Nên Mua Xe Tải Chạy Xăng Hay Dầu?

nên mua xe tải chạy xăng hay dầu
Ngày cập nhật mới nhất: 26/12/2024

Xe tải là phương tiện vận tải đường bộ không thể thiếu trong nền kinh tế hiện đại, đóng vai trò quan trọng trong việc vận chuyển hàng hóa.

Theo Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), thị trường xe tải hiện chiếm 25% tổng thị phần phương tiện thương mại.

Xe tải được chia thành hai loại chính dựa trên nhiên liệu sử dụng: xe tải chạy xăngxe tải chạy dầu diesel. Xe tải chạy xăng sử dụng động cơ đốt trong, đốt cháy hỗn hợp xăng-không khí nhờ tia lửa điện từ bugi. Trong khi đó, xe tải chạy dầu diesel hoạt động dựa trên nguyên lý nén khí, không cần bugi.

Xe tải chạy xăng có nhiều ưu điểm như tăng tốc nhanh, vận hành êm ái, dễ khởi động khi trời lạnh, giá thành thấp và khí thải sạch hơn. Nhưng nhược điểm dòng xe này cũng không ít, như chi phí vận hành cao, công suất và mô-men xoắn thấp, tuổi thọ động cơ ngắn, cùng với sự biến động không ngừng của giá nhiên liệu.

Xe tải chạy dầu diesel được ưa chuộng trong ngành vận tải thương mại nhờ các điểm vượt trội về tiết kiệm nhiên liệu, công suất lớn và độ bền cao. Tuy nhiên, chi phí đầu tư và bảo dưỡng cao cùng vấn đề khí thải là những hạn chế cần cân nhắc kỹ.

Mỗi loại có những ưu và nhược điểm riêng, phù hợp với các mục đích sử dụng khác nhau.

  • Xe tải chạy dầu phù hợp cho việc vận chuyển hàng nặng, quãng đường dài và tiết kiệm nhiên liệu hơn trong dài hạn.
  • Xe tải chạy xăng thích hợp cho vận chuyển trong đô thị, quãng đường ngắn với chi phí đầu tư ban đầu thấp hơn.

Trong bối cảnh nhu cầu vận tải ngày càng tăng và áp lực về bảo vệ môi trường ngày càng lớn, việc lựa chọn đúng loại xe tải là vô cùng quan trọng.

Bài viết này sẽ cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về ưu nhược điểm của xe tải chạy xăng và dầu, cũng như các yếu tố cần cân nhắc khi lựa chọn giữa hai loại nhiên liệu này, từ đó có sự lựa chọn phù hợp. Theo dõi ngay nhé.

nên mua xe tải chạy xăng hay dầu
Nên mua xe tải chạy xăng hay dầu?

Xe Tải Chạy Xăng Có Ưu Nhược Điểm Gì?

Xe tải chạy xăng có ưu điểm vượt trội về khả năng tăng tốc, vận hành êm ái, dễ khởi động trong thời tiết lạnh, giá thành thấp và khí thải sạch hơn. Nhược điểm chính là chi phí vận hành cao, công suất và mô-men xoắn thấp, tuổi thọ động cơ ngắn cùng với sự biến động liên tục của giá nhiên liệu.

1. Ưu điểm xe tải chạy xăng là gì?

Xe tải chạy xăng có ưu điểm nổi bật là tăng tốc nhanh, vận hành êm ái, khởi động dễ dàng trong thời tiết lạnh, giá thành thấp hơn và khí thải sạch hơn so với xe chạy dầu.

  • Tăng tốc nhanh hơn: Động cơ xăng thường nhẹ hơn và có khả năng tăng tốc nhanh hơn, rất phù hợp với điều kiện giao thông đô thị, nơi cần thường xuyên dừng và khởi động. Vượt trội 15-20% so với diesel ở dải tốc độ 0-60km/h.
  • Vận hành êm ái: Xe tải chạy xăng thường vận hành êm ái hơn, ít rung lắc, mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái hơn cho người điều khiển.
  • Khởi động nhanh trong điều kiện thời tiết lạnh: Hệ thống đánh lửa bằng bugi của động cơ xăng giúp xe khởi động dễ dàng hơn trong điều kiện nhiệt độ thấp, tiết kiệm thời gian và tăng hiệu quả làm việc.
  • Giá thành thấp hơn: Xe tải chạy xăng thường có giá thành ban đầu thấp hơn so với xe tải chạy dầu, phù hợp với ngân sách của các doanh nghiệp nhỏ hoặc những người mới bắt đầu kinh doanh vận tải.
  • Khí thải sạch hơn: Động cơ xăng thường thải ra ít hạt hơn so với động cơ diesel, giúp giảm thiểu ô nhiễm môi trường lên đến 25% và dễ dàng đáp ứng các tiêu chuẩn khí thải.

2. Nhược điểm xe tải chạy xăng là gì?

Xe tải chạy xăng có các nhược điểm như chi phí vận hành cao, công suất và mô-men xoắn thấp hơn, tuổi thọ động cơ ngắn hơn cùng với sự biến động của giá nhiên liệu liên tục.

  • Chi phí vận hành lớn: So với động cơ diesel, động cơ xăng tiêu thụ nhiều nhiên liệu hơn trên cùng một quãng đường, dẫn đến chi phí vận hành cao hơn đáng kể. Đặc biệt đối với các doanh nghiệp vận tải có khối lượng công việc lớn, chi phí nhiên liệu chiếm một phần đáng kể trong tổng chi phí vận hành.
  • Công suất và mô-men xoắn: Động cơ xăng thường có công suất và mô-men xoắn thấp hơn so với động cơ diesel, đặc biệt ở vòng tua thấp. Điều này khiến xe tải chạy xăng khó khăn khi vận chuyển hàng hóa nặng, leo dốc hoặc kéo rơ-moóc.
  • Tuổi thọ động cơ: Động cơ xăng thường có tuổi thọ ngắn hơn so với động cơ diesel, đòi hỏi phải bảo dưỡng và thay thế linh kiện thường xuyên hơn, dẫn đến chi phí bảo trì cao hơn.
  • Giá nhiên liệu biến động: Giá xăng thường biến động mạnh hơn so với giá dầu diesel, gây khó khăn cho việc lập kế hoạch tài chính và dự báo chi phí vận hành.
- Nên Mua Xe Tải Chạy Xăng Hay Dầu?
Ưu nhược điểm khi mua xe tải chạy xăng

Xe Tải Chạy Dầu Có Ưu Nhược Điểm Gì?

Mặc dù xe tải chạy dầu diesel có nhiều ưu điểm nổi bật như tiết kiệm nhiên liệu, công suất mạnh mẽ và độ bền cao, song chi phí đầu tư ban đầu lớn, chi phí bảo dưỡng cao và vấn đề ô nhiễm môi trường là những yếu tố khiến người dùng cần cân nhắc kỹ trước khi quyết định.

1. Ưu điểm xe tải chạy dầu là gì?

Xe tải chạy dầu diesel có nhiều ưu điểm như tiết kiệm nhiên liệu, công suất, mô-men xoắn lớn, vận hành ổn định, chi phí bảo trì thấp, dự phòng công suất tốt và giá trị bán lại cao, nên được lựa chọn phổ biến trong ngành vận tải thương mại.

  • Tiết kiệm nhiên liệu: Với tỷ số nén cao và khả năng đốt cháy nhiên liệu hiệu quả, xe tải diesel thường tiêu thụ ít nhiên liệu hơn so với xe xăng tương đương trên cùng một quãng đường.
  • Tăng khả năng cạnh tranh: Việc tiết kiệm nhiên liệu giúp giảm chi phí vận chuyển, giúp các doanh nghiệp vận tải có thể cạnh tranh tốt hơn trên thị trường.
  • Về mặt công suất và mô-men xoắn lớn: Xe tải diesel có khả năng tạo ra mô-men xoắn cao ở tốc độ động cơ thấp, điều này đặc biệt hữu ích khi vận chuyển hàng hóa nặng hoặc kéo rơ moóc. Ví dụ, một xe tải diesel trung bình có thể tạo ra mô-men xoắn từ 500 đến 1000 Nm, trong khi xe tải xăng tương đương chỉ đạt khoảng 300 đến 600 Nm.
  • Vận hành ổn định: Động cơ diesel cung cấp sức mạnh ổn định và liên tục, giúp xe hoạt động mượt mà và bền bỉ trong điều kiện làm việc khắc nghiệt.
  • Độ bền cao: Nhờ cấu trúc chắc chắn và khả năng chịu nhiệt, áp suất tốt, động cơ diesel có tuổi thọ cao hơn đáng kể so với động cơ xăng.
  • Giảm chi phí bảo trì: Tuổi thọ cao giúp giảm tần suất bảo trì và sửa chữa, từ đó giảm chi phí vận hành. Một động cơ diesel được bảo dưỡng tốt có thể hoạt động trong khoảng 400,000 đến 1,000,000 km trước khi cần đại tu, trong khi động cơ xăng thường chỉ đạt được khoảng 200,000 đến 400,000 km.
  • Dự phòng công suất: Động cơ diesel thường có công suất dự phòng lớn hơn so với động cơ xăng, cho phép xe vận hành trong điều kiện quá tải một cách an toàn.
  • Giá trị bán lại cao: Do độ bền cao và khả năng vận hành ổn định, xe tải diesel thường có giá trị bán lại cao hơn so với xe xăng cùng loại.

2. Nhược điểm xe tải chạy dầu là gì?

Chi phí đầu tư cao, chi phí bảo dưỡng lớn và vấn đề về khí thải là những hạn chế đáng kể mà người dùng cần cân nhắc kỹ trước khi đưa ra quyết định.

  • Chi phí ban đầu cao hơn: Do cấu trúc phức tạp và yêu cầu vật liệu chất lượng cao, giá mua xe tải diesel thường cao hơn 10-30% so với xe xăng tương đương. Điều này có thể tạo ra rào cản đầu tư cho các doanh nghiệp nhỏ hoặc những người mới bắt đầu kinh doanh vận tải.
  • Chi phí bảo dưỡng và sửa chữa cao: Về mặt bảo dưỡng, xe tải diesel thường đòi hỏi chi phí cao hơn và yêu cầu kỹ thuật phức tạp hơn. Hệ thống phun nhiên liệu áp suất cao và bộ lọc hạt diesel (DPF) là những ví dụ về các thành phần đặc thù của động cơ diesel cần được bảo dưỡng định kỳ bởi các kỹ thuật viên chuyên nghiệp. Chi phí thay thế các bộ phận này có thể cao hơn đáng kể so với các bộ phận tương ứng trên xe xăng.
  • Khí thải độc hại: Mặc dù công nghệ hiện đại đã giúp giảm đáng kể lượng khí thải, động cơ diesel vẫn có xu hướng phát thải nhiều hạt và oxit nitơ (NOx) hơn so với động cơ xăng.
Ưu nhược điểm khi mua xe tải chạy dầu
Ưu nhược điểm khi mua xe tải chạy dầu

So Sánh Chi Tiết Giữa Xe Tải Chạy Xăng Và Dầu

Để có cái nhìn toàn diện về sự khác biệt giữa xe tải chạy xăng và dầu, cùng so sánh chi tiết trên nhiều khía cạnh quan trọng:

Tiêu chí Xe tải chạy dầu (Diesel) Xe tải chạy xăng
Hiệu suất nhiên liệu Tiêu thụ trung bình 8-10 lít/100km trên đường cao tốc Tiêu thụ trung bình 12-15 lít/100km trên đường cao tốc
Công suất và mô-men xoắn Mô-men xoắn lớn, phù hợp vận hành tải nặng, tăng tốc tốt ở tốc độ thấp Công suất lớn ở tốc độ cao, phù hợp vận hành tốc độ cao
Chi phí ban đầu Cao hơn Thấp hơn
Chi phí bảo dưỡng Cao hơn (do hệ thống phức tạp hơn) Thấp hơn (do hệ thống đơn giản hơn)
Tuổi thọ động cơ Cao hơn (400,000-1,000,000 km) Thấp hơn (200,000-400,000 km)
Khí thải Phát thải nhiều hạt và NOx hơn Phát thải ít hạt hơn nhưng có thể phát thải nhiều CO2 hơn
Khả năng vận chuyển hàng nặng Rất tốt, phù hợp vận chuyển hàng nặng và kéo rơ-moóc Hạn chế hơn, phù hợp vận chuyển hàng nhẹ hơn
Hiệu suất trong điều kiện thời tiết khắc nghiệt Có thể khó khởi động ở nhiệt độ thấp Khởi động dễ dàng hơn ở nhiệt độ thấp
Ưu điểm nổi bật Tiết kiệm nhiên liệu lâu dài, khả năng vận hành bền bỉ, mô-men xoắn lớn Giá thành ban đầu thấp, khởi động dễ, vận hành linh hoạt
Nhược điểm Giá thành ban đầu cao, chi phí bảo dưỡng cao, khí thải nhiều hơn Tiêu thụ nhiên liệu cao hơn, tuổi thọ động cơ thấp hơn

Nên Mua Xe Tải Chạy Xăng Hay Dầu?

Nên mua xe tải chạy dầu nếu cần vận chuyển hàng nặng, đường dài, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao. Nên mua xe tải chạy xăng nếu cần vận chuyển quãng đường ngắn trong đô thị, đầu tư ít và vận hành êm ái hơn.

Quyết định cuối cùng nên dựa trên việc tính toán tổng chi phí sở hữu (bao gồm giá mua xe, nhiên liệu, bảo dưỡng) và đặc thù sử dụng cụ thể của người mua.

Xe tải chạy xăng hay dầu
Xe tải chạy xăng hay dầu: nên mua xe nào?

1. Trường hợp nào nên chọn xe tải chạy dầu?

Xe tải chạy dầu (diesel) tỏ ra vượt trội trong một số trường hợp nhất định, đặc biệt là khi hiệu suất và chi phí vận hành dài hạn là yếu tố then chốt. Dưới đây là những tình huống mà bạn nên ưu tiên xe tải chạy dầu:

  • Chở hàng nặng hoặc kéo rơ moóc: Động cơ diesel mạnh mẽ, mô-men xoắn cao giúp xe dễ dàng vận hành khi đầy tải.
  • Di chuyển đường dài: Tiết kiệm nhiên liệu hơn xăng, giảm chi phí vận hành.
  • Ưu tiên chi phí dài hạn: Mặc dù giá mua ban đầu cao hơn, nhưng chi phí vận hành, bảo dưỡng thấp hơn trong dài hạn.
  • Vận hành trên nhiều địa hình: Động cơ bền bỉ, thích hợp với nhiều loại địa hình.

2. Trường hợp nào nên chọn xe tải chạy xăng?

Xe tải chạy xăng thường bị “lép vế” so với xe chạy dầu khi nói về vận tải hàng hóa nặng và đường dài. Tuy nhiên, trong một số trường hợp nhất định, xe tải chạy xăng lại là lựa chọn tối ưu, mang đến nhiều lợi ích thiết thực. Dưới đây là những tình huống mà bạn nên cân nhắc xe tải chạy xăng:

  • Chạy trong phố, quãng đường ngắn: Linh hoạt, tăng tốc nhanh, phù hợp giao thông đô thị.
  • Ngân sách mua xe hạn chế: Giá xe ban đầu thường thấp hơn xe dầu.
  • Thích lái êm, tăng tốc tốt: Động cơ xăng vận hành êm ái và bốc hơn.
  • Khu vực có quy định khắt khe về khí thải: Xe xăng thường thải ít hơn (tùy tiêu chuẩn).

Ngoài ra, bạn cũng cần cân nhắc các yếu tố khác như tần suất sử dụng xe, địa hình hoạt động và khả năng tiếp cận dịch vụ bảo dưỡng chuyên nghiệp cho loại xe bạn chọn.

3. Ví dụ thực tế

Để đưa ra quyết định cuối cùng, bạn nên tính toán tổng chi phí sở hữu (TCO) cho cả hai loại xe trong khoảng thời gian dự kiến sử dụng, bao gồm chi phí mua xe, nhiên liệu, bảo dưỡng, bảo hiểm và giá trị bán lại.

Ví dụ: Giả sử bạn dự định sử dụng xe trong 5 năm, chạy trung bình 50,000 km/năm:

Xe tải diesel:

  • Giá mua: 800 triệu đồng.
  • Chi phí nhiên liệu (9 lít/100km): 225 triệu đồng/năm.
  • Bảo dưỡng: 30 triệu đồng/năm TCO 5 năm = 800 + (225 + 30) x 5 = 2,075 triệu đồng.

Xe tải xăng:

  • Giá mua: 650 triệu đồng.
  • Chi phí nhiên liệu (13 lít/100km): 325 triệu đồng/năm.
  • Bảo dưỡng: 25 triệu đồng/năm TCO 5 năm = 650 + (325 + 25) x 5 = 2,400 triệu đồng.

Ví dụ được đưa ra cho thấy, mặc dù xe tải chạy dầu có chi phí ban đầu cao hơn, nhưng sau 5 năm sử dụng, tổng chi phí sở hữu của nó vẫn thấp hơn so với xe chạy xăng.

Tóm lại, việc lựa chọn mua xe tải chạy xăng hay dầu phụ thuộc vào nhu cầu sử dụng cụ thể, điều kiện tài chính và các yếu tố liên quan. Cần cân nhắc kỹ lưỡng các ưu nhược điểm và tính toán chi phí dài hạn trước khi đưa ra quyết định cuối cùng.

Câu Hỏi Thường Gặp Về Xe Tải Chạy Xăng Và Dầu

1. Xe tải diesel có thực sự tiết kiệm nhiên liệu hơn không?

Xe tải diesel thường tiết kiệm nhiên liệu hơn 20-35% so với xe xăng tương đương. Điều này đặc biệt đúng đối với các chuyến đi dài và khi vận chuyển hàng nặng.

2. Xe tải xăng có phù hợp cho vận tải thương mại không?

Xe tải xăng có thể phù hợp cho vận tải thương mại quy mô nhỏ hoặc trung bình, đặc biệt trong môi trường đô thị với quãng đường ngắn và tải trọng vừa phải.

3. Làm thế nào để giảm chi phí bảo dưỡng cho xe tải diesel?

Để giảm chi phí bảo dưỡng cho xe tải diesel, bạn cần lưu ý:

  • Thực hiện bảo dưỡng định kỳ đúng lịch.
  • Sử dụng phụ tùng chính hãng.
  • Đào tạo lái xe về cách vận hành hiệu quả.
  • Sử dụng nhiên liệu chất lượng cao để giảm tích tụ cặn trong động cơ.

4. Xe tải xăng có thể kéo rơ moóc nặng không?

Xe tải xăng có thể kéo rơ moóc, nhưng thường có khả năng kéo thấp hơn so với xe diesel cùng kích cỡ. Ví dụ, một xe tải xăng cỡ trung có thể kéo rơ moóc nặng khoảng 3-5 tấn, trong khi xe diesel tương đương có thể kéo 5-7 tấn.

5. Có thể chuyển đổi xe tải xăng sang dầu hoặc ngược lại không?

Về mặt kỹ thuật, việc chuyển đổi là có thể, nhưng thường không khả thi về mặt kinh tế và có thể gặp vấn đề về pháp lý. Chi phí chuyển đổi cao và hiệu suất của xe sau khi chuyển đổi có thể không tối ưu.

6. Xe tải hybrid có phải là một lựa chọn tốt không?

Xe tải hybrid kết hợp động cơ đốt trong (xăng hoặc diesel) với động cơ điện, có thể mang lại hiệu suất nhiên liệu cao hơn, đặc biệt trong môi trường đô thị. Tuy nhiên, chi phí ban đầu cao hơn và công nghệ vẫn đang trong giai đoạn phát triển đối với xe tải hạng nặng.

Để tìm hiểu các loại động cơ ô tô, bạn có thể xem thêm bài viết: So sánh 4 loại động cơ ô tô phổ biến nhất.

7. Có nên mua xe tải cũ không?

Mua xe tải cũ có thể là một lựa chọn tiết kiệm nếu bạn cân nhắc kỹ lưỡng và chấp nhận một số rủi ro.

Ưu điểm của việc mua xe tải cũ:

  • Giá thành rẻ hơn: Đây là ưu điểm lớn nhất. Bạn có thể tiết kiệm một khoản tiền đáng kể so với mua xe mới.
  • Khấu hao ít hơn: Xe mới mất giá nhanh trong những năm đầu. Xe cũ đã qua giai đoạn này nên mức khấu hao chậm hơn.
  • Phù hợp với nhu cầu vận chuyển ngắn, tần suất thấp: Nếu bạn chỉ cần xe cho các công việc vận chuyển nhẹ, quãng đường ngắn và không thường xuyên, xe cũ là lựa chọn tiết kiệm.

Nhược điểm của việc mua xe tải cũ:

  • Rủi ro về chất lượng: Xe đã qua sử dụng có thể tiềm ẩn nhiều vấn đề về động cơ, khung gầm, hệ thống điện… Khó kiểm tra hết nếu không có kinh nghiệm.
  • Chi phí bảo dưỡng, sửa chữa cao hơn: Xe cũ thường cần bảo dưỡng và sửa chữa nhiều hơn xe mới, phát sinh chi phí.
  • Tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn: Động cơ xe cũ có thể không còn hoạt động hiệu quả như xe mới, dẫn đến tốn nhiên liệu hơn.
  • Khó khăn về giấy tờ, nguồn gốc: Cần kiểm tra kỹ giấy tờ để tránh mua xe không rõ nguồn gốc, xe gian.
  • Ít lựa chọn về mẫu mã, công nghệ: Xe cũ thường có mẫu mã cũ hơn và công nghệ lạc hậu hơn so với xe mới.

Để tránh “tiền mất tật mang” khi mua xe cũ, bạn nên tham khảo bài viết: Từ A – Z mua xe ô tô, xe tải cũ.

8. Địa chỉ mua bán ô tô, xe tải uy tín HCM?

Thanh Phong Auto là một địa chỉ uy tín tại TP.HCM chuyên mua bán và ký gửi xe ô tô cũ đa dạng thể loại và là đại lý phân phối xe tải mới TQ Wuling Nam Sài Gòn tại HCM.

Khi đến với Thanh Phong Auto, khách hàng có thể hoàn toàn yên tâm vì đội ngũ nhân viên sẽ tư vấn và hỗ trợ tận tình, giúp bạn lựa chọn được chiếc xe phù hợp với nhu cầu và ngân sách của mình.

Ngoài mua bán xe ô tô, xe tải, Thanh Phong còn chuyên sửa chữa, bảo dưỡng ô tô chuyên nghiệp, cứu hộ ô tô 24/7, tư vấn bảo hiểm,…

Với những dịch vụ đa dạng và chất lượng, Thanh Phong Auto đã và đang khẳng định được vị thế của mình trong ngành ô tô tại TP.HCM. Chắc chắn rằng khi sử dụng dịch vụ của Thanh Phong Auto, khách hàng sẽ nhận được sự phục vụ tận tâm, chuyên nghiệp, mang lại sự an tâm và hài lòng tuyệt đối.

Hãy liên hệ ngay với Thanh Phong Auto để được tư vấn chi tiết và trải nghiệm dịch vụ chất lượng!

5/5 - (3 bình chọn)

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<