Quy Trình Kiểm Tra Và Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh Ô Tô

Hệ thống phanh ô tô là tập hợp các bộ phận kỹ thuật đóng vai trò sống còn trong an toàn giao thông, bao gồm má phanh, đĩa phanh, heo dầu, dầu phanh và ống dẫn dầu, cùng phối hợp nhịp nhàng để làm giảm tốc độ hoặc dừng hẳn xe khi cần thiết. 

Theo Hiệp hội Kỹ thuật ô tô Quốc tế (SAE) 2023, hệ thống phanh được xem là hệ thống an toàn chủ động quan trọng bậc nhất, có khả năng giảm đến 75% nguy cơ xảy ra tai nạn giao thông khi được bảo dưỡng đúng cách.

Để duy trì hiệu suất tối ưu, hệ thống phanh cần được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ nhằm đảm bảo an toàn, kéo dài tuổi thọ, tiết kiệm chi phí sửa chữa và duy trì cảm giác lái ổn định. 

Chủ xe cần lưu ý khi hệ thống phanh có dấu hiệu bất thường như: tiếng kêu lạ, bàn đạp rung/mềm, xe lệch khi phanh, mùi khét, dầu phanh giảm nhanh hoặc đèn báo sáng. Đây là cảnh báo phanh có thể bị mòn, hỏng hoặc rò rỉ, cần được kiểm tra và xử lý kịp thời.

Tại TP.HCM, Thanh Phong Auto là địa chỉ kiểm tra, bảo dưỡng phanh ô tô uy tín với hơn 10 năm kinh nghiệm. Gara cung cấp dịch vụ toàn diện: kiểm tra, vệ sinh, thay linh kiện chính hãng, căn chỉnh, chạy thử và bảo hành lên đến 6 tháng hoặc 10.000km.

Nếu bạn có nhu cầu kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh, cần tìm địa chỉ gara uy tín, đừng bỏ qua bài viết sau!

Hệ Thống Phanh Ô Tô Là Gì? Tại Sao Cần Kiểm Tra, Bảo Dưỡng Định Kỳ?

Hệ thống phanh ô tô là tập hợp các bộ phận gồm má phanh, đĩa phanh, heo dầu, dầu phanh và ống dẫn dầu, cùng phối hợp nhịp nhàng để làm giảm tốc độ hoặc dừng hẳn xe khi cần thiết.

Hệ thống này cần được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn, kéo dài tuổi thọ, tiết kiệm chi phí sửa chữa và duy trì cảm giác lái ổn định. Cụ thể:

• Đảm bảo an toàn: Phanh là bộ phận quan trọng bậc nhất của ô tô, cần hoạt động ổn định để đảm bảo an toàn. Xe có hệ thống phanh được bảo dưỡng định kỳ giảm 70% nguy cơ gây tai nạn do phanh.
• Kéo dài tuổi thọ: Bảo dưỡng định kỳ giúp các chi tiết bền hơn, giảm hao mòn. Ví dụ, má phanh được thay định kỳ sẽ giảm mài mòn đĩa phanh, tránh phải thay đĩa phanh sớm.
• Tiết kiệm chi phí: Phát hiện và xử lý sớm các hư hỏng, tránh hỏng hóc nghiêm trọng và tốn kém hơn. 
• Đảm bảo vận hành êm ái: Hệ thống phanh được bảo dưỡng tốt cho cảm giác đạp nhẹ nhàng, chính xác, tăng độ an toàn và thoải mái khi lái xe.

Khảo sát từ Bridgestone Việt Nam (2023) 85% tài xế cảm thấy yên tâm hơn khi hệ thống phanh được kiểm tra định kỳ, nhất là trước chuyến đi xa hoặc trong mùa mưa.

Dấu Hiệu Nhận Biết Hệ Thống Phanh Ô Tô Cần Bảo Dưỡng Là Gì?   

Hệ thống phanh ô tô cần được bảo dưỡng khi xuất hiện các tiếng kêu bất thường, bàn đạp phanh rung hoặc mềm, xe bị lệch khi phanh, mùi khét, mực dầu phanh giảm nhanh hoặc đèn báo phanh sáng. Những dấu hiệu này cho thấy các bộ phận phanh có thể bị mòn, hỏng hoặc rò rỉ cần kiểm tra và xử lý kịp thời.

1. Dấu hiệu cảm nhận được khi lái xe

5 dấu hiệu báo hiệu hệ thống phanh có vấn đề cần được kiểm tra và xử lý kịp thời bạn cần lưu ý:

• Tiếng kêu lạ khi phanh:
  • Tiếng rít: 90% trường hợp là do má phanh mòn, cần thay.
  • Tiếng “kẹt kẹt”: Đĩa phanh bị gỉ sét hoặc biến dạng.
  • Tiếng “rầm rầm”: Đĩa phanh bị cong vênh.
• Bàn đạp phanh rung, mềm hoặc không ăn: Nguyên nhân có thể do má phanh mòn, đĩa phanh mòn hoặc dầu phanh bị rò rỉ. Cần kiểm tra và thay thế chi tiết hỏng.
• Xe bị kéo lệch khi phanh: Do má phanh mòn không đều hoặc kẹt piston. Cần kiểm tra và thay má phanh, vệ sinh hoặc thay piston bị kẹt.
• Mùi khét khi phanh: Phanh bị quá nhiệt do ma sát lớn. Cần giảm tốc, tránh đạp phanh liên tục. Nếu tình trạng vẫn tiếp diễn, 100% cần mang xe đi kiểm tra.

2. Dấu hiệu cần kiểm tra kỹ thuật

2 dấu hiệu kỹ thuật liên quan đến hệ thống phanh bạn cần chú ý:

• Mực dầu phanh giảm nhanh: Có thể do rò rỉ ở đường ống hoặc xy-lanh; cần kiểm tra và sửa chữa chỗ rò rỉ, thêm dầu phanh.
• Đèn báo phanh sáng: Có thể do mức dầu phanh quá thấp hoặc sự cố ở công tắc phanh; cần kiểm tra và xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn.

Theo thống kê từ hệ thống garage CarePlus 2025, 1 trong 5 xe được đưa vào xưởng mỗi năm là do sự cố liên quan đến hệ thống phanh. Phần lớn tài xế bỏ qua các dấu hiệu nhỏ ban đầu như tiếng kêu, phanh lệch, mùi khét dẫn đến hỏng hóc nặng và nguy hiểm.

Lưu Ý Gì Khi Kiểm Tra Và Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh Trên Ô Tô?

Để đảm bảo an toàn tối đa, việc kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô cần được thực hiện tỉ mỉ: từ vệ sinh, kiểm tra từng chi tiết, thay dầu và linh kiện đúng chuẩn, đến xả gió và chạy thử xe. Hãy ưu tiên bảo dưỡng định kỳ hoặc ngay khi có dấu hiệu bất thường, và tìm đến các gara uy tín nếu bạn không có kinh nghiệm chuyên môn.

1. Lưu ý chung

Trước khi kiểm tra và bảo dưỡng, cần vệ sinh sạch sẽ hệ thống phanh, đảm bảo an toàn trong quá trình làm việc, thực hiện định kỳ theo khuyến cáo và tốt nhất nên mang xe đến gara chuyên nghiệp nếu không có kinh nghiệm.

• Lau sạch: Vệ sinh sạch sẽ các chi tiết, bộ phận của hệ thống phanh trước khi kiểm tra và bảo dưỡng. Bụi bẩn có thể che lấp các dấu hiệu hư hỏng.
• An toàn: Đảm bảo an toàn khi làm việc với hệ thống phanh, sử dụng các dụng cụ phù hợp và tuân thủ các quy trình an toàn. Ví dụ, dùng kích chuyên dụng để nâng xe, mang găng tay, kính bảo hộ…
• Định kỳ: Kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất hoặc khi phát hiện dấu hiệu bất thường. Thông thường, cần kiểm tra phanh mỗi 10.000-15.000 km hoặc 6 tháng tùy điều kiện sử dụng.
• Chuyên nghiệp: Nếu không có kinh nghiệm, nên mang xe đến gara uy tín để được kiểm tra và bảo dưỡng bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Tự bảo dưỡng không đúng cách có thể gây nguy hiểm.

Tổ chức OSHA (Mỹ) khuyến nghị khi bảo dưỡng phanh cần sử dụng kích nâng chuẩn, găng tay chuyên dụng và kính bảo hộ để tránh nguy cơ tổn thương do lực cản và hóa chất trong dầu phanh DOT 3/4/5.1.

2. Lưu ý khi kiểm tra

Khi kiểm tra, cần quan sát kỹ từng chi tiết, kiểm tra toàn diện cả phanh tay, ABS và cảm biến, sau đó chạy thử để đảm bảo phanh hoạt động đúng.

• Quan sát kỹ: Quan sát kỹ các chi tiết như má phanh, đĩa phanh, dầu phanh, ống dẫn dầu phanh để phát hiện các dấu hiệu mòn, rò rỉ, hư hỏng. Ví dụ, má phanh mòn quá 70% chiều dày, đĩa phanh có rãnh sâu >1mm đều cần thay.
• Kiểm tra toàn diện: Kiểm tra toàn bộ hệ thống phanh, bao gồm cả phanh tay, hệ thống ABS, cảm biến,… Đảm bảo tất cả đều hoạt động tốt.
• Chạy thử: Sau khi kiểm tra, nên chạy thử xe để kiểm tra hiệu quả của hệ thống phanh. Lưu ý cảm giác đạp phanh, phanh có đều không, có âm thanh lạ không…

Báo cáo từ Bridgestone Nhật Bản năm 2023 ghi nhận: Má phanh bị mòn quá 70% nhưng chưa chạm đèn báo mòn là nguyên nhân chủ yếu gây trượt bánh khi phanh gấp ở tốc độ cao.

3. Lưu ý khi bảo dưỡng

Khi bảo dưỡng, phải dùng đúng loại dầu phanh, thay thế linh kiện chính hãng, xả gió kỹ sau khi thay dầu và kiểm tra lại toàn bộ hệ thống để đảm bảo an toàn và hiệu quả.

• Sử dụng đúng loại dầu phanh: Sử dụng đúng loại dầu phanh theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Sai loại dầu phanh có thể gây hỏng hệ thống.
• Thay thế các bộ phận: Thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng bằng các sản phẩm chính hãng hoặc chất lượng tương đương. Dùng phụ tùng kém chất lượng sẽ ảnh hưởng tuổi thọ và an toàn.
• Xả gió: Xả gió hệ thống phanh sau khi thay dầu phanh hoặc các bộ phận khác. Nếu không xả gió kỹ sẽ gây giảm hiệu quả phanh.
• Kiểm tra lại: Sau khi bảo dưỡng, kiểm tra lại toàn bộ hệ thống phanh để đảm bảo hoạt động hiệu quả và an toàn.

Theo khuyến cáo của Bosch, nên chỉ sử dụng má phanh và đĩa phanh chính hãng hoặc OEM. Các phụ tùng trôi nổi có thể làm phanh rung, lệch hoặc phát tiếng kêu chỉ sau 2.000 km.

Địa Chỉ Nào Kiểm Tra & Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh Ô Tô Chuyên Nghiệp HCM?

Thanh Phong Auto là địa chỉ kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô chuyên nghiệp tại TP.HCM, giúp đảm bảo an toàn, kéo dài tuổi thọ phanh, phát hiện sớm hư hỏng và tiết kiệm chi phí. Với hơn 10 năm kinh nghiệm, gara cung cấp dịch vụ toàn diện từ kiểm tra, vệ sinh, thay thế linh kiện chính hãng đến căn chỉnh, chạy thử và bảo hành chu đáo.

1. Vì sao cần chọn địa chỉ uy tín để kiểm tra hệ thống phanh ô tô?

Chọn địa chỉ uy tín để kiểm tra hệ thống phanh ô tô giúp đảm bảo an toàn, tránh dùng phụ tùng kém chất lượng và quy trình sai chuẩn, từ đó kéo dài tuổi thọ phanh, phát hiện sớm hư hỏng và giảm chi phí sửa chữa nghiêm trọng. Bảo dưỡng đúng cách tại gara chuyên nghiệp cũng mang lại sự an tâm cao hơn khi vận hành xe.

Theo Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia, hệ thống phanh là nguyên nhân gây ra đến 25% các vụ tai nạn có liên quan đến lỗi kỹ thuật tại Việt Nam. Điều này cho thấy vai trò sống còn của việc kiểm tra và bảo dưỡng phanh định kỳ tại cơ sở uy tín.

2. Thanh Phong Auto – Địa chỉ kiểm tra và bảo dưỡng phanh ô tô hàng đầu tại TP.HCM

Thanh Phong Auto là gara bảo dưỡng phanh ô tô uy tín tại TP.HCM. Với hơn 10 năm kinh nghiệm, chúng tôi tự tin đem đến những dịch vụ hài lòng nhất cho khách hàng.

• Đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm: Được đào tạo bài bản và cập nhật liên tục công nghệ mới.
• Cơ sở vật chất hiện đại, đạt chuẩn hãng: Thanh Phong Auto không ngừng đầu tư gara rộng rãi, sạch sẽ, cùng hệ thống máy móc chuyên dụng như máy kiểm tra phanh điện tử, máy căn chỉnh lực phanh, thiết bị chẩn đoán lỗi ABS… Tất cả đều đạt tiêu chuẩn kỹ thuật của các hãng xe, hỗ trợ kiểm tra và bảo dưỡng phanh chính xác, nhanh chóng.
• Trang thiết bị hiện đại, đạt chuẩn hãng: Thanh Phong Auto đầu tư máy kiểm tra phanh điện tử, căn chỉnh lực phanh, chẩn đoán ABS… giúp kiểm tra – bảo dưỡng chính xác, nhanh chóng.
• Quy trình chuyên nghiệp, minh bạch: Tuân thủ tiêu chuẩn kỹ thuật. Xe được kiểm tra tổng thể, ghi chép và lưu trữ đầy đủ từng công đoạn.
• Phụ tùng chính hãng, rõ nguồn gốc: Sử dụng má phanh, đĩa phanh, ống dầu… từ thương hiệu uy tín, đảm bảo an toàn và độ bền.
• Chi phí tiết kiệm 10–20%: Dịch vụ chất lượng cao với giá tốt hơn hãng nhờ chủ động phụ tùng và quy mô gara lớn.
• Bảo hành đến 6 tháng hoặc 10.000 km: Khách hàng được kiểm tra, khắc phục miễn phí nếu gặp sự cố trong thời gian bảo hành.

Theo thống kê nội bộ, mỗi tháng Thanh Phong Auto tiếp nhận trên 100 xe gặp vấn đề liên quan đến hệ thống phanh, trong đó hơn một nửa xuất phát từ việc không bảo dưỡng định kỳ hoặc sử dụng linh kiện trôi nổi.

3. Dịch vụ bảo dưỡng và sửa chữa phanh ô tô tại Thanh Phong Auto gồm những gì?

Dịch vụ tại Thanh Phong Auto gồm kiểm tra toàn diện hệ thống phanh, vệ sinh, điều chỉnh, thay thế linh kiện chính hãng, cân chỉnh và chạy thử đảm bảo an toàn trước khi bàn giao.

• Kiểm tra toàn diện: Đánh giá má phanh, đĩa phanh, dầu phanh, ABS… bằng thiết bị chuyên dụng để xác định chính xác tình trạng.
• Vệ sinh & điều chỉnh: Làm sạch má, đĩa, cùm phanh; điều chỉnh khe hở đảm bảo độ bám tối ưu.
• Thay thế linh kiện (nếu cần): Sử dụng phụ tùng chính hãng hoặc tương đương khi phát hiện hư hỏng hoặc mòn quá mức.
• Cân chỉnh & chạy thử: Đảm bảo hệ thống vận hành ổn định trước khi bàn giao xe.

Quy Trình Kiểm Tra Và Bảo Dưỡng Hệ Thống Phanh Ô Tô Tại Thanh Phong Auto

Quy trình kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh ô tô tại Thanh Phong Auto gồm các bước chuyên sâu như kiểm tra mức và màu dầu phanh, ống dẫn dầu, tháo bánh kiểm tra má – đĩa phanh, xả gió, láng đĩa và đo độ đảo đĩa, nhằm đảm bảo hệ thống hoạt động an toàn, ổn định và bền bỉ.

1. Kiểm tra mức dầu phanh

Kiểm tra mức dầu phanh là bước cơ bản nhưng quan trọng để phát hiện sớm rò rỉ trong hệ thống.

• Mở nắp capo, kiểm tra mực dầu trong hộp chứa.
• Mực dầu giảm thường xuyên là dấu hiệu của sự rò rỉ trong hệ thống. Cần kiểm tra kỹ để tìm ra vị trí rò rỉ.

2. Kiểm tra màu sắc dầu phanh

Màu sắc dầu phanh phản ánh rõ tình trạng của dầu và mức độ an toàn khi vận hành.

• Dầu phanh mới thường có màu trong hoặc trong mờ.
• Nếu dầu phanh có màu sậm, đục, cần thay mới hoàn toàn, không nên chỉ châm thêm. Dầu phanh bị nhiễm bẩn sẽ làm giảm hiệu quả phanh và gây hại cho các chi tiết khác.

3. Kiểm tra hệ thống ống dẫn dầu

Hệ thống ống dẫn dầu cần được kiểm tra kỹ lưỡng để phát hiện nứt, rò rỉ hay mòn gỉ.

• Nâng xe lên, kiểm tra toàn bộ ống mềm và ống kim loại dẫn dầu phanh dưới gầm xe.
• Tìm các dấu hiệu rò rỉ, nứt nẻ, phồng rộp trên ống mềm. Với ống kim loại, lưu ý các vết han gỉ, sần sùi.
• Đảm bảo các ống dẫn không bị chạm vào các bộ phận nóng như ống xả hay các chi tiết di động như trục các-đăng, giảm xóc…

4. Kiểm tra phanh bằng cách tháo bánh

Kiểm tra độ mòn, xước đĩa và bụi phanh để có hướng xử lý phù hợp.

• Tháo bánh xe để quan sát trực tiếp tình trạng của đĩa phanh và má phanh.
• Với đĩa phanh trước, kiểm tra xem bề mặt đĩa có bị xước, mòn quá mức, cần phải láng lại hay thay mới không.
• Với phanh tang trống phía sau, kiểm tra lượng bụi phanh, dấu hiệu cong vênh của tang trống, tình trạng heo dầu và bố thắng.

5. Xả gió hệ thống phanh

Xả gió sau khi thay dầu hoặc má phanh giúp loại bỏ không khí trong hệ thống, phục hồi lực phanh tối ưu.

• Việc xả gió được thực hiện sau khi thay dầu phanh hoặc thay má phanh.
• Mục đích là loại bỏ không khí có trong ống dẫn dầu phanh, đảm bảo lực phanh truyền đi hiệu quả, không bị nặng chân phanh.

6. Láng đĩa phanh

Láng đĩa phanh là biện pháp phục hồi khi bề mặt đĩa bị cong vênh hoặc mòn không đều.

• Khi đĩa phanh bị cong vênh, gồ ghề, mòn không đều, cần tiến hành láng lại bề mặt đĩa.
• Việc láng đĩa giúp đảm bảo bề mặt đĩa phẳng và dày đúng tiêu chuẩn, tránh rung giật khi phanh.

7. Kiểm tra hiện tượng đĩa phanh bị đảo

Khi kiểm tra đĩa phanh, cần xác định đĩa có bị đảo (lệch tâm) hay không, đây là tình trạng đĩa không quay đồng trục với moay-ơ, thường do lắp đặt sai hoặc đĩa bị cong.

• Dấu hiệu nhận biết gồm: bàn đạp phanh rung giật, tay lái rung nhẹ khi đạp phanh, hoặc xe bị lệch hướng (cướp lái).
• Để kiểm tra, kỹ thuật viên thường dùng đồng hồ so đo độ đảo của đĩa khi quay. Nếu độ đảo vượt giới hạn cho phép (thường 0.05 – 0.1 mm tùy xe), cần xử lý bằng cách láng lại đĩa hoặc thay mới nếu đĩa quá cong hoặc mòn không đều.

Những Câu Hỏi Thường Gặp 

1. Tại sao phanh đĩa lại phổ biến hơn phanh tang trống trên các xe ô tô hiện đại?

Phanh đĩa có ưu điểm vượt trội hơn phanh tang trống như khả năng tản nhiệt tốt hơn (giảm 30% nhiệt so với phanh tang trống), cho lực phanh ổn định và dễ bảo trì hơn. 

2. Khoảng cách thay má phanh tiêu chuẩn là bao nhiêu km?

Thông thường, má phanh có tuổi thọ khoảng 30.000 – 70.000 km tùy theo điều kiện vận hành và cách lái xe. Tuy nhiên, nên kiểm tra định kỳ má phanh mỗi 15.000 – 20.000 km để đảm bảo độ an toàn. Nếu má phanh mòn quá giới hạn (dày <2mm), cần thay thế ngay.

3. Làm thế nào để kéo dài tuổi thọ của má phanh ô tô?

4 lưu ý kéo dài tuổi thọ của má phanh ô tô bạn nên tham khảo:

• Tránh đạp phanh liên tục, thay vào đó nên giữ khoảng cách an toàn và phanh từ từ, nhẹ nhàng.
• Giảm tải trọng cho xe, không chở quá tải trọng cho phép.
• Thường xuyên vệ sinh và kiểm tra má phanh, loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ bám trên bề mặt.
• Sử dụng phụ tùng phanh chính hãng hoặc chất lượng cao để thay thế.

Để biết chi tiết các mốc cần kiểm tra, bạn có thể tham khảo tại đây: Mốc thời gian bảo dưỡng định kỳ xe ô tô, thông tin đầy đủ giúp bạn bảo dưỡng xe đúng lúc, đúng cách.

4. Lưu ý nào quan trọng khi sửa chữa, bảo dưỡng phanh gầm xe ô tô?

Khi sửa chữa, bảo dưỡng phanh gầm xe ô tô, cần lưu ý đảm bảo an toàn khi thao tác dưới gầm, kiểm tra kỹ toàn bộ các bộ phận liên quan như má phanh, đĩa phanh, heo dầu, ống dẫn, cùm phanh và chụp bụi. Ngoài ra, nên sử dụng linh kiện chính hãng và thực hiện xả gió đúng kỹ thuật sau mỗi lần thay dầu hoặc thay má phanh để đảm bảo hiệu suất và độ an toàn khi vận hành.

5. Những dấu hiệu nào cho thấy hệ thống phanh ô tô cần được thay dầu?

Việc nhận biết sớm các dấu hiệu xuống cấp của hệ thống phanh giúp đảm bảo an toàn khi vận hành xe. Dưới đây là những biểu hiện thường gặp cho thấy đã đến lúc cần thay dầu phanh:

• Đèn báo lỗi phanh trên bảng táp-lô sáng.
• Dầu phanh bị ố màu, sẫm màu hoặc có cặn bẩn.
• Có mùi khét, cháy từ dầu phanh.
• Bàn đạp phanh không ăn, bị rung, giật hoặc có cảm giác xốp, không chắc chắn.
• Phanh có tiếng kêu lạ như rít, rin rít.

Để hiểu rõ hơn về các vấn đề về phanh và cách khắc phục hiệu quả, tham khảo chi tiết trong bài viết: 9 hư hỏng thường gặp của hệ thống phanh & cách sửa chữa.

6. Có nên sử dụng dầu phanh giá rẻ cho ô tô?

Không nên sử dụng dầu phanh giá rẻ, kém chất lượng cho ô tô. Dầu phanh kém chất lượng có thể gây ra những vấn đề như:

• Nhiệt độ sôi thấp (dưới 200°C), dễ bị sôi và hóa hơi khi phanh liên tục, gây hiện tượng mất phanh.
• Chứa nhiều tạp chất, cặn bẩn gây ảnh hưởng đến hiệu quả phanh và tuổi thọ của các chi tiết.
• Khả năng hút ẩm cao, dễ gây rỉ sét cho hệ thống phanh.
• Độ nhớt không ổn định, làm giảm khả năng truyền lực phanh.

7. Có cần phải kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh cho xe ít sử dụng?

Ngay cả với những xe ít sử dụng, việc kiểm tra và bảo dưỡng định kỳ hệ thống phanh vẫn rất cần thiết. Bởi lẽ, khi xe để lâu không sử dụng, một số vấn đề có thể phát sinh như:

• Dầu phanh bị hút ẩm, mất chất lượng.
• Các chi tiết kim loại như đĩa phanh, ống dầu dễ bị gỉ sét.
• Các cao su, phớt bị lão hóa, nứt nẻ gây rò rỉ dầu.
• Má phanh bị xẹp cứng, biến dạng. Do đó, nên kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh ít nhất mỗi 6 tháng cho xe ít sử dụng.

8. Đĩa phanh bị cong vênh có thể khắc phục bằng cách nào?

Khi đĩa phanh bị cong vênh, các phương án xử lý gồm:

• Mài mặt đĩa phanh (làng đĩa phanh): Dùng máy mài chuyên dụng để làm phẳng lại bề mặt đĩa phanh, loại bỏ phần cong vênh. Tuy nhiên, cần lưu ý không mài quá giới hạn độ dày tối thiểu của đĩa phanh.
• Thay mới đĩa phanh: Nếu đĩa phanh đã quá mỏng hoặc biến dạng nhiều, cần thay thế bằng đĩa phanh mới để đảm bảo hiệu quả phanh và an toàn.

Việc mài đĩa phanh đòi hỏi thiết bị chuyên dụng và kỹ năng thợ lành nghề. Không nên tự ý mài đĩa phanh ở nhà vì có thể làm hỏng đĩa phanh và ảnh hưởng đến an toàn.

Trên đây là những thông tin hữu ích và chuyên sâu về hệ thống phanh ô tô. Hy vọng qua bài viết này, bạn đọc đã có thêm kiến thức để chăm sóc chiếc xe của mình tốt hơn. 

Hãy nhớ nắm vững các dấu hiệu cần bảo dưỡng phanh, chủ động kiểm tra định kỳ và lựa chọn địa chỉ uy tín như Thanh Phong Auto để “xế yêu” luôn vận hành an toàn, êm ái nhé!