Trong quá trình vận hành, hệ thống phanh là một trong những cơ cấu quan trọng và phức tạp nhất của xe ô tô. Với nhiệm vụ đảm bảo an toàn cho người lái và hành khách, hệ thống phanh luôn phải đối mặt với các tác động mạnh mẽ từ lực ma sát, nhiệt độ cao, và áp lực lớn. Điều này khiến các thành phần cấu thành trong hệ thống như đĩa phanh, má phanh, dầu phanh, và xi lanh phanh dễ bị hư hỏng hoặc hao mòn theo thời gian.
Theo một nghiên cứu của Bosch, một nhà sản xuất phụ tùng ô tô hàng đầu thế giới, khoảng 17% tai nạn giao thông đường bộ có liên quan đến lỗi hệ thống phanh.
Các hư hỏng phổ biến trong hệ thống phanh bao gồm mòn lốp đĩa phanh, rò rỉ dầu phanh, kẹt hoặc hỏng xi lanh phanh, và mất hiệu suất phanh do bị đóng cặn hoặc khí trong dầu phanh. Ngoài ra, các vấn đề như rung lắc khi phanh, tiếng kêu lạ từ hệ thống phanh, hoặc hiện tượng xe kéo đều có thể là dấu hiệu của sự cố trong hệ thống phanh.
Bài viết sau đây Thanh Phong Auto xin gửi đến các bạn 9 hư hỏng thường gặp của hệ thống phanh và cách sửa chữa đơn giản nhất, đạt hiệu quả tốt nhất. Cùng theo dõi bài viết sau đây nhé!
Trường hợp khi xảy ra hiện tượng mức dầu phanh ô tô thấp có thể là do có rò rỉ phần bên trong của hệ thống hoặc do bị mòn má phanh. Nếu do rò rỉ thì đèn báo phanh trên taplo lúc này sẽ bật sáng. Trong hệ thống phanh khi xảy ra sự rò rỉ sẽ rất nguy hiểm vì trường hợp xấu nhất có thể xảy ra khi xe đang di chuyển là phanh không ăn.
Những chi tiết cần phải kiểm tra lúc này chính là xilanh, đường ống dầu phanh, xilanh phanh ở các bánh xe và cùm phanh. Chi tiết hư hỏng cần được thay thế nếu như có phát hiện rò rỉ. Trước khi các vấn đề được khắc phục và sửa chữa bạn tuyệt đối không nên sử dụng xe.
Khi bị kẹt thanh điều chỉnh guốc phanh ở các bánh sau hoặc guốc phanh điều chỉnh sai thì có thể sẽ xảy ra hiện tượng bàn đạp phanh thấp. Lúc này để khôi phục lại được độ cao của bàn đạp phanh bạn chỉ cần cài đặt lại thanh điều chỉnh guốc phanh.
Một số nguyên nhân có thể dẫn đến hiện tượng bàn đạp phanh nhẹ như:
Để có thể sửa chữa được lỗi bàn đạp nhanh nhẹ rất đơn giản, bạn chỉ cần châm thêm một ít dầu phanh vào hệ thống hoặc cần tiến hành các bước xả gió lại.
Một số nguyên nhân có thể làm cho hành trình Pedal phanh lớn bao gồm:
Nếu trường hợp này xảy ra bạn có thể nhận biết rất đơn giản vì lúc này phanh xe của bạn sẽ không ăn, hoặc nếu phanh có ăn thì bạn cần đạp Pedal phanh đi nhiều hơn.
Nếu trong khi đang lái xe chân bạn cảm nhận được bàn đạp phanh bị rung thì có thể do một số lý do các má phanh và đĩa phanh bị mòn không đều. Lúc này bạn chỉ cần rà lại các đĩa phanh hoặc lập tức thay thế các má phanh nhằm để chúng ăn khớp được với nhau.
Một khi lớp bố phanh bị mòn hết và má phanh chỉ còn lại lớp vật liệu cứng bên trong thì chứng tỏ má phanh đã quá mòn. Lúc này bạn đạp phanh thì đĩa phanh và má phanh sẽ cọ xát vào nhau và phát ra tiếng rít vô cùng khó nghe. Để đĩa phanh không bị mòn nhanh và không xuất hiện những vết xước thì bạn nên lập tức phải thay ngay má phanh.
Khi độ ăn của 2 bánh trước không đều nhau thì hiện tượng khiến xe bị lao sang một bên khi phanh sẽ xảy ra. Điều này có thể là do phanh của bánh bên phải ăn hơn bánh bên trái và ngược lại. Độ cao guốc phanh của 2 bánh trước bạn đều chỉnh không đều nhau hoặc khi phanh một bánh bị bó kẹt cũng sẽ khiến xe bị lao sang một bên.
Để có thể khắc phục và sửa chữa vấn đề này cũng không quá khó, bạn chỉ cần kiểm tra xem xilanh bánh xe có bị kẹt hay không? hoặc điều chỉnh lại độ cao guốc phanh của 2 bánh xe phía trước.
Để có thể giúp hỗ trợ lực phanh thì thông thường sẽ có bầu trợ lực phanh, do đó bạn không cần phải tác động quá nhiều lực lên pedal phanh mà lúc này phanh nó vẫn ăn và hoạt động bình thường.
Khi pedal có hiện tượng cứng hơn chứng tỏ bộ phận bầu lực phanh đang bị hỏng. Khi xe có hiện tượng này xảy ra bạn có thể cần lập tức phải thay ngay bầu lực phanh mới hoặc nên kiểm tra đường ống chân không của bầu lực phanh có tốt hay không.
Bó phanh xảy ra do sự cố trong thao tác phanh như: điều chỉnh sai phanh tay, phanh chân không đúng, lò xo trong má phanh bị hư, kẹt xilanh, hỏng xilanh tổng, khô dầu ắc quy,… Mặc dù tài xế đã thôi tác động lực lên bàn đạp phanh nhưng phanh vẫn không chịu nhả.
Tình trạng bó phanh diễn ra khá phổ biến, do đó các tài xế xe oto cần cần nắm bắt dấu hiệu để có hướng khắc phục nhanh chóng, hiệu quả.
Má phanh là một trong những phụ tùng quan trọng nhất trong hệ thống phanh ô tô, chúng giúp quá trình phanh thắng an toàn và quyết định khá lớn đến tốc độ dừng của xe. Sau một thời gian sử dụng, má phanh ô tô sẽ dần bị mòn, hư hỏng và cần được thay thế kịp thời. Vì vậy, bạn cần lưu ý về một số điểm sau:
Má phanh bị mòn là do các nguyên nhân:
Các dấu hiệu nhận biết má phanh bị hư hỏng bao gồm:
Nếu nhận thấy có dấu hiệu má phanh hư hỏng, bạn cần đến ngay gara để kiểm tra để đảm bảo an toàn.
Cho dù sử dụng xe cẩn thận và không thấy bất kỳ dấu hiệu hư hỏng nào của má phanh thì bạn cũng cần kiểm tra xe ô tô định kỳ theo các mốc sau:
Lưu ý, trên thị trường hiện có khá nhiều loại má phanh dành cho ô tô như:
Những loại má phanh ô tô được sử dụng nhiều bao gồm: má phanh kim loại, má phanh gốm, má phanh hữu cơ:
Tùy vào nhu cầu sử dụng cũng như điều kiện kinh tế mà bạn nên lựa chọn loại má phanh cho phù hợp.
Bạn nên kiểm tra hệ thống phanh ô tô định kỳ mỗi 10.000 – 15.000 km hoặc 6 tháng một lần, tùy theo điều kiện sử dụng xe. Nếu thường xuyên di chuyển trong khu vực đô thị đông đúc, nên rút ngắn chu kỳ kiểm tra xuống còn 5.000 – 10.000 km. Đọc ngay bài viết chia sẻ tất tần tật về hệ thống phanh/ thắng xe ô tô chi tiết nhất.
Tuổi thọ của má phanh phụ thuộc vào chất liệu và điều kiện sử dụng. Thông thường, má phanh kim loại có tuổi thọ khoảng 60.000 – 80.000 km, má phanh gốm khoảng 80.000 – 100.000 km, và má phanh hữu cơ khoảng 40.000 – 60.000 km. Tuy nhiên, nếu thường xuyên phanh gấp, phanh giật cục hoặc chở quá tải, tuổi thọ má phanh sẽ giảm đáng kể.
Nếu gặp tình trạng bó phanh, bạn cần bình tĩnh xử lý theo các bước sau:
Mức dầu phanh tối thiểu và tối đa thường được đánh dấu rõ trên thành bình chứa. Thông thường, mức dầu phanh tối thiểu là vạch “MIN” hoặc “LOW”, và mức tối đa là vạch “MAX” hoặc “FULL”. Mức dầu phanh nên luôn được duy trì ở khoảng giữa hai vạch này.
Không nên tự ý thay dầu phanh tại nhà nếu bạn không có kiến thức và dụng cụ chuyên dụng. Việc thay dầu phanh không đúng cách có thể khiến hệ thống phanh bị lẫn khí, gây nguy hiểm khi sử dụng. Tốt nhất, bạn nên đưa xe đến gara chuyên nghiệp để được kiểm tra và thay dầu phanh một cách an toàn, đúng kỹ thuật.
Bạn có thể tự kiểm tra độ mòn của má phanh bằng cách:
Để kéo dài tuổi thọ của má phanh, bạn cần:
Một số dấu hiệu của hệ thống trợ lực phanh gặp vấn đề bao gồm:
Không, đĩa phanh bị biến dạng không thể tự phục hồi được. Lúc này, bạn cần đưa xe đến gara để tiện hành kiểm tra và thay thế đĩa phanh mới nếu cần thiết. Việc sử dụng đĩa phanh đã biến dạng có thể khiến cho xe bị rung giật khi phanh, thậm chí gây mất kiểm soát và dẫn đến tai nạn. Ngoài ra, bạn có thể tham khảo bài viết: Nguyên nhân & dấu hiệu nhận biết đĩa phanh ô tô bị vênh hiệu quả, đơn giản nhất.
Nếu chỉ má phanh bị mòn trong khi đĩa phanh vẫn còn tốt, bạn chỉ cần thay má phanh mới. Tuy nhiên, nếu đĩa phanh đã mỏng, biến dạng hoặc xuất hiện các vết rạn nứt, cần thay cả má phanh và đĩa phanh để đảm bảo an toàn và hiệu quả phanh tối ưu. Thông thường, đĩa phanh có tuổi thọ cao hơn má phanh và chỉ cần thay sau 2-3 lần thay má phanh.
Các chuyên gia khuyến cáo nên thay má phanh cho cả 4 bánh xe cùng lúc để đảm bảo cân bằng lực phanh, tránh tình trạng xe bị lệch khi phanh. Việc chỉ thay má phanh cho 1 hoặc 2 bánh xe có thể khiến cho xe mất cân bằng, ảnh hưởng đến độ an toàn khi vận hành, đặc biệt là trong điều kiện đường trơn trượt.
Sử dụng má phanh giả, kém chất lượng có thể gây ra những nguy hiểm như:
Thanh Phong Auto được mọi người biết đến là một trong những chuyên gia bảo dưỡng, sửa chữa ô tô với chất lượng hàng đầu. tất cả các hạng mục của xe ô tô trên nhiều dòng xe khác nhau đều được chúng tôi đảm nhiệm sửa chữa. Tham khảo dịch vụ kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh/ thắng xe ô tô tại HCM uy tín, giá rẻ nhất hiện nay.
Đơn vị của chúng tôi hội tự nhiều chuyên viên kỹ thuật đã qua đào tạo và có tay nghề cao, nhiều năm kinh nghiệm trong nghề. Hệ thống máy móc hiện đại, chuyên dụng nên đảm bảo chất lượng sửa chữa.
Không những vậy, tất cả các mặt hàng dùng để thay thế cho xe ô tô đều được lấy trực tiếp, có nguồn gốc rõ ràng và không qua trung gian. Mức giá thành sản phẩm mà chúng tôi đưa ra được đánh giá là cạnh tranh hàng đầu trên thị trường.
Mọi chính sách bảo hành về sản phẩm, dịch vụ đều được cung cấp đến quý khách hàng cách minh bạch nhất. Đồng thời, chúng tôi cam kết bàn giao sản phẩm đúng tiến độ, phục vụ tận tình.
Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
