí thải hoạt động quá tải và gây lỗi.

  • Chọn xăng có chỉ số octane phù hợp: Sử dụng xăng có chỉ số octane (RON) phù hợp với khuyến cáo của nhà sản xuất.
  • Đổ xăng ở các trạm uy tín: Chọn các trạm xăng có uy tín để đảm bảo chất lượng xăng.
  • Tránh sử dụng xăng pha: Không sử dụng xăng pha hoặc xăng không rõ nguồn gốc.

2. Bảo dưỡng định kỳ hệ thống nhiên liệu và động cơ

Bảo dưỡng định kỳ giúp đảm bảo hệ thống nhiên liệu và động cơ hoạt động ổn định, giảm thiểu lượng khí thải độc hại và kéo dài tuổi thọ của cảm biến khí thải.

4 công việc bảo dưỡng định kỳ bao gồm:

  • Thay lọc gió: Thay lọc gió định kỳ để đảm bảo không khí sạch được cung cấp cho động cơ.
  • Thay lọc nhiên liệu: Thay lọc nhiên liệu định kỳ để loại bỏ cặn bẩn và tạp chất trong nhiên liệu.
  • Vệ sinh kim phun nhiên liệu: Vệ sinh kim phun nhiên liệu định kỳ để đảm bảo lượng nhiên liệu phun vào buồng đốt đúng theo yêu cầu.
  • Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống đánh lửa: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống đánh lửa định kỳ để đảm bảo quá trình đốt cháy hoàn toàn.

3. Lái xe đúng cách

Lái xe đúng cách giúp giảm thiểu áp lực lên động cơ và hệ thống khí thải, từ đó kéo dài tuổi thọ của cảm biến khí thải. 4 lưu ý quan trọng khi lái xe gồm:

  • Tránh tăng tốc và phanh gấp: Tăng tốc và phanh gấp làm tăng lượng khí thải và gây áp lực lên cảm biến.
  • Duy trì tốc độ ổn định: Duy trì tốc độ ổn định giúp giảm thiểu lượng khí thải và tiết kiệm nhiên liệu.
  • Không chở quá tải: Chở quá tải làm tăng áp lực lên động cơ và hệ thống khí thải.
  • Khởi động xe đúng cách: Khởi động xe đúng cách giúp giảm thiểu lượng khí thải trong giai đoạn khởi động.

4. Kiểm tra và vệ sinh cảm biến định kỳ (nếu có thể)

Việc kiểm tra và vệ sinh cảm biến khí thải định kỳ có thể giúp phát hiện sớm các vấn đề và kéo dài tuổi thọ của cảm biến. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể tự thực hiện công việc này. Nếu bạn không có kinh nghiệm, hãy mang xe đến các trung tâm bảo dưỡng uy tín để được kiểm tra và vệ sinh cảm biến.

Kinh nghiệm hơn 10 năm của Thanh Phong Auto cho thấy, việc áp dụng đúng các biện pháp này có thể kéo dài tuổi thọ cảm biến từ 60.000-100.000 km và giảm 20-30% chi phí sửa chữa liên quan đến hệ thống khí thải.

Những câu hỏi thường gặp về cảm biến khí thải ô tô

1. Cảm biến khí thải có thể tự thay thế tại nhà được không?

Việc tự thay thế cảm biến khí thải tại nhà là hoàn toàn có thể nếu bạn có đủ kiến thức, kỹ năng và dụng cụ cần thiết. Tuy nhiên, nếu bạn không chắc chắn về khả năng của mình, tốt nhất là nên mang xe đến các trung tâm sửa chữa uy tín để được thực hiện bởi kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Việc lắp đặt sai cách có thể làm hỏng cảm biến hoặc gây ra các vấn đề khác cho xe. Xem ngay dịch vụ sửa ô tô lưu động tại HCM nhanh, rẻ và uy tín.

2. Loại dung dịch vệ sinh cảm biến khí thải nào an toàn cho xe?

Khi vệ sinh cảm biến khí thải, bạn nên sử dụng các loại dung dịch vệ sinh chuyên dụng được thiết kế riêng cho cảm biến khí thải hoặc các loại dung dịch tẩy rửa nhẹ. Tránh sử dụng các loại dung môi mạnh như xăng, dầu hỏa, hoặc acetone, vì chúng có thể làm hỏng các thành phần nhạy cảm của cảm biến.

3. Tại sao sau khi thay cảm biến khí thải, đèn Check Engine vẫn sáng?

Có nhiều nguyên nhân khiến đèn “Check Engine” vẫn sáng sau khi thay cảm biến khí thải:

  • Mã lỗi chưa được xóa: Sau khi thay cảm biến, bạn cần sử dụng máy quét lỗi để xóa mã lỗi cũ từ ECU.
  • Cảm biến mới bị lỗi: Mặc dù hiếm gặp, nhưng cảm biến mới cũng có thể bị lỗi.
  • Vấn đề khác trong hệ thống: Có thể có các vấn đề khác trong hệ thống nhiên liệu, động cơ, hoặc điện gây ra lỗi.
  • Lắp đặt sai cách: Cảm biến có thể đã được lắp đặt không đúng cách.

Xem thêm bài viết: Đèn cảnh báo trên ô tô: ý nghĩa & cách xử lý.

4. Cảm biến khí thải có ảnh hưởng đến việc đăng kiểm xe không?

Có, cảm biến khí thải có ảnh hưởng trực tiếp đến việc đăng kiểm xe. Một trong những tiêu chí quan trọng để đạt tiêu chuẩn đăng kiểm là xe phải đáp ứng các yêu cầu về khí thải. Nếu cảm biến khí thải bị lỗi, xe có thể không đạt tiêu chuẩn khí thải và không được phép lưu hành.

Xem ngay bài viết: Cách xử lý khí thải ô tô an toàn, giúp bảo vệ môi trường,

5. Cảm biến khí thải có ảnh hưởng đến hiệu suất của xe khi chạy trên cao tốc không?

Có, cảm biến khí thải có ảnh hưởng đến hiệu suất của xe khi chạy trên cao tốc. Khi cảm biến khí thải hoạt động không chính xác, ECU có thể không điều chỉnh tỷ lệ nhiên liệu và không khí tối ưu, dẫn đến giảm công suất động cơ, tăng nhiên liệu và làm cho xe hoạt động không ổn định ở tốc độ cao.

Xem thêm bài viết: Lái xe trên cao tốc – quy định & nguyên tắc an toàn.

6. Có nên mua cảm biến khí thải cũ (đã qua sử dụng) để tiết kiệm chi phí không?

Không nên, vì cảm biến cũ có thể đã bị hao mòn, hỏng hóc và không đảm bảo chất lượng. Tốt nhất nên sử dụng phụ tùng mới, chính hãng.

7. Gara nào sửa chữa cảm biến khí thải ô tô uy tín, rẻ tại HCM?

Thanh Phong Auto – Địa chỉ uy tín hàng đầu cho dịch vụ sửa chữa cảm biến khí thải ô tô tại TP.HCM. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và trang thiết bị hiện đại, chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng những giải pháp tối ưu và chất lượng để xử lý mọi vấn đề liên quan đến cảm biến khí thải.

Tại sao lại chọn Thanh Phong Auto?

  • Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp.
  • Trang thiết bị hiện đại.
  • Phụ tùng chính hãng.
  • Quy trình làm việc chuyên nghiệp.
  • Chính sách bảo hành.
  • Giá cả cạnh tranh.

Với những ưu điểm trên, Thanh Phong Auto tự tin là địa chỉ tin cậy cho mọi nhu cầu sửa chữa cảm biến ô tô tại TP.HCM, mang đến sự an tâm và hài lòng cho khách hàng.

Hãy gọi ngay Thanh Phong Auto để được tư vấn – hỗ trợ tốt nhất!

4.4/5 - (170 bình chọn)
Chuyên đề: Blog Tổng Hợp

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<


Chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto

Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.


Dịch Vụ Sửa Chữa Ô Tô Lưu Động Tại Nhà 24/7 (Tại Khu Vực TpHCM)

Dịch vụ sửa chữa ô tô lưu động tại nhà ở TPHCM

CAM KẾT VÀNG

“Không sửa xong – Không thu phí – Hoàn tiền 100% nếu khách không hài lòng!”

Đặt lịch