Lưu Ý Khi Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Phanh Gầm Xe Ô Tô

- Lưu Ý Khi Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Phanh Gầm Xe Ô Tô
Ngày cập nhật mới nhất: 24/09/2024

Phanh gầm xe ô tô là một hệ thống phanh phụ, hoạt động độc lập với hệ thống phanh chính (phanh chân). Hệ thống này thường được trang bị trên các dòng xe tải, xe khách và một số loại xe off-road để tăng cường khả năng hãm tốc, đặc biệt trong những điều kiện đường xá xấu hoặc khi chở quá tải.

Hệ thống phanh gầm xe ô tô đóng vai trò then chốt trong việc đảm bảo an toàn cho mọi hành trình. Theo thống kê của Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, khoảng 22% các vụ tai nạn ô tô có liên quan đến sự cố hệ thống phanh. Do đó, việc thường xuyên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống này là vô cùng cần thiết.

Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những lưu ý chi tiết và chuyên sâu khi sửa chữa, bảo dưỡng phanh gầm xe ô tô.

Phanh gầm ô tô
Phanh gầm ô tô và những điều cần biết

Kiểm tra tổng quan hệ thống phanh

Trước khi bắt đầu quá trình sửa chữa hoặc bảo dưỡng, việc đánh giá tổng thể hệ thống phanh là bước không thể bỏ qua. Hãy chú ý đến các dấu hiệu sau:

  • Rung lắc: Khi phanh, nếu vô lăng hoặc bàn đạp phanh rung mạnh, có thể do đĩa phanh bị biến dạng hoặc má phanh mòn không đều.
  • Tiếng kêu bất thường: Tiếng rít kim loại khi phanh thường là dấu hiệu của má phanh đã mòn tới mức cảnh báo.
  • Hiệu suất phanh giảm: Nếu cần đạp phanh sâu hơn bình thường để dừng xe, có thể do hệ thống thủy lực bị rò rỉ hoặc má phanh đã mòn quá mức.

Theo một nghiên cứu của Hiệp hội Kỹ sư Ô tô (SAE), 85% các vấn đề về phanh có thể được phát hiện thông qua kiểm tra thường xuyên và lắng nghe các dấu hiệu cảnh báo từ xe.

Kiểm tra và bảo dưỡng dầu phanh

Dầu phanh là yếu tố quan trọng trong việc truyền lực từ bàn đạp phanh đến các bộ phận phanh. Cần lưu ý:

  • Tần suất kiểm tra: Kiểm tra mức dầu phanh ít nhất mỗi tháng một lần.
  • Màu sắc dầu:
  • Dầu mới: Màu hổ phách hoặc vàng nhạt
  • Dầu cần thay: Màu nâu sẫm hoặc đen
Tuổi thọ dầu Màu sắc Hành động
Mới – 1 năm Vàng nhạt Kiểm tra mức dầu
1-2 năm Hổ phách Cân nhắc thay dầu
> 2 năm Nâu sẫm/ Đen Thay dầu ngay
  • Mức dầu: Luôn duy trì mức dầu giữa vạch MIN và MAX trên bình chứa.

Lưu ý quan trọng: Khi châm dầu, cần lau sạch miệng bình chứa để tránh dầu rơi vãi gây hư hại sơn xe. Theo khuyến cáo của hầu hết các nhà sản xuất ô tô, nên thay dầu phanh 2 năm một lần hoặc sau 40,000 km, tùy điều kiện nào đến trước.

Kiểm tra và thay thế má phanh

Má phanh là bộ phận chịu mài mòn nhiều nhất trong hệ thống phanh. Việc kiểm tra và thay thế kịp thời rất quan trọng:

Độ dày má phanh: Kiểm tra định kỳ mỗi 10,000 km hoặc 6 tháng.

  • Má phanh mới: Thường dày khoảng 10-12mm
  • Cần thay thế: Khi độ dày còn dưới 3-4mm

Dấu hiệu cần thay má phanh:

  • Đèn cảnh báo phanh trên taplo sáng
  • Tiếng kêu kim loại khi phanh
  • Xe kéo lệch một bên khi phanh
  • Cần đạp phanh sâu hơn bình thường

Theo số liệu từ Hiệp hội Công nghiệp Ô tô, thay má phanh đúng thời điểm có thể giúp tăng tuổi thọ đĩa phanh lên đến 50%, tiết kiệm chi phí sửa chữa đáng kể về lâu dài.

- Lưu Ý Khi Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Phanh Gầm Xe Ô Tô
Kiểm tra và thay thế má phanh

Kiểm tra hệ thống ống dẫn dầu thắng

Hệ thống ống dẫn dầu là mạng lưới “huyết mạch” của hệ thống phanh. Cần chú ý:

  • Kiểm tra rò rỉ: Quan sát kỹ các đường ống kim loại và ống mềm để phát hiện vết nứt, rỉ sét hoặc phồng rộp.
  • Độ đàn hồi: Ống mềm không được quá cứng hoặc xốp, dễ gãy khi uốn cong.
  • Tần suất kiểm tra: Nên kiểm tra toàn bộ hệ thống ống dẫn ít nhất 6 tháng/lần hoặc mỗi 20,000 km.

Cảnh báo: Nếu phát hiện bất kỳ dấu hiệu rò rỉ nào, cần ngừng sử dụng xe và đưa đến garage uy tín ngay lập tức. Thống kê cho thấy, 35% các sự cố phanh nghiêm trọng có liên quan đến lỗi hệ thống ống dẫn dầu.

Quy trình xả gió hệ thống phanh

Xả gió (hay còn gọi là xả khí) là quá trình loại bỏ không khí ra khỏi hệ thống thủy lực phanh. Đây là bước quan trọng sau khi thay dầu phanh hoặc sửa chữa hệ thống:

Chuẩn bị:

  • Dầu phanh mới
  • Cờ lê mở van xả
  • Ống nhựa trong suốt
  • Bình chứa để hứng dầu thải

Quy trình:

  • Mở nắp bình dầu phanh, đổ đầy dầu mới
  • Bắt đầu từ bánh xa nhất so với bình dầu (thường là bánh sau bên phải)
  • Nối ống nhựa vào van xả, đầu kia ngâm trong bình hứng dầu
  • Nhờ người phụ đạp phanh và giữ
  • Mở van xả, quan sát bọt khí trong ống, đóng van khi hết bọt
  • Lặp lại quy trình cho đến khi không còn bọt khí
  • Thực hiện tương tự với các bánh còn lại

Lưu ý: Quá trình xả gió cần được thực hiện cẩn thận và đúng kỹ thuật. Nếu không có kinh nghiệm, nên nhờ chuyên gia tại các garage uy tín thực hiện.

Việc bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh gầm xe ô tô đòi hỏi sự tỉ mỉ và chuyên môn cao. Theo khuyến cáo của các chuyên gia, nên bảo dưỡng tổng thể hệ thống phanh mỗi 20,000 km hoặc 12 tháng, tùy điều kiện nào đến trước. Điều này không chỉ giúp đảm bảo an toàn cho mọi hành trình mà còn tiết kiệm chi phí sửa chữa lớn về lâu dài.

Hãy nhớ rằng, an toàn là ưu tiên hàng đầu khi tham gia giao thông. Việc duy trì hệ thống phanh trong tình trạng tốt nhất không chỉ bảo vệ bạn và gia đình mà còn góp phần vào an toàn giao thông chung của cộng đồng.

- Lưu Ý Khi Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Phanh Gầm Xe Ô Tô
Kiểm tra toàn bộ hệ thống gầm phanh ô tô

FAQ – Những câu hỏi thường gặp

1. Làm thế nào để nhận biết đĩa phanh cần thay thế?

Đĩa phanh cần thay thế khi có các dấu hiệu sau:

  • Độ dày còn dưới 1.5mm (đo bằng thước kẹp)
  • Xuất hiện các vết nứt, rãnh sâu trên bề mặt
  • Bề mặt không đều, có hiện tượng “sóng”
  • Tiếng ồn bất thường khi phanh

Thống kê cho thấy, đĩa phanh thường cần thay sau khoảng 70,000 – 80,000 km tùy theo điều kiện sử dụng và chất lượng sản phẩm. Đọc ngay bài viết: Những hư hỏng của hệ thống phanh ô tô và cách xử lý hiệu quả nhất được chia sẻ trên website.

2. Tại sao việc cân bằng lực phanh giữa các bánh xe lại quan trọng?

Cân bằng lực phanh giữa các bánh xe đảm bảo sự ổn định khi phanh gấp. Nếu lực phanh không đồng đều, xe có thể bị kéo lệch, tăng nguy cơ tai nạn. Theo nghiên cứu của Viện An toàn Giao thông Mỹ (IIHS), xe có lực phanh cân bằng giảm 22% khả năng mất kiểm soát khi phanh gấp ở tốc độ cao.

3. Hệ thống ABS (Chống bó cứng phanh) hoạt động như thế nào?

Hệ thống ABS sử dụng cảm biến tốc độ tại mỗi bánh xe để phát hiện tình trạng bó cứng. Khi phát hiện một bánh xe có xu hướng bị khóa, ABS sẽ:

  • Giảm áp suất dầu phanh tới bánh đó
  • Duy trì lực phanh tối ưu
  • Cho phép bánh xe tiếp tục quay, giữ khả năng điều khiển

ABS có thể kích hoạt và nhả phanh tới 15 lần/giây, giúp giảm 40% quãng đường phanh trên mặt đường trơn trượt.

4. Tần suất thay dầu phanh tối ưu là bao lâu?

Dầu phanh nên được thay theo lịch trình sau:

  • Xe thông thường: 2 năm/lần hoặc 40,000 km
  • Xe thể thao, hiệu suất cao: 1 năm/lần hoặc 20,000 km

Dầu phanh mới có điểm sôi trên 230°C, trong khi dầu cũ có thể giảm xuống dưới 180°C, làm giảm hiệu quả phanh đáng kể. Xem ngay sản phẩm Dầu phanh, dầu thắng xe ô tô cao cấp Castrol brake Fluid Dot 4 Lon 1L – DPDOT4 chính hãng, giá tốt nhất.

5. Có nên tự thay má phanh tại nhà không?

Việc tự thay má phanh tại nhà không được khuyến khích vì:

  • Cần công cụ chuyên dụng (như dụng cụ ép piston)
  • Đòi hỏi kiến thức về cân chỉnh, độ căng của các bộ phận
  • Rủi ro cao nếu thực hiện sai (hỏng đĩa phanh, rò rỉ dầu)

Thống kê cho thấy, 65% trường hợp tự thay má phanh tại nhà gặp vấn đề về hiệu suất phanh trong 6 tháng đầu tiên.

6. Làm thế nào để bảo quản dầu phanh dự trữ?

Dầu phanh dự trữ cần được:

  • Bảo quản trong bình kín, tránh ánh nắng trực tiếp
  • Đặt ở nơi khô ráo, nhiệt độ ổn định (15-25°C)
  • Tránh xa nguồn nhiệt và tia lửa điện
  • Sử dụng trong vòng 1 năm kể từ ngày mở nắp

Dầu phanh hấp thụ độ ẩm từ không khí với tốc độ khoảng 2% mỗi năm, làm giảm điểm sôi và hiệu quả phanh.

7. Địa chỉ sửa chữa/ bảo dưỡng phanh gầm ô tô chuyên nghiệp?

Thanh Phong Auto tự hào là đơn vị tiên phong trong lĩnh vực bảo dưỡng và sửa chữa hệ thống phanh gầm xe ô tô tại khu vực. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm và được đào tạo chuyên sâu, chúng tôi cam kết mang đến dịch vụ chất lượng cao nhất cho khách hàng.

- Lưu Ý Khi Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Phanh Gầm Xe Ô Tô
Gara sửa chữa/ bảo dưỡng phanh gầm xe ô tô uy tín, giá rẻ

Tại Thanh Phong Auto, chúng tôi sử dụng công nghệ tiên tiến nhất trong ngành, bao gồm:

  • Hệ thống chẩn đoán điện tử hiện đại
  • Thiết bị đo lường độ chính xác cao
  • Phần mềm mô phỏng 3D cho việc phân tích hệ thống phanh

Dịch vụ của chúng tôi bao gồm:

  • Kiểm tra tổng thể hệ thống phanh
  • Thay thế và cân chỉnh má phanh
  • Bảo dưỡng và thay thế dầu phanh
  • Sửa chữa và thay thế đĩa phanh
  • Xử lý các vấn đề về ABS và hệ thống phanh điện tử

Với cam kết 100% hài lòng, Thanh Phong Auto đảm bảo xe của bạn sẽ được chăm sóc tận tình và chuyên nghiệp. Chúng tôi tự tin rằng sau khi sử dụng dịch vụ, hệ thống phanh của xe bạn sẽ hoạt động hiệu quả như mới, đảm bảo an toàn tối đa cho mọi hành trình.

Hãy để Thanh Phong Auto trở thành người bạn đồng hành đáng tin cậy trên mọi chuyến đi của bạn!

5/5 - (1 bình chọn)
Chuyên đề: Blog Tổng Hợp

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<