Trong quá trình sử dụng và vận hành ô tô, các bộ phận và linh kiện của xe đều trải qua quãng đường và thời gian sử dụng. Để đảm bảo hiệu suất tối đa, an toàn và độ bền của xe, việc bảo trì và thay thế các bộ phận ô tô định kỳ là cần thiết. Các bộ phận này không chỉ đảm nhận vai trò chính trong hoạt động của xe, mà còn ảnh hưởng trực tiếp đến sự ổn định và hiệu suất của nó trên đường.
National Institute for Occupational Safety and Health (NIOSH – Viện An toàn và Sức khỏe nghề nghiệp Quốc gia Mỹ): Nghiên cứu của NIOSH vào năm 2018 chỉ ra rằng bảo dưỡng ô tô thường xuyên giúp giảm 10% khí thải độc hại từ xe, góp phần cải thiện chất lượng không khí.
Nhiều người biết được tầm quan trọng của việc thay thế phụ tùng ô tô định kỳ, tuy nhiên có thể họ không biết rằng lần thay thế đó đã đúng với định kỳ hay chưa? Bởi vậy, việc nắm rõ lịch trình thay thế phụ tùng xe ô tô thực sự rất cần thiết. Nếu chưa nắm rõ được những thông tin đó hãy cùng Thanh Phong Auto tìm hiểu qua bài viết sau đây nhé.
Dù bạn luôn cố gắng giữ gìn sạch sẽ các đầu cực và hệ thống sạc vận hành tốt thì vẫn phải thay ắc quy sau thời gian sử dụng nhất định. Hãy sử dụng đúng loại ắc quy có thông số phù hợp và lắp ráp đúng cách.
Nên mua ắc quy được sản xuất bởi công nghệ hiện đại. Tuy ắc quy này có giá thành cao nhưng đổi lại nó có thời gian sử dụng lâu hơn và vận hành ổn định hơn.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay ắc quy? Câu trả lời là nếu không có gì bất thường thì 4 – 5 năm/lần.
Hãy dùng que thăm dầu định kỳ kiểm tra độ sạch và mức dầu lái trợ lực. Nếu bạn nhận thấy lượng dầu tiêu hao quá nhanh và khó quay vô lăng thì cần báo ngay với kỹ thuật viên để kiểm tra và thay dầu mới. Lưu ý, phải sử dụng loại dầu mà nhà sản xuất khuyến nghị.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay dầu trợ lực lái? Khi thay dầu máy hãy kiểm tra mức dầu lái trợ lực để biết được cần thay hay chưa.
Nếu xe bạn là loại phun nhiên liệu trực tiếp. bộ phận lọc nhiên liệu phải làm việc liên tục để cản chất bẩn làm tắc kim phun. Tuy nhiên, bộ phận này lại ít được tài xế chú ý đến vì nó nằm khuất dưới ca – pô, dưới gầm xe hoặc trong bình nhiên liệu.
Để thay thế bộ phận này không khó nhưng phải làm đúng cách. Đầu tiên cần giảm áp lực hệ thống nhiên liệu đúng kỹ thuật. Sau đó là tháo bộ lọc nhẹ nhàng để không bị phun trào nhiên liệu. Cùng với việc đó là phải tháo lắp ống dẫn nhiên liệu đúng cách để đảm bảo an toàn. Công việc này cần có chuyên môn nên lời khuyên cho bạn là nên mang xe đến trung tâm dịch vụ để kỹ thuật viên thực hiện.
Vậy sử dụng bao lâu thì thay lọc nhiên liệu? Tùy theo mức độ sử dụng xe của bạn. Nếu bạn dùng xe nhiều thì 38.000km/lần. Còn nếu bạn ít sử dụng xe thì có thể 2 năm/lần.
Bộ lọc gió động cơ có công dụng làm sạch bụi bẩn, tạp chất trong động cơ và cảm biến khí lưu. Công suất của động cơ và lượng tiêu hao năng lượng sẽ tăng lên nếu bộ lọc gió động cơ bị bẩn.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay bộ lọc gió động cơ?Ngoại trừ những trường hợp bất thường thì có thể 6-12 tháng/lần hoặc 19.000 km/lần.
So với dầu hộp số sàn thì dầu hộp số tự động có vai trò quan trọng hơn và cũng là một chi tiết cần thay thế định kỳ. Dầu hộp số sàn có công dụng làm sạch, bôi trơn, làm mát và truyền lực trong bộ biến mô. Nếu dầu hộp số tự động bị tiêu hao nhiều và quá bẩn thì sẽ làm xe mất công suất trong quá trình vận hành hoặc xe không thể chuyển số.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay dầu hộp số tự động? Nếu không có trục trặc gì thì 2 năm/lần hoặc 38.000 km/lần.
Là một chi tiết khá nhỏ nên khi bảo dưỡng, bugi đánh lửa dễ bị các chủ xe lãng quên. Bugi làm nhiệm vụ quan trọng là cung cấp tia lửa điện đốt cháy hòa khí ở động cơ xăng. Sau khi sử dụng một thời gian bugi sẽ bị bám bụi và bị mòn dẫn đến đánh lửa kém, làm yếu động cơ và tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay bugi đánh lửa? Cứ 48.000 – 160.000 km/lần.
Dây curoa động cơ và dây curoa cam được dùng để điều phối hoạt động bên trong và bên ngoài động cơ.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay dây curoa? Curoa cam thì 96.500 – 145.000 km/lần, còn curoa động cơ thì 3 năm hoặc 58.000km/lần.
Giữ vai trò quan trọng như làm mát, chống ăn mòn hệ thống làm mát và làm chất chống đông. Nên dung dịch nước làm mát cũng cần được kiểm tra và bổ sung định kỳ. Cần bổ sung đúng chủng loại và tỷ lệ pha nước theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Tỷ lệ thường gặp là 50/50.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay nước làm mát cho xe? Có thể sau 2 năm sử dụng hoặc 38.000 km/lần.
Nếu lốp xe trong quá trình sử dụng bị mài mòn quá nhiều thì rất dễ bị vật nhọn xuyên thủng hoặc bị nổ lốp gây tai nạn. Vì vậy phải định kỳ đo độ mòn của lốp và nhìn trực tiếp vào độ sâu của hoa lốp để thay lốp kịp thời.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay lốp xe? Thường thì 6 -10 năm/lần, nếu địa hình đường xấu thì có thể sớm hơn.
Một chiếc xe ô tô không thể không có phanh hoặc không nên để phanh trục trặc. Vì vậy cần phải kiểm tra để thay má phanh và dầu phanh định kỳ.
Vậy sử dụng bao lâu thì phải thay má phanh và dầu phanh? Hãy thay má phanh trước khi nó mòn hết cỡ hoặc 38.00km/lần.
Hãy thường xuyên kiểm tra cửa sổ, gương, kính chắn gió trên xe và đảm bảo nó luôn sạch sẽ, không bị hỏng.
Kiểm tra đèn pha trước, đèn hậu, đèn phanh và các loại đèn tín hiệu khác.
Với bộ phận này thì chủ xe có thể tự mình vệ sinh, kiểm tra tại nhà với các dụng cụ chuyên dụng.
Nếu bộ lọc không khí bị bẩn sẽ thì động cơ sẽ mất nhiều năng lượng hơn khiến cho quá trình sản sinh công suất kém hiệu quả.
Chăm sóc và bảo dưỡng xe định kỳ sẽ đỡ tốn chi phí của bạn hơn là sửa chữa hỏng hóc. Đồng thời còn giúp xe ô tô của bạn tránh được những trục trặc trên đường đi và chủ động trong việc sửa chữa xe.
Dưới đây là các mốc bảo dưỡng bạn cần lưu ý:
Bảo dưỡng xe ô tô định kỳ giúp phát hiện và ngăn ngừa các hư hỏng tiềm ẩn, kéo dài tuổi thọ của xe, đảm bảo an toàn khi vận hành và tiết kiệm chi phí sửa chữa. Bảo dưỡng đúng cách còn giúp xe vận hành trơn tru, ổn định và hiệu quả hơn. Bạn có thể tham khảo thêm các lưu ý khi bảo dưỡng định kỳ xe ô tô đúng cách, an toàn nhất được chia sẻ trên website.
Các hạng mục bảo dưỡng quan trọng cần ưu tiên gồm:
Bỏ qua bảo dưỡng định kỳ có thể khiến các chi tiết trên xe nhanh xuống cấp, mài mòn, gây hư hỏng nghiêm trọng hơn. Điều này dẫn tới tốn kém hơn cho việc sửa chữa sau này, thậm chí ảnh hưởng tới độ an toàn khi vận hành. Do đó, không nên bỏ qua các kỳ bảo dưỡng theo lịch trình.
Bảo dưỡng tại garage chính hãng đảm bảo chất lượng phụ tùng thay thế và trình độ kỹ thuật của nhân viên. Tuy nhiên, chi phí có thể cao hơn so với các garage tư nhân. Quan trọng là chọn địa điểm bảo dưỡng uy tín, sử dụng phụ tùng chính hãng hoặc đạt chuẩn chất lượng.
Một số cách giúp kéo dài khoảng thời gian giữa các lần bảo dưỡng:
Ngay cả khi xe ít sử dụng, việc bảo dưỡng định kỳ vẫn rất quan trọng. Các chi tiết trên xe vẫn có thể bị lão hóa theo thời gian. Nên bảo dưỡng theo đúng khuyến cáo của nhà sản xuất hoặc ít nhất mỗi 6-12 tháng nếu ít sử dụng xe.
Cách tốt nhất là dựa theo sổ bảo hành và khuyến cáo của nhà sản xuất. Ngoài ra, trên xe thường có các đèn báo nhắc nhở bảo dưỡng định kỳ. Lưu ý ghi chép lại số km và thời điểm bảo dưỡng gần nhất để theo dõi.
Rửa khoang máy định kỳ giúp loại bỏ bụi bẩn, dầu mỡ thải tích tụ, giúp làm mát động cơ tốt hơn và dễ dàng phát hiện các rò rỉ, hư hỏng. Tuy nhiên, cần thực hiện đúng cách, tránh làm hỏng các cảm biến và chi tiết điện. Nên rửa khoang máy mỗi 6-12 tháng hoặc 10.000-20.000km.
Những điều cần lưu ý sau khi bảo dưỡng xe:
Thời gian bảo dưỡng phụ thuộc vào số lượng và mức độ của các hạng mục. Thông thường, một lần bảo dưỡng định kỳ dao động từ 1-5 tiếng tùy theo gói dịch vụ. Với các gói bảo dưỡng đơn giản như thay nhớt có thể chỉ mất khoảng 30-60 phút. Nếu có các công việc phức tạp hơn như đại tu động cơ có thể mất vài ngày.
Phụ tùng chính hãng đảm bảo chất lượng và khả năng tương thích tốt nhất, tuy nhiên giá thành thường cao hơn. Phụ tùng thay thế của các thương hiệu uy tín vẫn có thể đáp ứng tốt nhu cầu sử dụng với chi phí hợp lý hơn. Quan trọng là cân nhắc giữa chất lượng và giá thành, chọn phụ tùng đạt tiêu chuẩn.
Báo Giá Dịch Vụ Tại Thanh Phong Auto:
*Các dòng xe mà chúng tôi có thợ chuyên: Mercedes, BMW, Audi, Lexus, Toyota, Honda, Mazda, Mitsubishi, Kia, Daewoo, Hyundai,Ford, Nissan, Volkswagen, Porsche, Chevrolet, Rand Rover, Innova, Fortuner, Vios, Fiat, Bugatti, Ferrari, Bentley, Hummer, Chrysler, Dodge, Renault, Cadillac, Volvo, Subaru, Daihatsu, Ssangyong, Roll-Royce, Peugeot, Smart Fortwo, Tobe M’car, Luxgen, Zotye, Haima, Geely, Baic, Hongqi, Cmc, Mini Cooper, Buick, Opel, Acura, Aston Martin, Vinfast, TQ Wuling, BYD.
ĐỂ LẠI LỜI BÌNH