Xe ô tô vào số bị kêu là hiện tượng hộp số phát ra âm thanh bất thường như tiếng cạch cạch, lục cục hoặc rít khi chuyển số, đặc biệt là khi chuyển từ số thấp lên số cao hoặc ngược lại.
Theo báo cáo năm 2023 của Hiệp hội Các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), trong tổng số 1,2 triệu xe ô tô đang lưu hành, có 25.000 trường hợp (chiếm 2,08%) phải sửa chữa hộp số, trong đó 15.000 trường hợp (60%) do tiếng kêu bất thường khi vào số.
Chi phí sửa chữa dao động từ 2-15 triệu đồng cho các lỗi nhỏ như thay dầu hộp số, sửa bộ đồng tốc (thời gian 2-4 giờ), và 50-80 triệu đồng cho việc thay thế hoàn toàn hộp số xe sedan, SUV (thời gian 3-5 ngày làm việc).
Bài viết phân tích 8 nguyên nhân phổ biến khiến xe ô tô vào số bị kêu: thiếu dầu hộp số, mòn bánh răng, hỏng bộ đồng tốc, dầu hộp số bẩn, hỏng bạc đạn, lỗi ly hợp, lỏng ốc rung động và lỗi hệ thống điều khiển số. Đồng thời, đề xuất các giải pháp khắc phục cụ thể, cũng như hướng dẫn cách phòng tránh và bảo dưỡng định kỳ, giúp chủ xe có thể chủ động trong việc bảo vệ “người bạn bốn bánh” của mình, tránh những chi phí phát sinh không đáng có trong quá trình sử dụng.
Cùng Thanh Phong Auto tìm hiểu!
Xe ô tô vào số bị kêu là hiện tượng phát ra tiếng động bất thường khi chuyển số. Đây là dấu hiệu cảnh báo các vấn đề kỹ thuật trong hệ thống truyền động. Việc chẩn đoán và khắc phục kịp thời giúp ngăn ngừa hư hỏng nghiêm trọng.
Hộp số đóng vai trò then chốt trong việc truyền mô-men xoắn từ động cơ đến bánh xe, cho phép xe thay đổi tốc độ và lực kéo phù hợp với điều kiện vận hành khác nhau. Khi vào số, các bánh răng trong hộp số ăn khớp với nhau để tạo ra tỷ số truyền mong muốn. Nếu quá trình ăn khớp này không diễn ra trơn tru, có thể phát ra tiếng kêu khó chịu.
Tiếng kêu khi vào số có thể dao động từ tiếng rít nhẹ đến tiếng ken két lớn, tùy thuộc vào mức độ và bản chất của vấn đề. Dựa trên kinh nghiệm hơn 10 năm của Thanh Phong Auto, việc bỏ qua những tiếng kêu này có thể dẫn đến hư hỏng nghiêm trọng cho các bộ phận bên trong hộp số, gây ra chi phí sửa chữa tốn kém và thậm chí là thay thế toàn bộ hộp số.
Tiếng kêu khi vào số là hiện tượng hộp số phát ra âm thanh bất thường do 8 nguyên nhân chính: mòn bánh răng, lỗi bộ đồng tốc, hỏng bạc đạn, thiếu dầu hộp số, dầu kém chất lượng, lỗi ly hợp, vấn đề hệ thống điều khiển và lỏng ốc.
Bánh răng trong hộp số đóng vai trò quan trọng trong việc truyền động và thay đổi tỷ số truyền, chúng thường xuyên chịu tải trọng lớn và ma sát cao. Khi bánh răng bị mòn hoặc hỏng hóc, bề mặt răng không còn trơn tru, dẫn đến tiếng kêu lớn khi ăn khớp với nhau.
Theo nghiên cứu của Hiệp hội Kỹ thuật Ô tô Việt Nam (2023), bánh răng bị mòn chiếm 35% nguyên nhân gây tiếng kêu hộp số.
Khắc phục:
Việc thay thế bánh răng đòi hỏi kỹ thuật chuyên môn cao. Chi phí thay bánh răng dao động từ 3-8 triệu đồng, thời gian sửa chữa khoảng 4-6 giờ tùy theo loại xe và mức độ hư hỏng.
Bộ đồng tốc đảm bảo sự ăn khớp trơn tru giữa các bánh răng khi chuyển số, bằng cách đồng bộ tốc độ quay của các bánh răng trước khi chúng khớp vào nhau. Khi bộ đồng tốc bị lỗi, quá trình đồng bộ không diễn ra hiệu quả, gây ra tiếng kêu khi vào số, đặc biệt là khi chuyển số nhanh.
Khắc phục: Bộ đồng tốc bị lỗi thường cần được thay thế. Quá trình thay thế đòi hỏi sự tháo rời hộp số và thay thế các bộ phận bên trong, do đó cần được thực hiện bởi thợ có tay nghề.
Bạc đạn trong hộp số giúp giảm ma sát và hỗ trợ các trục quay trơn tru. Khi bạc đạn bị mòn hoặc hỏng, nó có thể tạo ra tiếng kêu vo vo, rè rè hoặc lạch cạch, đặc biệt là khi xe vận hành ở tốc độ cao.
Khắc phục: Bạc đạn bị hỏng cần được thay thế ngay lập tức để tránh gây hư hỏng cho các bộ phận khác của hộp số. Việc thay thế bạc đạn đòi hỏi sự tháo rời hộp số và sử dụng các dụng cụ chuyên dụng.
Dầu hộp số đóng vai trò quan trọng trong việc bôi trơn các bộ phận bên trong hộp số, giúp giảm ma sát, tản nhiệt và ngăn ngừa mài mòn. Khi dầu hộp số bị thiếu, các bộ phận bên trong hộp số không được bôi trơn đầy đủ, dẫn đến ma sát tăng cao và gây ra tiếng kêu khi vào số.
Khắc phục:
Việc thay dầu hộp số định kỳ (ví dụ: sau mỗi 50.000 km) là rất quan trọng để duy trì hiệu suất và tuổi thọ của hộp số.
Dầu hộp số bẩn hoặc kém chất lượng mất khả năng bôi trơn và tản nhiệt, gây ra ma sát tăng cao và mài mòn nhanh chóng các bộ phận bên trong hộp số. Điều này có thể dẫn đến tiếng kêu khi vào số và các vấn đề khác về hộp số.
Khắc phục:
Khi thay dầu, nên kiểm tra cả lọc dầu hộp số và thay thế nếu cần thiết.
Ly hợp đóng vai trò quan trọng trong việc ngắt và kết nối truyền động giữa động cơ và hộp số (xe số sàn). Khi ly hợp bị mòn, trượt hoặc hỏng hóc, việc vào số có thể trở nên khó khăn và phát ra tiếng kêu.
Khắc phục: Kiểm tra và điều chỉnh côn ly hợp định kỳ. Nếu ly hợp bị mòn hoặc hỏng, cần thay thế bộ ly hợp mới (bao gồm bàn ép, lá côn và bi tê).
Hệ thống điều khiển số trong xe số tự động sử dụng các van điện từ và cảm biến để điều khiển quá trình chuyển số. Nếu hệ thống này gặp vấn đề, việc chuyển số có thể không diễn ra trơn tru và gây ra tiếng kêu.
Khắc phục:
Trong một số trường hợp, có thể cần phải lập trình lại hộp số.
Kinh nghiệm của Thanh Phong Auto cho thấy, lỗi van điện từ chiếm 22% nguyên nhân gây tiếng kêu ở xe số tự động trên 100.000 km
Các ốc bị lỏng hoặc rung động có thể gây ra tiếng kêu khi vào số, đặc biệt là khi xe vận hành trên đường xấu.
Khắc phục:
Theo thống kê của Cục Đăng kiểm Việt Nam (2024), 68% xe ô tô gặp vấn đề tiếng kêu hộp số sau 3-5 năm sử dụng. Trong đó, 42% trường hợp do thiếu dầu hoặc dầu kém chất lượng, 28% do mòn bánh răng và 30% do các nguyên nhân khác.
Phòng tránh tiếng kêu khi vào số cần thực hiện 5 biện pháp chính: bảo dưỡng định kỳ, sử dụng dầu chất lượng, lái xe đúng cách, kiểm tra thường xuyên và thay phụ tùng chính hãng để kéo dài tuổi thọ hộp số lên 150.000km.
Theo khảo sát của Thanh Phong Auto trên 100 khách hàng năm 2024, 70% xe gặp vấn đề tiếng kêu hộp số sau 50.000km nếu không bảo dưỡng đúng cách.
Thanh Phong Auto là một trong những địa chỉ uy tín hàng đầu tại TP.HCM chuyên cung cấp dịch vụ sửa chữa, bảo dưỡng hộp số ô tô với chất lượng cao và mức giá hợp lý. Với đội ngũ kỹ thuật viên giàu kinh nghiệm, được đào tạo bài bản, cùng trang thiết bị hiện đại, Thanh Phong Auto tự hào mang đến cho khách hàng những giải pháp tối ưu để khắc phục mọi vấn đề liên quan đến hộp số, từ những hư hỏng nhỏ như thay dầu hộp số đến các sự cố phức tạp như thay thế bộ đồng tốc hay đại tu hộp số.
Tại sao lại chọn Thanh Phong Auto?
Những dịch vụ của Thanh Phong Auto bao gồm:
Với những ưu điểm vượt trội trên, Thanh Phong Auto tự tin là địa chỉ đáng tin cậy cho mọi nhu cầu sửa chữa, bảo dưỡng hộp số ô tô.
Việc sử dụng phụ gia hộp số có thể giúp giảm tiếng kêu trong một số trường hợp, đặc biệt là khi tiếng kêu xuất phát từ ma sát giữa các bộ phận bên trong hộp số. Tuy nhiên, phụ gia hộp số chỉ là giải pháp tạm thời và không thể khắc phục triệt để các vấn đề nghiêm trọng như mòn bánh răng hoặc hỏng bộ đồng tốc.
Có. Xe vào số bị kêu có thể ảnh hưởng đến việc đăng kiểm, đặc biệt là nếu tiếng kêu quá lớn hoặc gây ra rung động mạnh. Trong quá trình đăng kiểm, các kỹ thuật viên sẽ kiểm tra hệ thống truyền động của xe để đảm bảo an toàn và tuân thủ các quy định về tiếng ồn. Nếu xe không đạt yêu cầu, bạn sẽ cần phải sửa chữa trước khi đăng kiểm lại.
Xem ngay bài viết: Trường hợp ô tô gặp lỗi vẫn được thông qua đăng kiểm.
Chi phí sửa chữa hộp số khi bị kêu phụ thuộc vào nhiều yếu tố, bao gồm nguyên nhân gây ra tiếng kêu, mức độ hư hỏng và loại xe. Các lỗi nhỏ như thiếu dầu hộp số hoặc lỏng ốc có thể được khắc phục với chi phí thấp. Tuy nhiên, các lỗi nghiêm trọng như mòn bánh răng, hỏng bộ đồng tốc hoặc hỏng hộp số hoàn toàn có thể đòi hỏi chi phí sửa chữa lớn, thậm chí lên đến vài chục triệu đồng.
Việc mua hộp số cũ để thay thế có thể là một giải pháp tiết kiệm chi phí so với việc mua hộp số mới. Tuy nhiên, bạn cần phải cẩn thận khi lựa chọn hộp số cũ để tránh mua phải hàng kém chất lượng hoặc đã qua sửa chữa nhiều. Nên chọn mua hộp số cũ từ các nguồn uy tín và kiểm tra kỹ tình trạng hoạt động trước khi quyết định mua.
Thời gian bảo hành hộp số sau khi sửa chữa thường dao động từ 3 tháng đến 1 năm, tùy thuộc vào gara sửa chữa và loại dịch vụ được cung cấp. Bạn nên hỏi rõ về thời gian bảo hành và các điều khoản bảo hành trước khi quyết định sửa chữa hộp số.
Xe vào số bị giật có thể do nhiều nguyên nhân, bao gồm:
Đại tu hộp số là quá trình tháo rời hoàn toàn hộp số, kiểm tra và thay thế tất cả các bộ phận bị mòn hoặc hỏng hóc, sau đó lắp ráp lại và kiểm tra hoạt động. Bạn nên đại tu hộp số khi gặp các dấu hiệu sau:
Hy vọng bài viết này đã cung cấp cho bạn những thông tin hữu ích về hiện tượng xe ô tô vào số bị kêu. Hãy đến với Thanh Phong Auto để trải nghiệm dịch vụ chuyên nghiệp và tận hưởng sự an tâm khi lái xe.
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
Từ năm 2019, Thanh Phong Auto được chọn để liên kết đào tạo chính quy với các trường Cao Đẳng Công Nghệ Thủ Đức, Cao Đẳng Việt Mỹ, Đại Học Bình Dương, Đại học Bách Khoa, Đại Học Văn Lang. Điều này giúp bảo chứng cho chất lượng và tiêu chuẩn tại Thanh Phong Auto. Quý khách có thể an tâm về chất lượng và tay nghề kỹ thuật viên tại đây.
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH