Xe Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục

Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc

Xe ô tô đã chạy hơn 100.000 km khi tăng tốc dễ xảy ra hiện tượng rung lắc và phát ra tiếng lạch cạch hoặc hú rít. Hiện tượng này càng thể hiện rõ khi rẽ cua gây ra sự khó chịu và mất an toàn cho người lái phương tiện. Hơn hết, đây được xem như tiếng “kêu cứu” của xe, một vài bộ phận đã đến lúc cần sửa chữa và thay thế.

Cùng tìm hiểu bài viết Xe Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc: Nguyên Nhân & Cách Khắc Phục để biết thêm thêm thông tin xử lý khi gặp phải nhé.

Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc
Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc: Nguyên Nhân &Amp; Cách Khắc Phục

Nguyên Nhân Xe Ô Tô Chạy Bị Hú Khi Tăng Tốc

Trong quá trình sử dụng xe ô tô, khi tăng tốc gầm xe có thể bị rung và phát ra tiếng hú gây khó chịu. Nguyên nhân của sự cố này có thể là sự liên kết giữa các bộ phận trong cơ cấu trục bị mài mòn, hư hỏng hoặc bị liên kết lỏng lẻo. Sự cố này thường do các nguyên nhân sau:

  • Trục truyền của khớp các đăng Rzepp bị cong hoặc lỏng lẻo.
  • Khớp các đăng bị mài mòn.
  • Bánh răng hoặc vòng bi của bộ truyền lực đã bị hư hoặc có sự mài mòn quá lớn.
  • Bánh răng chủ động và bánh răng bị động của bộ truyền lực chính bị hở quá lớn.
  • Sự mài mòn của bánh răng hành tinh, bánh răng bán trục của bộ vi sai.

Cách xác định sự cố:

  • Trong quá trình chạy xe, xe bị rung lắc, chạy càng nhanh thì sự rung lắc và tiếng lạch cạch, hú càng rõ ràng.
  • Quá trình đổ dốc tiếng kêu nhỏ lại. Quá trình leo dốc và thay đổi tốc độ thì tiếng hú to.
  • Khi rẽ sang phải hoặc sang trái sẽ phát ra tiếng kêu.
Nguyên Nhân Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc
Sự Cố Khiên Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc

Cách Khắc Phục Xe Ô Tô Chạy Bị Hú Khi Tăng Tốc

Phụ thuộc vào từng nguyên nhân mà có sự kiểm tra và chẩn đoán “bệnh” hợp lý.

Kiểm tra và điều chỉnh bộ truyền lực chính và bộ vi sai

Khi xe thường xuyên bị quá tải hoặc bị tai nạn, bộ truyền lực chính và bộ vi sai rất dễ xảy ra các hiện tượng mòn, gãy răng bánh răng, mài hỏng vòng bi. Còn trong điều kiện làm việc bình thường, hiện tượng trên rất khó xảy ra.

  • Kiểm tra khe hở của các bánh răng hành tinh

Các bánh răng hành tinh được cấu tạo và sắp xếp mặt lưng tì vào hộp vi sai qua các tấm đệm. Khoảng cách yêu cầu là 0.1 – 0.3mm. Nếu bị hở quá rộng, cần thay đệm để giảm khoảng cách khe hở, đây là nguyên nhân khiến các khớp lỏng lẻo, chạy nhanh thì gây ra tiếng kêu.

  • Kiểm tra và điều chỉnh độ rơ vòng bi của bánh răng chủ động

Vòng bi quá chặt sẽ làm mô men quay lớn hơn định mức, lúc này phải tháo ra tăng đệm 5 để giãn cách hai vòng trong của vòng bi.

Nếu mô men quay nhỏ hơn định mức thì phải giảm đệm 5, siết đai ốc.

Cách Khắc Phục Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc

  • Kiểm tra độ rơ của bánh răng chủ động và bánh răng chủ động

Có thể điều chỉnh đai ốc ren hoặc điều chỉnh kết cấu đệm.

  • Kiểm tra độ rơ của các vòng bi bánh răng vành chậu

Các ổ bi của bánh răng vành chậu yêu cầu không có độ rơ hoặc độ rơ rất nhỏ. Do đó khi xe bị rung lắc hoặc phát ra tiếng động, cần kiểm tra độ quay của nó trên ổ. Nếu quay với nhịp độ nhanh và mạnh mà không phát ra tiếng kêu là ổn. Còn nếu phát ra tiếng kêu, thêm đệm đều và siết chặt đai ốc đến khi đạt yêu cầu.

  • Kiểm tra và điều chỉnh vết tiếp xúc hai bánh răng

Bánh răng chủ động và bánh răng vành chậu phải được điều chỉnh đúng độ rơ thì mới có sự ăn khớp. Vết tiếp xúc giữa hai bánh răng này được dịch chuyển đúng tâm trục thì truyền động êm và không gây mài mòn.

Kiểm tra khớp các đăng Rzeppa có bị mài mòn

  • Nếu nhận thấy các khớp các đăng Rzeppa chưa bị mài mòn mà bị lỏng lẻo thị tháo các bộ phận kiểm tra và lắp lại.
  • Nếu nhận thấy hốc cầu, lõi, vòng định vị hay viên bi đã bị mài mòn, rạn nứt thì tiến hành thay mới. Đồng thời kiểm tra then hoa kết nối giữa các khớp và bộ phận chắn bụi bằng cao su để hạn chế bụi bẩn, rách, thủng.

Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc

Thanh Phong Auto – Địa Chỉ Cung Cấp Dịch Vụ Bảo Dưỡng, Bảo Trì Ô Tô Chính Hãng HCM Chuyên Nghiệp

Nằm trong top các đơn vị cung cấp dịch vụ kiểm tra, bảo dưỡng và bảo trì ô tô chuyên nghiệp tại HCM, Thanh Phong Auto là địa chỉ đáng tin cậy, được nhiều khách hàng tin tưởng khi xe có vấn đề.

Tại Thanh Phong, đội ngũ nhân viên kỹ thuật tại garage được cam kết có chuyên môn, kinh nghiệm và tận tâm với công việc. Tự tin tìm ra lỗi và giải quyết một cách triệt để, tận gốc. Khách hàng sẽ được tư vấn kỹ càng về các vấn đề của ô tô, hướng giải quyết và báo giá cụ thể trước khi thực hiện dịch vụ.

Xe Ô Tô Bị Hú Khi Tăng Tốc: Nguyên Nhân &Amp; Cách Khắc Phục Bảo Đảm Garage Thanh Phong Auto Hcm 2024
Thanh Phong Auto – Gara Sửa Chữa, Bảo Dưỡng Ô Tô Chuyên Nghiệp #1 Hcm

Lựa chọn dịch vụ tại Thanh Phong Auto, khách hàng được cam kết:

  • Dịch vụ chất lượng với giá thành cạnh tranh.
  • Quá trình sửa chữa nhanh chóng.
  • Đội ngũ nhân viên có năng lực, kinh nghiệm sửa chữa nhiều dòng xe từ bình dân đến cao cấp.
  • Linh phụ kiện thay thế cam kết chính hãng với giá thành tốt nhất.
  • Báo giá rõ ràng, minh bạch từng hạng mục. Trường hợp phát sinh chi phí bắt buộc, luôn báo trước để khách hàng chủ động.

Đến với Thanh Phong Auto, ngoài dịch vụ kiểm tra – sửa chữa ô tô tận tâm và chuyên nghiệp, khách hàng còn có thể liên hệ cứu hộ xe với chi phí cạnh tranh, nhanh gọn.

Nếu gặp phải tình trạng Xe Ô Tô Chạy Bị Hú Khi Tăng Tốc mà không tự xử lý được, liên hệ ngay với Thanh Phong để có hướng xử lý kịp thời. Hy vọng bài viết trên sẽ hữu ích với bạn.

Chúc bạn sớm tìm được dịch vụ ưng ý và phù hợp.

Rate this post

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<