Hệ thống láp dẫn động bao gồm các thành phần chính như hộp số (transmission), trục truyền động (driveshaft), cầu chủ động (differential), và các thành phần khác như khớp nối, ổ đổi hướng, và cơ cấu truyền lực. Mỗi thành phần đóng một vai trò quan trọng trong việc đảm bảo sự truyền lực hiệu quả từ động cơ tới bánh xe, giúp phương tiện di chuyển một cách mượt mà và an toàn.
Ngoài ra, các công nghệ tiên tiến như hệ thống dẫn động bốn bánh (4WD/AWD), hệ thống kiểm soát mô-men xoắn ly hợp (torque vectoring), và hệ thống truyền động điện (electric drivetrain) đã được tích hợp vào hệ thống láp dẫn động của nhiều mẫu xe hiện đại. Những công nghệ này góp phần nâng cao khả năng bám đường, khả năng vận hành trên nhiều địa hình khác nhau, và hiệu quả sử dụng nhiên liệu của phương tiện.
Việc hiểu rõ về hệ thống láp dẫn động không chỉ quan trọng đối với các kỹ sư và nhà sản xuất ô tô, mà còn giúp người tiêu dùng hiểu rõ hơn về cách thức hoạt động của phương tiện của mình, từ đó có thể lựa chọn và sử dụng phương tiện một cách hiệu quả và an toàn hơn.
Trong bài viết này, Thanh Phong Auto sẽ cung cấp các thông tin quan trọng về hệ thống láp dẫn động ô tô.
Trục láp ô tô có dạng hình trụ, thuộc hệ thống truyền động ô tô với nhiệm vụ dẫn động từ hộp số ô tô hoặc bộ vi sai đến các trục bánh xe để ô tô di chuyển.
Trục láp dẫn động ô tô được phân ra hai loại chính:
Trục láp dẫn động xe ô tô có cấu tạo với 9 bộ phận chính:
Ngoài ra hệ thống láp dẫn động ô tô còn một số bộ phận khác như hệ thống chống bó cứng, bộ giảm chấn xoắn…
Dấu hiệu: xe khởi động có tiếng kêu to, giật và ì máy hơn bình thường.
Nguyên nhân: xe di chuyển khi trời mưa, ở vùng ngập nước hoặc vệ sinh xe không đúng cách làm nước tràn và đọng lại trong khoang láp – không được làm khô kịp thời nên làm bánh răng bị oxy hóa.
Bánh răng và các khớp đồng tốc bị mài mòn sẽ làm giảm công suất truyền động, nếu kéo dài có thể làm vỡ, mẻ bánh răng làm xe ô tô không thể di chuyển được.
Dấu hiệu: xuất hiện tiếng kêu “cụp cụp” khi ôm cua.
Nguyên nhân: bánh răng, các khớp đồng tốc chịu tác động của lực ma sát nên khó tránh khỏi tình trạng mài mòn và hỏng hóc sau thời gian dài hoạt động; đặc biệt là khi không được bôi trơn hoặc dầu bôi trơn lẫn cặn bẩn.
Xuất hiện tiếng kêu cụp cụp và to hơn khi chạy thẳng.
Mỡ trong trục láp phải là loại đặc biệt chuyên dùng cho trục láp, nếu dùng không đúng loại sẽ bị chảy ra ngoài qua khe cửa chụp cao su.
Vì làm bằng cao su nên vỏ trục láp có thể bị rách do cọ xát trong quá trình xe vận hành. Cần thay mới bộ phận này ngay khi có dấu hiệu rách để tránh đất cát chui vào và làm mài mòn các chi tiết bên trong ổ láp.
Là bộ phận quan trọng trong quá trình vận hành của ô tô, thế nên hệ thống láp dẫn động cần được kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để kịp thời phát hiện, khắc phục các sự cố – tránh ảnh hưởng chất lượng xe, an toàn của người ngồi trên xe và tốn kém nhiều chi phí sửa chữa.
Thanh Phong Auto cung cấp dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa ô tô chuyên nghiệp tại TP HCM. Đội ngũ kỹ thuật viên chuyên nghiệp, giàu kinh nghiệm tại trung tâm sẽ kiểm tra kỹ càng tình trạng xe; tư vấn hướng bảo dưỡng, khắc phục hiệu quả và tiết kiệm chi phí nhất cho khách hàng.
Tuổi thọ của hệ thống láp dẫn động phụ thuộc vào nhiều yếu tố như chất lượng linh kiện, điều kiện vận hành, chế độ bảo dưỡng. Nhìn chung, với điều kiện sử dụng bình thường, hệ thống láp có thể hoạt động tốt trong khoảng 150.000 – 300.000 km.
Các nhà sản xuất thường khuyến cáo bảo dưỡng hệ thống láp dẫn động mỗi 20.000 – 30.000 km hoặc 12 – 18 tháng tùy điều kiện sử dụng. Việc bảo dưỡng định kỳ giúp phát hiện sớm các hư hỏng và kéo dài tuổi thọ của hệ thống.
Một số dấu hiệu phổ biến bao gồm:
Chi phí sửa chữa, thay thế hệ thống láp dao động từ vài triệu đến vài chục triệu đồng tùy thuộc vào mức độ hư hỏng và giá linh kiện của từng dòng xe. Ví dụ:
Sai lầm khiến hệ thống láp dẫn động nhanh hỏng bao gồm:
Về cơ bản, hệ thống láp trên hai loại xe này đều có chức năng tương tự nhau là truyền công suất từ động cơ tới bánh xe. Tuy nhiên:
Ô tô điện sử dụng một hoặc nhiều động cơ điện để dẫn động trực tiếp bánh xe. Hệ thống này có cấu tạo đơn giản hơn, gồm các bộ phận chính:
Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH
2 Lời Bình
Xe tôi bị rung tay láy k biết là vấn đề gì,mong cố vấn giải đáp giúp tôi nhé.Thanks
Hi anh, xe bị rung tay lái có nhiều nguyên nhân ( rotuyn bị rơ, cao su bị rơ….), nếu được anh có thể để lại sdt bên cố vấn xe gọi lại tư vấn cho anh nha, hoặc anh cho xe qua bên em kiểm tra rồi sẽ báo tình trạng chi tiết cho anh nha. Thanks anh!