Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Ngày cập nhật mới nhất: 07/06/2024

Quy trình sơn dặm vá xe ô tô bao gồm một loạt các bước chuẩn bị và thực hiện, đòi hỏi sự tỉ mỉ, chính xác và kinh nghiệm từ các chuyên gia sơn dặm. Quá trình bắt đầu với việc xác định vị trí và mức độ hư hỏng của sơn xe, bao gồm các vết trầy xước, vỡ sơn, hoặc các vùng sơn bị bong tróc. Tiếp theo, các kỹ thuật viên sẽ tiến hành chuẩn bị bề mặt sơn bằng cách làm sạch, chà nhám và loại bỏ hoàn toàn lớp sơn cũ trong vùng hư hỏng.

Bà Catherine Long (Giáo sư Khoa Vật liệu – Đại học Michigan): “Nghiên cứu của nhóm tôi năm 2021 chỉ ra rằng tuổi thọ trung bình của lớp sơn xe ô tô được bảo dưỡng tốt có thể lên đến 10-15 năm, giúp kéo dài tuổi thọ và duy trì giá trị của xe.”

Một quy trình sơn sửa chữa xe hơi bài bản sẽ giúp khôi phục vẻ đẹp cho “xế yêu”, đồng thời kéo dài tuổi thọ và giá trị của xe. Dưới đây là những bước quan trọng trong quy trình sơn sửa ô tô mà các chuyên gia hàng đầu khuyến nghị:

Tiếp nhận xe và kiểm tra tổng quát

Khi khách hàng đưa xe đến garage, bước đầu tiên là tiếp nhận và kiểm tra tổng quát tình trạng xe. Các kỹ thuật viên sẽ:

  • Ghi nhận yêu cầu, mong muốn của khách hàng
  • Kiểm tra kỹ bề mặt sơn, đánh dấu các khu vực cần xử lý
  • Chụp ảnh lại hiện trạng xe trước khi sửa chữa
  • Lập phiếu tiếp nhận và báo giá sơn sửa cho khách

Theo thống kê, có tới 90% khách hàng hài lòng với dịch vụ khi được tư vấn và báo giá chi tiết ngay từ đầu.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Kiểm tra tình trạng sơn xe khi tiếp nhận

Chuẩn bị bề mặt trước khi sơn

Để lớp sơn mới bám dính tốt và đẹp, bề mặt cần được làm sạch và xử lý kỹ lưỡng. Các bước chuẩn bị bề mặt gồm:

  • Rửa xe, làm sạch bụi bẩn, dầu mỡ bám trên bề mặt
  • Chà nhám bằng giấy nhám để tạo độ bám dính
  • Sử dụng dung môi để lau chùi, khử dầu
  • Trám bả những chỗ lõm, không bằng phẳng
  • Sấy khô bề mặt bằng đèn hồng ngoại hoặc hơi nóng

Đây là bước rất quan trọng quyết định tới 50% chất lượng lớp sơn hoàn thiện.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
làm bóng bề mặt trước khi sơn

Sơn lót chống gỉ và tăng độ bóng

Sơn lót là lớp sơn trung gian giữa bề mặt kim loại và lớp sơn hoàn thiện. Sơn lót giúp:

  • Chống ăn mòn, gỉ sét cho bề mặt thép
  • Tăng độ bám dính, độ phủ của lớp sơn phủ
  • Làm nền để lớp sơn màu lên màu chuẩn hơn
  • Tạo bề mặt nhẵn mịn, bóng đẹp cho sản phẩm

Sơn lót thường được phun từ 2-3 lớp, mỗi lớp cách nhau 5-10 phút và sấy khô ở nhiệt độ 60-80 độ C.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Pha sơn lót trước khi sơn

Làm bả Matit

Bả matit để điền đầy những khu vực bị thiếu và tạo độ đường nét phù hợp cho bề mặt. Bả mattit gồm các công đoạn sau:

  • Trộn matit: Trước khi sử dụng, chúng ta cần trộn matit với chất đông cứng. Anh em cần trộn chính xác tỉ lệ theo chỉ định của nhà cung cấp.
  • Bả matit: Làm matit thường từ 3 đến 4 lớp. Lớp đầu cần bả một lớp mỏng, ép chặt tay để tạo chân bám. Sau đó bả thêm để điền đầy khu vực bị hư hỏng. Lưu ý: không bả lên vùng chưa mài nhám.
  • Kiểm tra điền đầy matit: dùng thước hoặc tay kiểm tra thật kĩ độ điền đầy của matit. Anh em cần kiểm tra nơi đầy đủ ánh sáng, có thể dùng đèn hoặc ánh sáng mặt trời.
  • Sấy Matit: dùng đèn hồng ngoại sấy trong thời gian 15 – 20 phút ở nhiệt độ 60 độ C.
  • Phủ mực phủ: dùng mút xốp đính mực phủ xoa đều trên bề mặt bã matit.
  • Chà matit (thanh chà): chà nhám P80-P240 trên bề mặt matit, lần nhám tiếp theo mở rộng dần, chà theo nhiều hướng khác nhau. Lưu ý: cần tránh để lại vết xước nhám.
  • Kiểm tra lại bề mặt: đánh dấu những khu vực bị lỗi để xử lý, sơn lại chống gỉ nếu chà hở thép.
  • Chà matit (máy quỹ đạo): cần chà nhiều hướng khác nhau, bề mặt máy luôn vuông góc với chi tiết.
  • Vệ sinh bề mặt chi tiết: dùng súng khí thổi sạch bề mặt chi tiết, xịt xăng, dùng giẻ sạch lau đều bề mặt chi tiết.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Trộn bả
- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Phủ mực phủ
- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Sấy khô
- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Vệ sinh lại bề mặt

Sơn màu theo yêu cầu

Lựa chọn và pha màu sơn là bước quan trọng nhất quyết định thẩm mỹ của lớp sơn. Các chuyên gia sơn cần:

  • Nhận diện chính xác mã màu của xe
  • Pha màu theo công thức và tỉ lệ chuẩn
  • Kiểm tra, so sánh màu sơn với mẫu trước khi thi công
  • Điều chỉnh súng phun sơn về áp suất, lưu lượng, độ xòe hợp lý
  • Phun sơn đều tay, chồng lớp 2-3 lần với khoảng cách 20-30cm

Một lớp sơn màu đẹp cần có độ bóng, mịn, không bị chảy sơn, lồi lõm hay bọt khí.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Sơn màu theo yêu cầu khách hàng

Phủ bóng bảo vệ lớp sơn

Lớp phủ bóng (clear coat) là lớp sơn trong suốt phủ lên trên lớp sơn màu nhằm:

  • Bảo vệ lớp sơn màu khỏi phai màu, bạc màu
  • Chống trầy xước, chống thấm nước
  • Tăng độ bóng và sắc nét cho màu sơn
  • Giúp lớp sơn bền màu và đẹp lâu hơn

Clear coat thường được phun 2 lớp, dày khoảng 40-50 micromet và sấy ở nhiệt độ 60-80 độ C trong 30 phút.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Tiến hành phủ bóng giúp bảo vệ sơn

Hoàn thiện và kiểm tra chất lượng

Sau khi sơn xong, bề mặt xe sẽ được:

  • Đánh bóng bằng máy để có độ bóng cao và đều màu
  • Phủ lớp wax hoặc nano bảo vệ
  • Lau chùi, vệ sinh sạch sẽ bên trong và ngoài xe
  • Kiểm tra lại chất lượng dưới ánh sáng mạnh
  • Bàn giao xe và tư vấn cho khách hàng cách bảo dưỡng
- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Hoàn thiện, kiểm tra và lắp ráp

Lưu Ý: Tất cả những ý kiến thắc mắc của mọi người, của quý khách hàng về các bước của quy trình sơn, dặm vá ô tô tại Thanh Phong Auto, hay muốn tìm hiểu về các dịch vụ khác về sửa chữa khác cho ô tô, xe hơi của bạn thì click tại đây để lấy liên hệ.

Những câu hỏi liên quan đến chủ đề sơn dặm vá ô tô

1. Các loại sơn ô tô phổ biến hiện nay?

Hiện nay có 3 loại sơn ô tô chính:

  • Sơn Solid (sơn đơn sắc): cho lớp sơn cứng, bóng, độ che phủ cao, thích hợp sơn lại toàn bộ xe.
  • Sơn Metallic (sơn ánh kim): chứa các hạt nhôm tạo độ lấp lánh, được ưa chuộng nhưng khó sơn hơn.
  • Sơn Pearl (sơn tráng gương): cho hiệu ứng đổi màu dưới ánh sáng, sang trọng nhưng đắt và khó sơn nhất.

2. Sử dụng súng phun sơn loại nào để đạt hiệu quả tốt nhất?

Súng phun sơn hiệu quả nhất là loại súng áp lực cao HVLP (High Volume Low Pressure). Súng HVLP có ưu điểm:

  • Phun sơn mịn, đều với áp lực thấp 0.7 bar
  • Hạn chế sơn bị bụi, chảy, lem
  • Tiết kiệm sơn do hiệu suất chuyển hóa cao (65%)
  • Thân thiện với môi trường do ít phát tán hơi sơn

3. Nhiệt độ và thời gian sấy lý tưởng cho từng lớp sơn là bao nhiêu?

Nhiệt độ và thời gian sấy tối ưu cho các lớp sơn:

  • Sơn lót: sấy ở 60-70 độ C trong 10-15 phút
  • Sơn màu: sấy ở 60-65 độ C trong 15-20 phút
  • Sơn bóng: sấy ở 60 độ C trong 25-30 phút Lưu ý cần kiểm tra nhiệt độ thường xuyên, tránh sấy quá nóng dễ gây rộp, phồng sơn.

4. Mất bao lâu để lớp sơn ô tô khô hoàn toàn và có thể đi mưa, rửa xe?

Thông thường sau khi sơn xong, lớp sơn sẽ:

  • Khô bề mặt sau 1-2 ngày, có thể chạm tay nhẹ
  • Khô hoàn toàn sau 7-10 ngày, độ cứng đạt 90%

Lớp sơn đóng rắn và bám dính tối đa sau 1 tháng. Vì vậy, sau khi sơn nên để xe trong nhà, tránh mưa, nắng và không nên rửa xe trong 1 tháng đầu.

5. Dấu hiệu nào cho thấy lớp sơn ô tô đã bị xuống cấp và cần sơn lại?

Các dấu hiệu cho thấy lớp sơn ô tô cũ đã hư hỏng:

  • Sơn bị mờ, phai màu, xuất hiện các vết ố vàng
  • Xuất hiện rỉ sét, bong tróc ở một số điểm
  • Có nhiều vết xước, trầy sâu trên bề mặt sơn
  • Lớp bóng bị mất, bề mặt sần sùi, mất thẩm mỹ
  • Sơn bị phấn hóa, có thể chùi ra bằng tay Khi có các dấu hiệu trên, bạn nên đưa xe đến garage kiểm tra và sơn lại nếu cần thiết.

6. Có cần thiết phải sơn lót epoxy cho các chi tiết ô tô không?

Sơn lót epoxy là loại sơn 2 thành phần, có độ bám dính và chống ăn mòn rất tốt. Sơn lót epoxy giúp:

  • Tăng độ bám dính giữa lớp sơn màu và bề mặt kim loại
  • Chống ăn mòn, gỉ sét cho chi tiết ô tô
  • Chống thấm nước, chống hóa chất
  • Tăng độ bóng và làm nổi màu sơn phủ Vì vậy, sơn lót epoxy được khuyên dùng cho các chi tiết quan trọng như ca pô, cửa, nắp capo…

7. Sơn ô tô mới có độ bền bao lâu nếu được bảo dưỡng tốt?

Theo các nhà sản xuất, lớp sơn ô tô mới có thể kéo dài:

  • 3-5 năm nếu thường xuyên tiếp xúc trực tiếp với nắng mưa
  • 5-7 năm nếu để trong nhà, có bảo dưỡng định kỳ
  • 7-10 năm hoặc hơn nếu sơn ceramic, sơn bảo vệ nano và chăm sóc kỹ lưỡng Tuy nhiên, độ bền thực tế của lớp sơn còn phụ thuộc vào điều kiện sử dụng và bảo quản xe.

8. Những lỗi thường gặp khi sơn ô tô và cách khắc phục triệt để?

Các lỗi sơn ô tô phổ biến gồm:

  • Lỗi chảy sơn: do sơn quá loãng, phun quá ướt => để khô và chà lại
  • Lỗi sơn bị rạn, nứt: do bề mặt kém, sơn khô quá nhanh => chà sơn và sơn lại lớp mới
  • Lỗi sơn phồng rộp: do bụi bẩn, ẩm ướt, sấy nóng quá => chà sạch và sơn lại
  • Lỗi sơn bị mất độ bóng: do sơn kém chất lượng, pha sai tỉ lệ => chà nhám và đánh bóng lại
  • Lỗi màu sơn không đều: do pha màu sai, sơn không đều tay => pha lại màu và sơn lại cho đều

Bạn có thể tham khảo một số lưu ý sơn dặm vá, sơn toàn thân xe ô tô được chia sẻ trên website.

9. Có nên sử dụng bộ sơn ô tô giá rẻ để tiết kiệm chi phí sửa chữa?

Không nên sử dụng sơn giá rẻ, kém chất lượng để sơn ô tô vì:

  • Sơn giá rẻ thường là hàng nhái, không rõ nguồn gốc, chứa nhiều chì và chất độc hại
  • Khả năng bám dính, chống thấm kém, dễ bong tróc sau thời gian ngắn sử dụng
  • Độ bóng, sắc màu kém, không sắc nét và đều màu như sơn chính hãng
  • Tuổi thọ ngắn, chỉ khoảng 1-2 năm là đã xuống cấp trầm trọng
  • Tiết kiệm được chút ít ban đầu nhưng sẽ tốn nhiều chi phí để sơn sửa lại sau đó

Vì vậy, bạn nên chọn loại sơn chính hãng, có uy tín và phù hợp với điều kiện kinh tế của mình. Xem ngay bảng giá dịch vụ sơn các bộ phận xe ô tô tại HCM chuyên nghiệp, uy tín nhất.

10. Sau khi sơn xong nên bảo dưỡng, chăm sóc lớp sơn mới như thế nào?

Để giữ cho lớp sơn mới luôn bóng đẹp, bền màu, bạn cần:

  • Không rửa xe trong vòng 1 tháng đầu, tránh làm xước lớp sơn mới
  • Tránh để xe trực tiếp dưới nắng nóng, mưa axit, phân chim…
  • Rửa xe định kỳ 2 tuần/lần bằng nước sạch và xà phòng rửa xe chuyên dụng
  • Thường xuyên đánh bóng, wax bảo vệ bề mặt sơn, giúp sơn bóng và sáng màu hơn
  • Kiểm tra và xử lý kịp thời các vết xước, tróc sơn nhỏ
  • Bảo dưỡng, đánh bóng lớp sơn định kỳ 6 tháng/lần tại garage uy tín

11. Địa chỉ sơn xe ô tô uy tín, giá rẻ?

Thanh Phong Auto tự hào là một trong những garage uy tín hàng đầu chuyên cung cấp dịch vụ sơn xe chất lượng cao tại Việt Nam. Với đội ngũ thợ sơn lành nghề, trang thiết bị hiện đại và sơn từ các thương hiệu nổi tiếng, chúng tôi cam kết mang đến cho khách hàng lớp sơn bóng đẹp, bền màu và chống chịu thời tiết tốt nhất.

- Quy Trình Sơn Dặm Vá Xe Ô Tô Chuyên Nghiệp Tại HCM
Gara sửa chữa/ bảo dưỡng/ sơn xe ô tô uy tín, giá rẻ HCM

Quy trình sơn xe tại Thanh Phong Auto bao gồm các bước:

  • Tẩy rửa, làm sạch bề mặt xe
  • Chà nhám, xử lý các vết trầy xước, lồi lõm
  • Sơn lót chống rỉ sét
  • Sơn màu theo yêu cầu của khách hàng với công nghệ phun sơn hiện đại
  • Phủ lớp sơn bóng bảo vệ
  • Hoàn thiện và kiểm tra chất lượng

Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp các dịch vụ đồng sơn, sửa chữa và phục hồi xe tai nạn, đảm bảo khôi phục lại vẻ đẹp cho “xế yêu” của bạn. Với phương châm “sự hài lòng của khách hàng là ưu tiên hàng đầu“, Thanh Phong Auto luôn nỗ lực để cung cấp dịch vụ sơn xe tốt nhất, đáp ứng mọi nhu cầu của khách hàng.

5/5 - (1 bình chọn)

ĐỂ LẠI LỜI BÌNH

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *



Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:

*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.

 

>> Lịch thời gian bảo dưỡng và các cấp bảo dưỡng xe ôtô (Áp dụng đối với các dòng xe không có đèn nhắc bảo dưỡng định kỳ) <<